Motorleistung reduziert wegen elektronischem Gaspedal

muecker

Anfänger

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Sonntag, 20. August 2017, 00:18

Motorleistung reduziert wegen elektronischem Gaspedal

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Hallo!

Wenn der Stilo ein bisschen durchzugsschwach ist, könnte das u. A. mit dem elektronischen Gaspedal zusammenhängen.

Dass der 1.8er grundsätzlich etwas Träge ist, und viel Drehzahl braucht, ist ja bekannt.
Aber bei meinem Stilo hatte ich vom ersten Tag an den Eindruck, dass die 133PS bei weitem nicht geleistet werden.

Heute hatte ich die Möglichkeit eine Echtzeitdiagnose durchzuführen, und mein Verdacht hat sich bestätigt:
Beim durchtreten des Gaspedals wird maximal ein Wert von 80% erreicht!

Unter dem Gaspedal befindet sich ein Plastikteller, welcher scheinbar als Anschlag dienen, oder Pedalklemmer verhindern soll (Bild 1).
Diesen kann man abschrauben. Nun lässt sich das Gaspedal weiter durchtreten.

Der Wert in der Diagnose steigt auf 100%. Das Auto zieht spürbar mehr durch, ab 3000 Upm schiebt er richtig los. Was sich auch durch ein kräftigeres Motor- und Ansauggeräusch bemerkbar macht.

Das Entfernen des Plastiktellers unter dem Gaspedal kann aber nur eine vorrübergehende Lösung sein.
Langfristig muss am Gaspedal selbst die Poti-Positionierung neu justiert werden (Bild 2).

Viel Erfolg!

»muecker« hat folgende Bilder angehängt:

Mein Stilo: FIAT Stilo 1.8 16V - 3-Türer - Bj. 2002

Themenstarter

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Rosti

Schüler

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Donnerstag, 24. August 2017, 23:12

Alfa im Stilo ?

Also ich hab den "Teller" schon lange rausgeworfen , im 1,6er.

Mein Stilo: Multifunktions-Wagon, dynamische 1.6 Liter aus 2003 - Original-FIAT-Motor-, übliche Reparaturen, Getriebe u. Kupplungstausch Jan. 2017,neue Scheinwerfer, 2x KAT, 8x Querlenker, 12x Koppelstangen, MICHELIN Crossclimate *Allwetter* TÜV 2x durchgefallen, 4 x gleich bestanden

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Patrick2303

Anfänger

Beiträge: 2

Dabei seit: 29. Januar 2018

Montag, 29. Januar 2018, 11:01

Zitat

Hallo!

Wenn der Stilo ein bisschen durchzugsschwach ist, könnte das u. A. mit dem elektronischen Gaspedal zusammenhängen.

Dass der 1.8er grundsätzlich etwas Träge ist, und viel Drehzahl braucht, ist ja bekannt.
Aber bei meinem Stilo hatte ich vom ersten Tag an den Eindruck, dass die 133PS bei weitem nicht geleistet werden.

Heute hatte ich die Möglichkeit eine Echtzeitdiagnose durchzuführen, und mein Verdacht hat sich bestätigt:
Beim durchtreten des Gaspedals wird maximal ein Wert von 80% erreicht!

Unter dem Gaspedal befindet sich ein Plastikteller, welcher scheinbar als Anschlag dienen, oder Pedalklemmer verhindern soll (Bild 1).
Diesen kann man abschrauben. Nun lässt sich das Gaspedal weiter durchtreten.

Der Wert in der Diagnose steigt auf 100%. Das Auto zieht spürbar mehr durch, ab 3000 Upm schiebt er richtig los. Was sich auch durch ein kräftigeres Motor- und Ansauggeräusch bemerkbar macht.

Das Entfernen des Plastiktellers unter dem Gaspedal kann aber nur eine vorrübergehende Lösung sein.
Langfristig muss am Gaspedal selbst die Poti-Positionierung neu justiert werden (Bild 2).

Viel Erfolg!

Hallo, hab Mal die kurze Frage wie genau ich das einstellen bevor ich mich da Ran wage?!