stilo.info

Huhu,

ich schon wieder...also der neue ;-)

Ich wollte mal fragen welches Motorenöl ich bei einer Laufleistung von 193tkm reinkippen sollte beim Ölwechsel? Mein Mutlipla BiPower ist damals durch 10W40 vermutlich mit ner defekten Zylinderkopfdichtung dagestanden und dann empfahl man mir glaube ich 5W30...kann ich aber nicht mehr genau beschwören.

Wie sind hier eure Erfahrungen?

Will bald nen Ölwechsel machen, da ich das Auto gebraucht gekauft habe und nicht weiß wie lange der Wechsel her ist (kein Zettel im Motorraum und kein Chechheft).

MfG

DerPapa

Danke für die Antworten.
Werde dann wohl 10W40 reintun :-)

@Stilo1

wieivel KM hast denn auf der Uhr stehen?

Danke schonmal :-)

hmmm, ok.
@all...danke für rege Beteiligung :-) Werde dann wohl 10W40 reintun.
Habe das Problem bei meinem Neuen Gebrauchten das er vorne aus dem Motorraum klackert. Ist ausschließlich beim Gas geben der Fall und am besten zu hören wenn man sehr langsam fährt oder bei ca 60km/h im 5. Gang. Laut einem Bekannten ist es in seinen Augen irgendwo in Richtung der Lichtmaschine. Kann das an nem vlt. uralten Keilriemen liegen oder wirklich iwie an der Lichtmaschine?

Laut seiner Aussage würde er Ventile und so Zeugs ausschließen. Wenn man vom gas geht, und dann ohne gas zu geben runterschaltet (vom 4. in den 3. Gang da fiel es mir auf) dann hört man beim "einkuppeln, also wenn man halt die Kupplung wieder loslässt" das Klackern auch für ca eine halbe Sekunde. Was meint ihr? Motor läuft so absolut top für meine Begriffe. Bei höheren Geschwindigkeiten bin ich mir nicht sicher ob ich noch was höre, da ja dann alles insgesamt lauter wird, denke aber das es auch hier noch da ist.

Leider wurden bei diesem Wagen seit dem ich es gekauft habe, keinerlei Wartungen mehr nach erreichen der 60tkm Marke mehr durchgeführt, zumindest nicht dokumentiert. Laut meinen Infos ist auch noch der 1. Zahnriemen drin. Werde jetzt die nächsten Zeit (1-2 Wochen, je nach Termin) mal den Zahnriemen + Wasserpumpe + Ölwechsel mit Ölfilter und Bremsflüssigkeit erneuern und auch den Keilriemen tauschen lassen. Die Zündkerzen lasse ich anschauen und nach Bedarf auch tauschen.

Wäre super wenn wer was weiß :-)

und was heist das mit dem Kolben dann? Heißt dass wirtschaftlicher Totalschaden???
Kenne mich da ja nicht aus, bitte um Hilfe :-)

Also das erste Video was ich da grad angesehen habe, klingt ganz anders als bei mir. Beim 2. hört man aufgrund der schlechten Qualität leider sehr schlecht.

Ist in der Lichtmaschine nicht auch irgendein Lager etc drin was bewegt wird oder so? Habe auch was von einer RIEMENSCHEIBE gelesen. Kann diese das Geräusch verursachen wenn die nicht mehr gut ist, und kann man sowas kostengünstig wechseln lassen?

Was könnte es denn noch sein, außer Kolbenkipper? Glaube das irgendwie nicht...denn dann hätte der doch sicher im normalen leerlauf
auch irgendwelche Anzeichen oder nicht??? Würde sich der trotz Kolbenkipper so schön fahren lassen??? Ist wirklich nur ein Geräusch, sonst
ist alles tipp top.

Aber werden die Kolben nicht beim Motorbremsen auch mitangetrieben? Also wenn ich sagen wir mal bei 80 kmh in den dritten gang runter schalte vom 4. und natürlich kein Gas gebe?? Müsste da dann nicht auch pausenlos das Geräusch da sein? Sorry,bin was Autos angeht, echt ein Laie ;-)

Was verlangt ein Motorraufbereiter denn sowas wieder in Ordnung zu bringen ca? Habe da echt keine Ahnung was sowas kostet.

MfG DerPapa

hmmm, ok.Dachte ich mir schon das Ferndiagnose schwer ist.
Neue Infos. Im kalten Zustand ist alles ok. Wenn die Motortemparatur dann laut Anzeige anfäng nach oben zu gehen, also Auto halt langsam warm wird,
fängt das Problem an. Also als Auto über Nacht stand, und ich losfuhr, kam das klackern erst nach ca 1-2 Minuten.
Kann man so den Fehler vlt eingrenzen? Klackern ist auch ohne Last, also wenn ich stehe und Gang rausnehme und nur so aufs gas trete zu hören. Aber halt
nur wenn Auto zumindest vorher ne Weile lief. Heute sind wir eine Strecke von ca 25km gefahren und waren dann ca 2 Stunden wo zu Besuch und dann als wir einstiegen und losfuhren war es nach kurzer Zeit wieder da, also nach ca 300m fahren. Da war das Auto denke ich halt noch minimals vorgewärmt durch die vorherige Strecke.

Wo finde ich denn einen Motoraufbereiter ??? So im Raum München? Weißt du da eine Adresse und was kann man da in etwa rechnen für eine Reparatur sollte es
nur einen Kolben betreffen? Habe da keine Vorstellung.

Danke :-)

Danke für den Link. Wollte grad schreiben das ich dass selbst gefunden habe :-)
Bin ja mal gespannt was so alles mit meinem Stilo rauskommt.
Bin schon so begeistert eigentlich von dem Wagen, aufgrund des für mich sehr schönen Interieurs und
der für mich sonst recht ordentlichen Verarbeitung zusammen mit dem guten Platzangebot.

Magst nicht vorbeikommen und mein Auto schnell für mich reparieren? ;-)
Mit Computer kenne ich mich aus, da macht mir so schnell keiner was vor, aber mit Autos oO?

Danke dir auf jeden Fall für die viele Hilfe :-)