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Italo-Welt

-=Devil=-

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Dienstag, 12. Juli 2005, 23:59

Motoröl für JTD

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Hi Leute!

Da mein Stilo etwas Öl gefressen hat und ich nun nachfüllen muss, wollt ich euch mal fragen welches Öl ihr eurer Bella denn gönnt.

Ich vermute mal, dass für den Diesel ein 10W40 Öl ausreichend sein sollte. Und was füllt Fiat eigentlich standartmäßig rein?

Mein Stilo: ...ist verkauft. Jetziger Fuhrpark: Fiat Barchetta & Mercedes Benz E430


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Mittwoch, 13. Juli 2005, 00:07

Also wenn ich der Werke glauben schenken darf dann haben die 5 w 40 eingefiltert ...

nachfüllen tu ich wenn mal überhaupt mit 10w 40 ... extra für Dieselmotoren steht da druff ...

hab aber erst gut 1,5 L wenns hochkommt nachgefüllt bei km Stand 32.000
Stilo fahren is wie wenne fliegs - halt etwas ganz besonderes !!!
GTC fahren ist genauso !
Ab o1.o8.2oo7 bin ich nu endlich wieder ein vollständiger Arbeitnehmer :-D und Steuerzahler :cry: bei SEEPEX

Mein Stilo: keinen Stilo mehr :( nun nen Opel Astra GTC 1.6 Sapfhierschwarzmet., Neblis, 16" Alus, MP3 + Fernbedienung, Tomason TN1 17", Schwarze Blinker,Black Folie, 30 mm Spurplatten, Canton CS 200 A SUB...


5Vision

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Mittwoch, 13. Juli 2005, 08:56

Mein Tipo bekam Mobil 1 0W40,
Mein Bravo bekam Mobil 1 0W40 Turbodiesel,

und mein Stilo bekommt Mobil 1 0W40 Turbodiesel... :)
Keep Cool!

dokkyde

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Mittwoch, 13. Juli 2005, 09:15

5W40 vollsynthetisch, nachgefüllt habe ich noch nie !
Gruß dokkyde-

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Mittwoch, 13. Juli 2005, 09:51

Würd ich ja auch nicht dokky, aber wenn ichs nicht mach, hab ich innerhalb von nem Monat nen Kolbenfresser, weil er trocken läuft. :P

Hast du deinen eigentlich neu gekauft, oder gebraucht? Kann das sein, dass ein neuer Motor am Anfang etwas Öl frisst, bevor er richtig eingelaufen ist? Hab nämlich das Gleiche bei meinem Ersten auch beobachtet.

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dokkyde

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Mittwoch, 13. Juli 2005, 15:09

Habe meinen als Tageszulassung mit 91 km gekauft. Hat nie Öl verbraucht. Immer nur 1-2 Kringel in der Anzeige des BC. Aber am Peilstab immer maximum.

Ein bischen Ölverbrauch in den ersten Tausend Kilometern soll normal sein.
Gruß dokkyde-

Hajö

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Mittwoch, 13. Juli 2005, 19:29

Meiner verbraucht auch kein Öl... :)

Und welchen Saft meine Werke rein haut, weiß ich nich wirklich...

Meine aber 15W40...

Gruß
Hajö

Mein Stilo: 5 Türer, JTD Dynamic, Moiré schwarz, Leder schwarz, Klimaautomatik, Winterpaket, ConnectNAV+, 215/45 R17, 40/30mm Novitec Federn, Novitec PRII (optimiert ca. 160PS), schwarze Scheiben, Parksensoren (beleuchtet), Airbrush (innen/außen).


Hüpfer

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Mittwoch, 13. Juli 2005, 23:31

ich hab letztens n öl nachschütten müssen
war nur noch die hälfte da oder so, also von den punkten her... war n 0w40 öl, von mb....
is das eigentlich normal dass der während der ersten 5500 km n liter frisst?
:baaa:

-=Devil=-

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Donnerstag, 14. Juli 2005, 00:28

Meiner hat jetzt in seinen ersten 6000KM nen halben Liter gefressen. Liegt wohl am neuen Motor. :)

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dokkyde

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Donnerstag, 14. Juli 2005, 10:14

Das ist mehr als normal. Mach dir keine Sorgen.

Sag deiner Werke beim nächsten Ölwechsel sollen die 10W40 nehmen und gut ists.
Gruß dokkyde-

5Vision

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Donnerstag, 14. Juli 2005, 10:33

Zitat

ich hab letztens n öl nachschütten müssen
war nur noch die hälfte da oder so, also von den punkten her... war n 0w40 öl, von mb....
is das eigentlich normal dass der während der ersten 5500 km n liter frisst?


mb > mobil? 0W40 - ja, normal, bei 0W40 wird sich zu 20000km alles stabilisieren, war bei meinem genau so, erst :shock: , dann war es aber gut und ich könnte von einem Ölwechsel zu anderen ohne Nachschüten fahren. :wink:
Keep Cool!

dokkyde

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Donnerstag, 14. Juli 2005, 11:11

0W40 autsch .... das ist doch viel zu dünn.

Nehmt 5W40, 10W40 und für die Autobahnraser 10W60 ;)
Gruß dokkyde-

5Vision

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Donnerstag, 14. Juli 2005, 11:27

Zitat

0W40 autsch .... das ist doch viel zu dünn.


0W40 ist doch bloß im kalt "dünner" (was dem Motor bereits nach dem Start gut tut - weniger Verschleiß) als z.B. 10W40, im Betriebstemperatur sind die Öle mit Index W40 jedoch gleich flüssig. Zudem ist 0W40 vollsynthetisch, ok man kann auch 5W30 nehmen, aber da läuft man die Gefahr, dass bereits bei einer kleineren Überhitzung das Öl zu "dünn" wird und der Schmierfilm reisst, dann ist die Kacke am dampfen... :roll:

10W60? :shock: Ist bloß für höhere Temperaturen (da wird es erst richtig flüssig) und sehr drehzahlfreudige Rennmotoren ausgelegt... Bei unseren Autos mit der vorhandenen Betriebstemperatur verursacht dieses Öl bloß nur höheren Verschleiß, da das Öl nicht wirklich seine Temperatur erreicht und nicht richtig flüssig wird. :roll:
Keep Cool!

dokkyde

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Donnerstag, 14. Juli 2005, 12:52

Ich bleib bei meinem 5W40 auch wenn das schon pechschwarz ist nach 10tkm.
Gruß dokkyde-

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