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Mein Stilo: Stilo 1.6 Dynamic in rentnersilbermetallic und 2 Beulen➡️Getriebeschaden, seitdem Fiat Grande Punto 1.2
Zitat
Original von bebel78
Also das Thema Öl artet ja teilweise in Glaubenskriege aus, aber ich nehme für meinen 1.6 Liter Motor einfaches 10W-40 von Liqui Moly (6 Euro pro Liter), langt meiner Meinung nach völlig...
Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer
Mein Stilo: 1.6 dyn, 5T, Skywindow, Scheibentönung by Nachtigall
Zitat
Original von stilinski
....... halt versuchen mit irgend einem hightech öl den verbrauch möglichst niedrig zu halten. machen die werkstätten auch so
Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »AgeC_orange« (22. Juli 2009, 19:50)
Mein Stilo: VERKAUFT (und schlussendlich durch Chiptuning gestorben)
Zitat
Original von AgeC_orange
Nur der Turbolader ist ein hochbelastetes Teil, Scherfestigkeit und Temperaturbelastbarkeit des Öls sollten also relativ hoch sein - hat da jemand genauere Infos?
Gruß
Helge
Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer
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