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Da BluBb

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Freitag, 27. Juli 2007, 17:06

Motorprobleme

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Also langsam werde ich nervös mit dem Stilo

Heute in der Mittagspause sind wir zu nem Imbiss gefahren und haben was gegessen. Auf dem Rückweg, Eingestiegen, Schlüsselumgedreht, und der Anlasser drehte freudig vor sich her... nichts passierte... ich habe seit ca. 3 monaten sporadische anspringprobleme... der anlasser drehte bisher imm so 1-3 sek. länger als normal... aber er sprang immer an. Wurde hier auch schon mal diskutiert, und die hochdruckpumpe war unter verdacht...

ok, half ja alles nichts, die kiste wurde abgeschleppt... zu uns in die werkstatt (Automotive Firma)

Haben Fehler ausgelesen... nichts... immer wieder versucht anzumachen, aber NICHTS passierte... immer nur am drehen gewesen... dann haben wir einfach mal angefangen sensoren abzuklemmen.... als wir dann bei dem Kühlmitteltemp. sensor ankame, sprang die kiste auf einmal wieder an... etwas zickig, aber relativ zügig... jetzt fahre ich also mit abgezogenem kühlm-sensor rum.. bis montag erstmal :( ... aber kann das wirklich daran liegen?

mir ist auch mal aufgefallen, dass die anzeige der temp. im kombiinstr. nicht wirklich auf "0" steht... sie schwankt immer 1-2mm um den mittelpunkt.. ist eigentlich auch nicht normal...

Aber ich kann mir nicht vorstellen, dass der motor startprobs. hat, wenn der temp. sensor im eimer ist... oder???

HILFE :cry:
Stilistische Grüße
Sascha

Mein Stilo: Mittlerweile zuviel dran und drin, ... passt hier nicht alles rein ;o)


Shark

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Samstag, 28. Juli 2007, 14:51

Tach!
Habe ähnliche probleme mit unserem 1.6er...
Anspringen ist immer so ein unding für sich selber :(
Meist springt die Bella erst nach mehreren "kurzen"
Startversuchen an, läuft dann aber, ab und an fehlt
mal etwas leistung, dann macht man den Wagen halt
wieder aus und Startet neu was dann auf anhieb klappt!

Klappt das Starten nicht gleich und man läst den Anlasser
etwas länger laufen gibs die tolle "MIL" leuchte
und ein schönes "Motorstörung" im Display..!
Was das nun genau ist, konnt mir noch keiner sagen!
Läst man den Anlasser Solange laufen bis er
von aleine wieder stoppt kommt auch mal
"gelockerter anschluss..." nur welcher steht da nicht
und die Meldung ist schneller wieder weg als sie da war!
ByBy Bella :cry:
Mondeo V6 Duratec 8-)

Mein Stilo: EX 1.6 fahrer! :( Firmenwagen: Fiat Doblo 1.9JTD 105PS


Da BluBb

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Samstag, 28. Juli 2007, 18:05

ich habe jetzt mal ein wenig rumprobiert... egal ob stecker dran oder ab vom k.sensor... et läuft nicht... zum :078:
Stilistische Grüße
Sascha

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Da BluBb

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Samstag, 28. Juli 2007, 18:08

achso nochwas: wenn ich die kiste abschleppe und z.b. den 3. gang einlege und die kupplung kommen lasse, dann springt er sofort und immer an!!

WAS IST DAS? :cry:
Stilistische Grüße
Sascha

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Eumel

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Samstag, 28. Juli 2007, 21:52

Zitat

Original von Da BluBb

WAS IST DAS? :cry:


Wäre es vielleicht möglich das der Anlasser durch Altersschwäche oder auch Massefehler etc. nicht mehr die nötige Leistung bringt ?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Eumel« (28. Juli 2007, 21:52)


PuntoBlackCat

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Samstag, 28. Juli 2007, 22:40

Zitat

Original von Eumel

Zitat

Original von Da BluBb

WAS IST DAS? :cry:


Wäre es vielleicht möglich das der Anlasser durch Altersschwäche oder auch Massefehler etc. nicht mehr die nötige Leistung bringt ?


oder evtl die Batterie nicht mehr genügend Leistung bringt ?

Mein Stilo: Bravo 182


xxdaniele203

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Samstag, 28. Juli 2007, 23:09

hatte doch ewig lang die selben probleme wie du bei meinem alten stilo.....war 4-5 mal bei fiat die wussten auch nicht weiter und wollten mir die injektoren nicht nachprüfen...naja ende vom lied war hatte einen kolben schaden....lass bei dir mal die kompression und die injektoren überprüfen...kann halt nicht jede werkstatt hab ich inzwischen rausgefunden....also nicht jede fiat werkstatt im umkreis von mir können von 4 fiat händler nur einer das machen. mein auto war ein baujahr 2003 jtd mit 60000 km ca. hatte aber nie leistungs probleme....nur dass er schlecht angesprungen ist....

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