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Folgendes Stilo 1,9 Multijet 16V 140PS

Vor einigen Tagen hab ich das AGR und die Drallklappe gereinigt ohne Erfolg der Übeltäter ist das LMM. Das zu erkennen war einfacher als das vorherige prozedere. Stecker am LMM ab wieder Leistung auch untenrum. So nen neuen LMM hat ich leider noch nicht weswegen ich erst mal so fuhr. Dazu muß ich glaub ich erwähnen das er immer schon probleme hatte im nasskalten zu starten. Gestern nun nach der Arbeit auch wieder einmal ausgegangen im kalten zustand. Wieder gestartet und er war plötzlich lauter zur Vorsicht hab ich nach dem Öl geschaut dort ist alles in Ordnung da voll. Also erst ma nix weiter gedacht dabei man möchte ja auch nach Hause. Nur das Zuhause hab ich nur noch mit müh und not erreicht. Er fing an mit unrundem Motorlauf keine Leistung mehr als wenn ein Zylinder fehlt. Unterwegs hab ich bei laufendem Motor wieder nach dem Öl geschaut immer noch Top ABER es kommen Abgase auch über den Ölmessstab heraus deutlich zu sehen.
Irgend wie kann ich mir ja eins und eins zusammen zählen und rechne schon mit einem Kapitalen Motorschaden. Eventuell gab es ja einen Ölfilmabriss in einem Zylinder.Morgen werd ich mich zu meiner Fiat Werkstatt schleppen lassen. Könnt ihr mir mut machen oder soll ich mich lieber nach was neuem umschauen (dazu hab ich keine Lust bin am Haus bauen und da ist Geld immer knapp) und wenn ja nach was verdammt. Ich will wieder so was verlässliches wie meinen Fiat Punto 188 mit 80 Diesel PS war der top unterwegs und hat mich nicht im Stich gelassen und die werke sah ihn nur zur Inspektion.

MfG Steffen

Danke für die Antworten.
Das öl messe ich eigentlich meist cirka 15 minuten nach einer Fahrt wenn das Auto aus ist. Nur bei der fahrt war mir das egal. Mit meinem ersten Auto hatte ich einen Kolbenfresser kenne daher das verhalten, darauf das mir das damals passiert bin ich weder stolz noch glücklich. Jedoch seitdem ist ein beständiger Blick auf das Öl bei mir selbstverständlich.
Ich werde das Auto morgen in die Werkstatt ziehen und um ehrlich zu sein würde es mich freuen wenn es nur ein Injektor ist. Werde das dann der Werkstatt überlassen.
@crossshot
danke für das Angebot wenn das ganze momentan nicht zu nervenaufreibend wäre und ich nicht so ungedultig würde ich es gerne mit deiner Fernhilfe machen.

Ich meld mich dann wenn die Werke mir Bescheid gibt was es ist.

MfG Steffen

Also es ist ein Motorschaden.Jedoch nicht durch den Injektor der ist in Ordnung.
Der Zahnriemen ist gesprungen die Kipphebel beschädigt und eine Nockenwelle eingelaufen. Allein diese Reparatur beläuft sich in der Werkstatt auf 2000 Euro. Ich für mich hab nicht die Schrauberkenntnis um so etwas zu machen.
Ich muß jetzt mal sehen ob beziehungsweise was ich noch für den defekten Wagen bekomme und dann umschauen was es für mich passendes gibt.

Was mir bisher gefällt ist ein Uproad in Berlin für 5000 Euro in Gold aber nur der 8V mit 120PS. Immer hin 100000km weniger als der jetzige.

MfG Steffen

Es war oder ist ein UpRoad mit 140 PS den ich bis jetzt gefahren hab. So Störungsarm wie sein Vorgänger nen Punto 188JTD war er leider nicht. Mal im ernst ich hab bei meinen Fiat´s das Geld nie wieder gesehen da ich sie fahre bis ein gravierender Umstand uns trennt. Der erste ein 1,4 Tipo schafte es bis 265000km, der Punto erreichte 298000km und wurde abgegeben da er für eine Familie einfach zu klein war. Es kam der erste Stilo den ich nach einer Nachtschicht dank Sekundenschlaf über einen Findling jagte. Dann kam der jetzige Stilo den ich nun seit 118000km habe und der nun 168000km auf der Uhr hat. Soll eisen bei den Autos die ich kaufe denke ich nicht über wieder verkauf nach, die Fahre ich bis sie der Export nicht mehr will.

Das Problem ist wirklich wie du schreibst GelberAbhart wenn ich pech hab kann ich die ganze mir schon bekannte Mängel liste abhacken. Bloß wie sehen die alternativen aus.
Croma soll teils mit noch mehr Problemen behaftet sein und ist im Verbrauch und unterhalt teurer.
Mit dem Doblo kenn ich mich nicht aus und die 1,9 Motoren sind da eher selten, was es gibt ist der 13 Motor und der ist, meiner Meinung nach, überfordert mit dem Gewicht.
Der Eurovan Ulysse ist mir schon wieder zu groß
und
Bei Alfa brauch ich auch noch nicht nachzusehen, mein Haus ist noch Baustelle da brauchts keinen feinen Teppich im Kofferraum den ich mir dann nach dem Baumarkt Besuch versau.