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Motorstörung 1.9 JTD

stilojtd82

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Mittwoch, 22. September 2010, 15:23

Motorstörung 1.9 JTD

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Hallo zusammen!

Zunächst mal es handelt sich um einen 04er Stilo 1.9JTD 115 mit 120 tsd. auf der Uhr.

Folgendes Problem ist gestern aufgetreten:

Bei Vollast (so ca. ab 160) auf einmal Leistung weg, Motorstörung geht an. Kurz vom Gas, auskuppeln, wieder gas geben, Leistung ist wieder da, Leuchte bleibt an...über Nacht hab ich das Auto stehen lassen, Morgens an war der Fehler weg.
Hab das mal getestet, in den Gängen 1-4 kann ich voll ausdrehen, volle Leistung, keine Probleme. Dann auf der Bahn wieder das gleiche...hat jemand von euch so was schon mal gehabt??? und ja, Fehler auslesen mach ich Morgen früh!

Danke schon mal!!!

Gruß

speedy-grufti

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Mittwoch, 22. September 2010, 15:53

Chip verbaut?
Gruß,

Dennis ;-)

Mein Stilo: tarnt sich mittlerweile als Bravo 198 (150PS Multijet, Xenon, Sport, maseratiblau)

stilojtd82

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Mittwoch, 22. September 2010, 16:04

Ja hat er aber auch schon seit locker 70 tsd km also kann ich mir nicht vorstellen das es daran liegt...

crossshot

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Mittwoch, 22. September 2010, 16:12

Zitat

Original von stilojtd82
Ja hat er aber auch schon seit locker 70 tsd km also kann ich mir nicht vorstellen das es daran liegt...


Chip abklemmen (wenn es keine Steuergeräteoptimierung ist) und testen ob der Fehler weg ist. Zudem Fehler auslesen lassen - Motorstörung kann alles und nichts sein!
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

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Donnerstag, 23. September 2010, 10:58

So, fehler ausgelesen!
Ladedrucksensor wird als Fehler angezeigt...gerade einen besorgt, am we wird eingebaut und getestet!!!

crossshot

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Donnerstag, 23. September 2010, 11:08

Wie heißt denn der Fehler? Ladedrucksensor Signal unplausibel?
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

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Donnerstag, 23. September 2010, 12:10

ich glaube der wortlaut war nicht "unplausibel" sondern signal fehlerhaft oder so was in die richtung...schon erfahrung damit???
also ich geh mal davon aus das austauschen das problem beheben wird!
es weiß nicht zufällig jemand wo genau das teil sitzt??? ich meine bevor ich unnötig was demontiere!:-)

crossshot

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Donnerstag, 23. September 2010, 12:27

Motorabdeckung runter und dann sitzt er rechts vom Ölmessstab. Ist mit einer Imbussschraube von hinten befestigt.

Ich hatte mal die Fehlermeldung mit "unplausibel" da war aber dann war ganz anderes kaputt. Ich hoffe bei dir hilft der Wechsel.
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Donnerstag, 23. September 2010, 12:43

Danke für die Info!!!
Was war es denn bei dir???Ist vielleicht mal ein Ansatz wenn das nicht hilft...

crossshot

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Donnerstag, 23. September 2010, 12:51

Der Turbolader, aber wolltest du jetzt nicht hören ;-)
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Donnerstag, 23. September 2010, 12:58

ne, das wollte ich echt nicht hören!!!:-)
Aber wenn es so sein sollte kann ich das auch nicht ändern...kann ich mir aber eigentlich nicht vorstellen, der bringt volle Leistung, auch mit Fehler also noch mach ich mir keine sorgen und warte ab was passiert!:-)

Aber Danke für die Tipps!

crossshot

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Donnerstag, 23. September 2010, 13:14

Meiner hatte auch volle Leistung und lief super aber ich hätte ständig eine Motorstörung ;-)

Hoffen wir einfach das Beste!
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gshot

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Donnerstag, 23. September 2010, 22:07

Es könnte aber auch der LLK Schlauch sein.
Habe grade das selbe problem immer motorstörung bei volllast und hoher geschwindigkeit.
Habe daraufhin Fehler ausgelesen und Gespeichert war OverBoost Valve Fehlerhaftes Signal. HAbe darauf hin alles was mit Turbo zusamenhängt untersuch, und siehe da der Ladeluftkülerschlauch hatte hinterum eine größeren riss.
Meine zischte immer schön beim beschleunigen dachte das es so sein muss, naja neuer schlauch rein und nichts mehr mit zischen und der anzug ist unglaublich.
Fehler bekomme ich auch nicht mehr angezeigt.

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