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Dienstag, 8. Juni 2010, 10:48

Dürfte ab 2004er Modellen durchaus der Fall sein, denn dort kommt meines Wissens beim Abstecken des AGRs eine Motorstörungen. Bei 2001-2003 normalerweise nicht!

Lupe

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Dienstag, 8. Juni 2010, 12:27

Ich hatte vor 3monaten das problem das mein AGR ventil defekt war und ich den Motor garnichtmehr starten konnte. Nachden es gewechselt wurde für 278€ war alles wieder ok.

gruss lupe

Motoracer

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Dienstag, 8. Juni 2010, 12:44

das is normal... ich fahr mit abgeklemmtenn AGR rum und hab auch fast dauerhaft ne Motorstörung. (Baujahr 05)

Also ja kann sein, aber gibt auch unzählige andere Fehler die eine Motostörung hervorrufen können.

Gruß Kai

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Dienstag, 8. Juni 2010, 12:51

Zitat

Original von Lupe
Ich hatte vor 3monaten das problem das mein AGR ventil defekt war und ich den Motor garnichtmehr starten konnte. Nachden es gewechselt wurde für 278€ war alles wieder ok.

gruss lupe

Ein Schelm wer böses denkt, denn das AGR ist nicht lebensnotwendig und arbeitet nur im Teillastbereich. Daher fürs Starten völlig irrelevant!

Zitat

Original von Motoracer
Also ja kann sein, aber gibt auch unzählige andere Fehler die eine Motostörung hervorrufen können.

Richtig! Bei Motorstörung kommst du defintiv nicht ums Auslesen des Fehlers herum!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »crossshot« (8. Juni 2010, 12:52)

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Motoracer

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Dienstag, 8. Juni 2010, 12:51

Zitat

Original von Lupe Ich hatte vor 3monaten das problem das mein AGR ventil defekt war und ich den Motor garnichtmehr starten konnte. Nachden es gewechselt wurde für 278€ war alles wieder ok.

Achja... das ist Blödsinn... wenn ich ein Blech beim AGR Ventil in den Ansaugtrackt mache rechnet er es raus und wenn ich es abklemme kommt ne Motorstörung, solange der Motor kalt ist. Wenn er dann warm ist läuft er normal wie immer ohne Motorstörung. (durch Fehler löschen ganz einfach raus zu finden.

Entschuldige wenn ich das so sage, aber dass der Motor durch ein defektes AGR Ventil nicht mehr anspringt halte ich für Blödsinn.

Wer für ein AGR 278€ bezahlt ist selber schuld...

Gruß Kai

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Lupe

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Dienstag, 8. Juni 2010, 14:07

Das ist leider eure Meinung und zeigt mir das einige nicht wirklich Ahnung haben.

Ich selbst arbeite seit 13 jahren im Motorenbau, und wenn ihr denkt das ich keine Ahnung habe das tuts mir leid.

Ich selbst habe das AGR gewechselt und als ich das neue drinn hatte sprang er wieder an.

Und wenn man das alte gesehen hat war klar das ers daran lag das es auf der Stellung "offen" stehen geblieben ist und somit die Abgase direkt ungehindert mit in den Ansaugtrakt geströhm sind und somit kein startfähiges Treibstoffgemisch zu stande gekommen ist.

Und das ich einer der wenigen bin der sein AGR nicht still legt ist alleine meine sache!!!!!!!!!!!

Viel spass bei weiterschrauben... udn suchen denn ihr seit ja alle schlauer.

MUFG Lupe

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Dienstag, 8. Juni 2010, 14:22

Wie bist du denn drauf? Statt gleich eine Erklärung zu schreiben, warum, wieso weshalb er nicht angesprungen ist, sprich was beim AGR defekt war, gleich so auf die Kacke zu hauen ist doch völlig übertrieben.
Und das, dass AGR offen steckenbleibt ist absolut ungewöhnlich aber wie man sieht kann es vorkommen - wieder was gelernt.

Aber trotzdem mein Tipp, denn das entspannt ungemein: Geh mal wieder vögeln oder so :roll:

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redfox

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Dienstag, 8. Juni 2010, 14:57

Zitat

Original von crossshot
Aber trotzdem mein Tipp, denn das entspannt ungemein: Geh mal wieder vögeln oder so

Okay auch wenn er überreagiert hat aber WAS SOLL DAS BITTE??? Damit bist du nicht besser als er, wenn du dagegen hältst!

MfG
Frank

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »redfox« (8. Juni 2010, 15:00)

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Dienstag, 8. Juni 2010, 15:00

Ich habe nie geschrieben, dass ich besser bin als er oder habe ich was übersehen?

Zudem war das einfach meine Art seine "Abwesenheitsbegründung" zu kommentieren!

Zitat

Der User ist abwesend vom 08.06.2010 bis 01.01.2222
Begründung: Ihr kotzt mich an

In diesem Sinne, einfach mal durchatmen und das Ganze etwas entspannter sehen ;-)

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