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Hallo Stilo-Gemeinde,

Ich dachte mein Stilo hätte schon alles gehabt, was ein Stilo haben kann aber nun ist etwas neues hinzugekommen:

unabhängig von Last, Temperatur oder sonstwas geht in letzter Zeit immer häufiger die berühmte BC-Anzeige Motorstörung, Motor abstellen an und der Wagen nimmt kein Gas mehr an, egal welchen Gang man einlegt oder was man sonst noch versucht.

Macht man den Motor dann aus und wieder an, läuft meistens alles wieder ohne Probleme. Nur kann ich nicht immer irgendwo rechts ranfahren und die Mühle aus- und wieder anmachen; ist teilweise ja saugefährlich.

Nun wüsste ich gerne, woran das liegen könnte, bzw. ob bereits jemand das Problem hatte und gelöst hat.
Die Zündspulen sind es jedenfalls nicht, die habe ich schon wechseln müssen. Könnte es mit der Drosselklappe zusammenhängen? Manchmal schwankt auch die Drehzahl im Leerlauf...
Bitte dringendst um Infos, vielen Dank.

Motordaten vergessen: 1.6 16V 103PS BJ 2002

Ich hatte mich im Forum schon umgesschaut, aber so richtig befriedigend war das nicht, deswegen das Thema. Anscheinend kommt das Problem ja öfters vor und keiner hat bisher eine konkrete Antwort. Ich fahre heute jedenfalls mal zu Fiat und lass es checken. Werde Bericht erstatten.

@ Anton: Nee, Kühltemp. Anzeige ist stabil.

So, FIAT sagt "sporadischer Fehler Drosselklappe" und "sporadischer Fehler Lambdasonde"; wobei das wohl die hinterm Kat sein soll. Man sagte mir ich solle es beobachten und wenns weiterhin auftritt Lambdsonde wechseln. Desweiteren habe ich jetzt mal die DK gereinigt und werde jetzt mal sehen, was passiert.

So, Update: DK Reinigung hat nix gebracht, Störung kommt wieder. Also bleibt in der Tat nur die Lambda als Lösung. Hoffe bei mir hilfts.

Abgesehen davon habe ich heute mal nach einer Adeckplatte für unter dem Motor gefragt, denn ich hatte neulich auf der Bühne gesehen, dass da anscheinend eine vorgesehen ist. Kostenpunkt wäre 100€!! Für eine popelige PLastikplatte! Wahnsinn. Ohne diese Platte kann der Luftfilter nämlich gerne mal nass werden.

Na ja, aber die Drosselklappe hab ich ja sauber gemacht. Ein Verdacht wäre noch ne schwache Batterie; was ich hier so gelesen habe kann die ja für einiges verantwortlich sein. Jedenfalls wird morgen die Lambda gewechselt. Hoffentlich hab ich dann Ruhe! Geht mir echt auf den Geist, was sich an dem Auto so alles verabschiedet...

So, bin jetzt seit drei Tagen mit neuer Lambda unterwegs und bisher habe ich keine neuen Fehlermeldungen bekommen. Traue dem Frieden zwar noch nicht ganz aber es scheint, als hätte sich der Wechsel der Sonde gelohnt. Kosten lagen übrigens bei rund 100€ für das Material.

Ein neues Kapitel der never ending Story: bin ca. eine Woche mit neuer Lambda gefahren und ohne Probleme; dann auf der Autobahn Dauerpiepsen Motorstörung (also nicht nur dreimal sondern nonstop für ca. 2 Minuten, das war selbst mir neu), die war dann aber wieder weg. Zwei Tage später wollte ich den Wagen anlassen, was mit sehr unruhigem Leerlauf, Ausgehen und Motorstörung quittiert wurde. Fünf Startversuche später lief er dann halbwegs.
Also ab zur Werkstatt, Fehler checken. Ergebnis:

Drucksensor Fehler: sporadisch (ein sehr relativer Begriff im übrigen)
Fehlzündung Zylinder 2 sporadisch

Aha. Ich wollte mal wieder das Auto direkt verbrennen. Nun habe ich die Suche bemüht und erfahren, dass ein Update der Steuersoftware Abhilfe schaffen würde. Hab mich schon gefreut, keinen Sensor tauschen zu müssen. Na ja, bei einer Werke angerufen, die die notwendige Hardware hat und gefragt wie das mit dem Update aussieht...

Antwort: Geht nicht.
Frage: Warum? :104:
Antwort: Weil wenn nicht werksseitig Update drauf, dann geht nicht.
Frage: WTF?!?

Wollen die mich jetzt verarschen oder kann man das echt nicht updaten? Warum habe ich das denn hier im Forum schon zig Mal gelesen, dass das geht und damit das Drucksensorproblem behoben werden kann???