stilo.info

Hallo ihr lieben,

nun habe ich schon seit geraumer Zeit hier im Forum rumgeschaut, mein Stilo 1.6 16V Bj 2002 130.000 km gelaufen hat leider ein paar Probleme die nach dem kauf aufgetreten sind. Da ich ihn von Privat gekauft habe ist da aber leider nun auch nicht viel mit Garantie. So dann mal zu den Fehlern:

2 Tage nach dem kauf natürlich erstmal Motorstörung, nun ja zu ATU auslesen gefahren angeblich der Klopfsensor allerdings nur sporadisch. Batterie habe ich von vorne rein schon gewechselt da ich mich auch ein wenig über den Stilo und seine macken erkundigt habe und noch die original Batterie vom Werk drin war nun ist eine schöne 72 AH drinne. Beim auslesen war nun aber auch eine ABS störung hinterlegt, das der Blinker vr kaputt sei, das Klimaanlagensteuergerät und die linke Mischklappe. Komisch ist der Blinker ist voll funktionstüchtig. Die Mischklappen habe ich schon neu justiert dadurch kommt nun auch wieder auf beiden Seiten warme luft

Gestern dann der schock: Drehzahl sinkt auf 0, ESP/ABS Störung, gelockter anschluss. Da ich darüber nun auch schon ein wenig gelesen habe rechts ran Motor aus, Motor wieder an und siehe da er springt auch sofort wieder an und läuft. Also ab in die Werkstatt spannung der Batterie überprüfen lassen 12 bei Motor aus und 14,1 bei laufendem Motor. Naja das konnte es dann nun auch nicht sein dann die Sicherung F17 geprüft diese ist nach der Meinung der Werkstatt auch ok. In den nächsten Tagen lasse ich dann auch noch alle Kabel überprüfen.

Nun ja, jetzt habe ich das schon öfters gelesen aber noch nie das er den Fehler Klopfsensor irgendwo in dem zusammenhang ausspuckt. Kann das wirklich nur daran liegen oder ist es komplett ausgeschlossen das es an diesem kleinen Ding liegt Vllt. hat ja irgendjemand sonst noch eine Idee werden den OT Geber auch noch überprüfen bzw. wechseln lassen.

Hoffe es kann mir irgendjemand helfen.

Danke schon mal.

Danke für die schnelle Antwort. Also das war auch mein 2. Gedanke, bis jetzt möchte ich das aber noch nicht so ganz glauben Vor allem weil das ein ziemlich teurer Spaß ist. Nun ja, habe am Freitag noch mit einer Fachwerkstatt telefoniert, die mir geraten hat die Pole der Batterie doch mal anzuschleifen und mit Fettspray zu bearbeiten, gesagt getan, beim ersten starten war die Motorstörung noch da nach ein paar mal starten dann auf einmal weg. Bin dann doch mal sehr gespannt ob der Fehler nun nochmal auftaucht und bete das es nicht das Steuergerät ist.

@oomauzoo: Was hat dich denn der ganze Spaß mit dem Motorsteuergerät bis jetzt gekostet, also mein kleiner macht das ganze mit dem ausgehen leider während der Fahrt (ist aber bis jetzt nur einmal aufgetreten) daher werde ich wohl nun nicht drum rum kommen das Motorsteuergerät auszutauschen bzw. reparieren zu lassen. Ich werde mal sehen das ich schnellst möglich einen Termin bei Fiat bekomme und hoffe das die dann auch fähig sind und mir helfen können.

Jemand ne Ahnung wie schlimm es ist wenn ich mit einem defekten Motorsteuergerät noch weiter fahre? Kann das folge Schäden geben oder ist es einfach so das wenn es ganz hin ist das er dann einfach nicht mehr anspringt? Muss ja die nächsten Tage doch noch irgendwie zur Arbeit kommen.

P.S.: Gestern ist dann die Motorkontrollleuchte wieder angegangen, wie man sich vorstellen kann habe ich mich natürlich unheimlich gefreut habe das kleine Lämpchen schon vermisst

Ach du meine Güte! Ok, das ist wirklich ein Haufen Geld.

Wie läuft das denn resetten bzw. wenn ich mir ein neues hole, ist das dann nur anschließen und fertig oder muss ich damit wieder zu Fiat das die das auf mein Fahrzeug kodieren?

Kann es vielleicht auch nur das ABS / ASR / ESP Steuergerät sein? Anstatt von dem Motorsteuergerät? Weil die Fehler werden ja auch beim ausgehen des Wagens angezeigt? Jemand das schon mal austauschen lassen?