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Motorstörung: Nockenwellensensor+Saugrohrdrucksensor

Quick_Nick

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1

Mittwoch, 12. Mai 2010, 20:36

Motorstörung: Nockenwellensensor+Saugrohrdrucksensor

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Hi Leutz,
habe seit Wochen immer die Motorstörung leuchten.
War die Tage beim Fehlerspeicher auslesen:

Fehlercode: P0340
Nockenwellensensor
Signal fehlerhaft

Fehlercode: P0105
Saugrohrdruck-Sensor
Signal fehlerhaft


Hat irgendwer ne Idee, was das sein kann, bevor ich anfange alles zu tauschen?

Greetz
Sterne gehören in den Himmel, NICHT auf die Strasse!!!

Mein Stilo: 3T,Moirèe-Schwarz,Novitec Frontgrill,Novi Scheinwerferleisten,Eibach Sp.-Syst.50/30,7x17er Borbet Design LS Black,DUNLOP 215/45 R17,Novi Maxx-Air,Novi 2x90ESD,getönte Scheiben,Schw.Seitenblinker

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OliGT

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2

Mittwoch, 12. Mai 2010, 21:07

RE: Motorstörung: Nockenwellensensor+Saugrohrdrucksensor

Zitat

Original von Quick_Nick
Hat irgendwer ne Idee, was das sein kann,....


Ja :!:

Der Nockenwellensensor, oder der Saugrohrsensor :idea:


Mfg Oli
:!: Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer

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zwetsche

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3

Donnerstag, 13. Mai 2010, 11:20

hallo erstmal...
also nockenwellensensor mal stecker ab kontaktspray hilft vieleicht...
und saugrohrsensor mal ausbauen sauber machen und stecker mit kontakt spray besprühen...
oder mal beides durchmessen lassen.
ich würde es mal so versuchen da beide teile nicht wirklich billig sind,um auf verdacht beide zutauschen....
klick für mein 1,8 Dynamik 3t

psn-id= BADBOY_0815

Mein Stilo: R.I.P. 05.2017 1,8 3t Dynamik Facelift ab 2006/LPG prins vsi/ASSO / PLW PE 8x18 mit 225/40/18/ H+R 40/40

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OliGT

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4

Donnerstag, 13. Mai 2010, 12:37

@zwetsche:
DAS waren aber Lösungsansätze!! Er wollte nur wissen, "was es ein kann"! ;-)

Spass beiseite,

Wenn der Nockenwellensensor schon im Fehlerspeicher drinsteht, dann kann man normalerweise auch davon ausgehen, dass er einen weg hat!!

Den kann man aber Ohmisch durchmessen. Einfach mal den Lagerist bei Fiat fragen, der kann den genauen Wert raussuchen. Werden vermutlich 1,2kohm - wie auch beim Kurbelwellensensor - sein!

Vom reinigen eines Saugrohrsensor, Luftmassenmessers, oder Agr halt ich generell garnichts :!: :!:
WER hat schonmal einen Kraftstofffilter gereinigt :?: :?:
Denn dieses kläglichen Versuche des Reinigens bringen oft nur kurzfristig Besserung!
Wenn die Teile spinnen, dann spinnen die und dann gehören se raus! :idea:

Mfg Oli
:!: Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

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axeshowergel

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5

Freitag, 9. Dezember 2011, 18:05

Nockenwellensensor wechseln

Huhu,

mein 1.8er springt net mehr an, weil der Nockenwellensensor kaputt ist...steht dank ADAC z.Zt. beim :-) aufm Hof. Die wollen mir jedoch tatsächlich 600€ abknöpfen für den Wechsel, weil angeblich dafür der Zahnriemen runter muss... Find ich bisschen heftig, zumal der Sensor "nur" 130 Euronen kostet. Geht das net auch ohne Zahnriemenabbau bzw. kann man den Nockenwellensensor doch selbst wechseln ?

Tausend Dank!
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hms

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6

Freitag, 9. Dezember 2011, 19:31

RE: Nockenwellensensor wechseln

Na super....netter Abzocker....
Austausch Nockenwellensensor alles komplett.... 80,--€ ...in einer Werkstatt...so mit Rechnung und so...also...komplett eben.

Frag doch mal die Werke, ob sie sich nicht vertan haben.
Den Nockenwellensensor kann man doch bestimmt auch mittels einer Sonde durch den Auspuff, dann geschickt durch´s Getriebe...irgendwie geht das schon...und dann durch den Kühlkreislauf ...usw..
Die zocken ab!!!

Aus Jux würde ich mir von denen einen detailierten Kostenvoranschlag machen lassen und an die Innung schicken.
Dann um Stellungnahme bitten und diese dann an Fiat Deutschland schicken.
Ist doch ´ne Lachnummer, was manche Kfz-ler abfragen...
Schade um die guten Mechaniker, die mitleiden müssen...

Gruß
Elmar
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axeshowergel

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7

Freitag, 9. Dezember 2011, 19:55

Jap, das hab ich mir dann auch gedacht von wegen Abzocker... Also nach irgend nem Fiat-Plan soll der Austausch des Zahnriemens beim Wechsel vom Nockenwellensensor wohl angeblich vorgeschrieben sein, meinte der Werkstatt-Kerl.

Also gehts auch einfacher beim 1.8er ??
Ich hoffe es, dann wird die Mühle morgen nämlich nochmal zu ner anderen Werke geschleppt...

Gruß, Johnny
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neuerstilofahrer

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Freitag, 9. Dezember 2011, 19:55

Bei meiner Barchetta war der Sensor auch hinüber.


Zahnriemen runter, Nockenwellenräder runter...Sensor raus, neuen rein..usw usf..da kommen in einer Vertragswerkstatt gern 700€ zusammen.

Sie sprang an, aber lief wie ein Sack Nüsse und zog wie mit 70PS..statt 131.

Mein Stilo: 2.4 Abarth mit Leder, 2 Zonen Klima und kleinen Extras (2001er)

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hms

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9

Samstag, 10. Dezember 2011, 12:21

Motorstörung: Nockenwellensensor+Saugrohrdrucksensor

Ok...die Fachwerkstatt bot mir letzten Winter an einen Lüftermotor zu ersetzten...nur der Ausbau sollte mit 1000,--€ zu Buche schlagen!!!!
Erledigt wurde der gesamte Kram dann für etwas über 360,--€ durch eine freie Werkstatt.

Thema Zahnriemenwechsel:
Max. 350,-- kostet so etwas durch eine freie Werkstatt...und Duisburg liegt nicht in Slowenien oder China!!!!

Und der Nockenwellensensor vor ein paar Wochen für etwas über 80,--€...


Mal ´ne Frage:

Sind die Werkstätten, in denen ihr nach den Kosten fragt, alle auf Dope???

Gruß
Elmar
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Dragon

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10

Samstag, 10. Dezember 2011, 15:46

Und du vertauscht da nicht gerade Nocken- mit Kurbelwellensensor?
Der Sensor selbst kostet neu ja schon mehr als 80.
Was du heute kannst besorgen, das verschiebe stets auf morgen.

Mein Stilo: war ein 1.8er Multiwagon Dynamic 133 PS mit LPG, ist jetzt ein Mondeo

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hms

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Sonntag, 11. Dezember 2011, 11:02

Motorstörung: Nockenwellensensor+Saugrohrdrucksensor

Schon wieder so´n Ding...

35,-- für einen Nockenwellensensor...basta!

Wer sagt, dass man die Teile ausschließlich über Fiat besorgen muß...?
Die meisten E-Bauteile sind eh ´alles nur Ami-Schrott von Delphi....mal besser...mal schlechter...

Irgendwo im Fiatkonzern hat sich so´n Typ wie "VW- Lopez" versteckt, der nur noch Schrott der billigsten Machart als Zulieferung erlaubte...und sehr wahrscheinlich läuft´s heute genau so weiter...

Aber egal:
Der Stilo sieht noch immer geil aus, und das nötige Kleingeld werde ich auch weiterhin investieren...und ich mach´s auch noch gerne!! ;-)

Gruß
Elmar
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Dragon

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12

Sonntag, 11. Dezember 2011, 14:09

Ich rede von Internet Preisen.
Dann verrat uns doch mal, wie wir an diese billigen Sachen kommen.
Was du heute kannst besorgen, das verschiebe stets auf morgen.

Mein Stilo: war ein 1.8er Multiwagon Dynamic 133 PS mit LPG, ist jetzt ein Mondeo

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matbhm

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Donnerstag, 29. Dezember 2011, 05:22

An sich ist das ...

... nicht zu beanstanden, dass der Nockenwellensensor nur in Verbindung mit dem Tausch des Zahnriemens getauscht wird, weil eigentlich zum Tausch des Nockenwellensensors der Zahnriemen runter muss. Genau deswegen habe ich meinen Nockenwellensensor bisher nicht getauscht. Jetzt wäre allerdings ohnehin der Zahnriemen dran, so dass man den Nockenwellensensor mit tauschen könnte.

Es wundert mich allerdings, dass wegen des defekten Nockenwellensensors der Motor nicht mehr starten sollte. Meiner startet artig, ist allerdings im Leerlauf ziemlich rappelig.

Mein Stilo: Stilo 3-türig 1,9 Jtd, Bj. Dez. 2003, EZ: 23.04.2004, 365.400 Kilometer

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bea999

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14

Freitag, 13. Januar 2012, 18:26

Hallo, den fehler Saugdrucksensor 0105 hatte ich auch.

Lösung : Motoröl gewechselt. Beim Stilo nur 5 - 40 verwenden. Sonnst Spinnt die sch.. Siemenselektronik.

Gute Fahrt.
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matbhm

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15

Samstag, 14. Januar 2012, 03:43

Meiner fährt ...

... anstandslos mit Vollsynthese 0 - 40 W von Liqui Moli.

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hubertus

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16

Sonntag, 15. Januar 2012, 00:14

Fehlercode: P0340
Nockenwellensensor
Signal fehlerhaft
In diesem Fall muß ich mal Zwetsche recht geben, würde auch erstmal die Steckerverbindung des Sensors überprüfen und mal mit Kontaktpray einsprühen.
Denselben Fehler hab ich vor kurzem bei mir gehabt und siehe da,der Fehler war danach weg und ist immer noch weg!

Sagt noch lange nicht aus ob der Sensor wirklich defekt ist, häufig liegt es an der Steckerverbindung (Kontaktprobleme)



Mfg

Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »hubertus« (15. Januar 2012, 00:21)

Mein Stilo: Stilo 1.6 16V

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