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crossshot

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Samstag, 25. Februar 2006, 21:46

Motorstörung!!

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Servus,

bin das erstemal hier und hoffe mal das Ihr mir weiterhelfen könnt!

Habe einen Fiat Stilo JTD 115 5T.

Seit kurzem krieg ich über den BC immer die Meldung "Motorstörung". Kommt meistens wenn ich richtig aufs Gaspedal steig. War schon in der Werke, aber die sagen das nix kaputt ist und ich das mal beobachten soll. Kaum war ich von der Werke weg und auf der Autobahn, hatte ich wieder die blöde Störung.

Hatte das schonmal jemand?? Hab zwar einige Infos im Forum gefunden, aber bei mir kommt der Fehler auch wenns trocken ist. Deshalb schließe ich mal nicht auf einen Kurzschluss!

Gruß Chris
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

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saarland stilo

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Samstag, 25. Februar 2006, 22:06

hatte es auch zuerst war es ein wackler an einem Zylinder.
Und später war die zylinderkopfdichtung im ar......

Mein Stilo: 1,6 16V Active,Bluetooth Freisprecheinrichtung,Lederlenkrad und Schaltknauf,Shark Fin Antenne,Mittelarmlehne nachgerüstet,Einparkhilfe,schwarzer Skorpion auf der Heckscheibe,Abarth emblem am Grill auf dem Lenkrad und auf den Alufelge


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crossshot

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Samstag, 25. Februar 2006, 22:10

die meldung kommt im BC ganz kurz und ist dann gleich wieder weg! ist das normal?? oder sollte die, wenn was ist, länger stehen bleiben??
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saarland stilo

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Samstag, 25. Februar 2006, 22:15

war bei mir auch so auto an meldung da auto aus auto an meldung weg

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Samstag, 25. Februar 2006, 22:23

bei mir kommt die meldung nur für ein paar sekunden. ich fahre, geb gas, zack meldung da, dann guckste hin, dann ist die meldung schon wieder weg. aber die werke sagt, dass nix kaputt ist!
ich will aber eigentlich nicht gleich wieder hin, da das auslesen von 2 fehlern und die reperatur der airbag störung schon 75€ gekostet hat!
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Samstag, 25. Februar 2006, 23:32

Hi crosshot,

hast Du nen Chip drin ?

War bei mir die Ursache...

Gruß
Hajö :)

Mein Stilo: 5 Türer, JTD Dynamic, Moiré schwarz, Leder schwarz, Klimaautomatik, Winterpaket, ConnectNAV+, 215/45 R17, 40/30mm Novitec Federn, Novitec PRII (optimiert ca. 160PS), schwarze Scheiben, Parksensoren (beleuchtet), Airbrush (innen/außen).


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crossshot

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Samstag, 25. Februar 2006, 23:39

lol des hat mich die werkstatt auch schon gefragt weil mein stilo anscheinend zu gut dreht! das auto war zwar gebraucht und ist geleast, aber ich hab nix dran gemacht! hatte das zwar vor, aber mir ist das zu kostenintensiv!

d.h. er hat keinen chip!

hat vielleicht mal noch wer den link hier im forum fürs stottern beim beschleunigen? ich dachte ich hab mal was gelesen?
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mausi

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Samstag, 25. Februar 2006, 23:42

hallo..

ich hatte des "kleine problemchen" (motorstörung) auch auf der autobahn...

bin dann in die werkstatt...
dann haben se´s steuergerät + turbolader ausgetauscht.. weils angebelich mit dem zusammengehangen ist...
und nu is ruhe... nun zeigt er nix mehr an :grin:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mausi« (25. Februar 2006, 23:43)


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crossshot

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Samstag, 25. Februar 2006, 23:49

und was hat gekostet??? oder war das noch ein garantiefall??? meiner ist ein 2001er baujahr! ich hab keine garantie mehr!
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mausi

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Sonntag, 26. Februar 2006, 10:43

ka.. bei mir gings noch auf garantie

meiner is zwar auch schon baujahr 03...
aber da ich nen erst 1 1/2 monate hab.. gings noch auf die gebrauchtwagengarantie vom händler

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mausi« (26. Februar 2006, 10:45)


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Memphis_Rains

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Sonntag, 26. Februar 2006, 11:20

RE: Motorstörung!!

Hatte den Spaß auch,

unter Volllast ab 3. Gang bei ca. 2500-3000U/min. Eigentlich aber nur bei Nässe, komischer Weise. Meine Werke kann auch nicht wirklich was finden. Möglichkeiten gibts viele, der Fehlerspeicher hat mir nen haufenweise Möglichkeiten geschmissen. Aber des alles zu Prüfen wäre Irrsinn. Naja, im Moment läuft er ja wieder ganz brav.

Gruß Martin

Mein Stilo: ...bleibt in guter Erinnerung. Dafür gibt´s "Freude am Fahren"


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crossshot

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Dienstag, 28. Februar 2006, 14:14

heute hatte ich das erste mal so richtig probleme mit der motorstörung! bei 220km/h kam "motorstörung. zwar wieder nur für 2-4 sekunden aber diesmal richtig. er nahm kein gas mehr an! ich hab schon gedacht, super jetzt kannst dich mitm warnblicker aufn standstreifen stellen! hab dann bei 140km/h nochmal in vierten geschalten und bis ultimo geschunden. dann wieder fünfter und siehe das es ging!
aber jetzt nervts mich! werde wohl nochmal die werkstatt meines misstrauens besuchen! hoffe das es nix teures wird, so werden alle projekte erstmal nach hinten rutschen...

gruß chris

der immernoch für vorschläge offen ist!
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Dienstag, 28. Februar 2006, 14:32

Es wäre nicht schlecht, wenn ihr mal Baujahre posten würdet, denn es gab genugend Änderungen und sogar eine "interne" Rückrufaktion bezüglich des Zündsteuergeräts beim JTD, müsste geflasht werden, hat auch so mögliche Motorstörungen verursacht.

Übrigens, Chip könnte auch im Flash sein, also muss nicht unbedingt eine Box rein. Und es gab auch ein paar Software Updates für Steuergeräte - wie sieht der Softwarestand bei eurem Wagen aus? u.s.w.

Wesentliches Problem für Motorstörung ist AGR Ventil, wenn der mal nicht schliesst gibts Motorstörung und die Kiste fährt, wie ein alter Schiffsdiesel -> Ladedruck entweicht in die Abgase. Zudem ruckelt das Auto dann auch gerne, extrem, wenn es kalt ist. Dann gabs da mal Overboost Ventil beim Turbolader, da hat Garret tatsächlich geschafft eine kleine Serie mit einem Bug auszuliefern u.s.w. LMM wäre auch eine Ursache, hat aber weniger was mit Motorstörung zu tun. Die Unterdrucksteuerung für VTG wäre auch nachzugucken und zur guten Letzt der Ladedrucksensor im Ansaugkrümmer könnte eine auf dem Deckel haben. Also bitte genauere Infos und Verhaltensweise von dem Defekt - nur Auto ruckelt ist schwer - dann sollte man vielleicht mit Gas nicht hin und her drücken. :grin:
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Dienstag, 28. Februar 2006, 14:38

also ich meine das es ein 2001er baujahr ist!

und es sieht so aus, das ab dem 3ten gang wenn ich etwas mehr gasgebe das ding piepst und im BC "motorstörung" steht. diese meldung steht für 2-4 sekunden da und verschwindet wieder. manchmal kommt sie öfters nach einander machmal ist sie gar nicht da. aber wenn ich auf die autobahn fahre, weiß ich das sie ab ca. 120 km/h kommt. das mit dem ruckeln hat nix mit der motorstörung zu tun. das ruckeln hat er schon lange aber nur im 4ten gang bei vollgas! das stört mich nicht. aber die motorstörung kam eben erst kürzlich und blieb bis jetzt!
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Dienstag, 28. Februar 2006, 14:45

Zitat

also ich meine das es ein 2001er baujahr ist!


Ab in die Werke und Softwarestand kontrollieren gegebenfalls neu flashen. Und bevor die das tun, sollen die mal Fehlerspeicher auslesen und dir mitteilen was drin steht. AGR sollte auch geprüft werden, geht ganz einfach. Die LMM Werte kann man dabei auch beobachten, ob diese im grünen Bereich sind oder nicht. Und noch was -> wann wurde das letzte mal Luftfilter gewechselt -> kleines Teil große Wirkung, hat nichts mit Motorstörung zutun, aber sorgt fürs freie Atmen des Triebwerks.

Eine klemmende AGR selbst verursacht keine Motorstörung, nur der Wagen ruckelt dann sehr gerne. :wink:
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Dienstag, 28. Februar 2006, 15:17

cool danke!

werd mir das notieren und mal die woche in die werkstatt fahren!

bist du irgendwie fiat kfz´ler???
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Dienstag, 28. Februar 2006, 15:40

Zitat

bist du irgendwie fiat kfz´ler???


Nein, hat sich so ergeben, habe sogar schon kompletten Triebwerksumbau hinter mir, müsste so einiges durchmachen, daher die Infos. Mittlerweile spreche ich jede Schraube im meinem Stilo per Du... :wink: Dafür läuft er, wie kein anderes - > perfekt, alles stimmt und passt. :grin:
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Dienstag, 28. Februar 2006, 20:34

Zitat

heute hatte ich das erste mal so richtig probleme mit der motorstörung! bei 220km/h kam "motorstörung. zwar wieder nur für 2-4 sekunden aber diesmal richtig. er nahm kein gas mehr an!


Oerm, bei 220 laeuft Dir Deine Muehle in den Begrenzer..... Das mit der fehlermeldung is das eine, aber wenn bei 220 nimmer viel passiert.....sorry, aber Dein Fiat is kein Lamborghini ;)
Der Schein vom Sein scheint Sein zu sein......

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Mittwoch, 1. März 2006, 11:25

Zitat

Original von mezqal

Zitat

heute hatte ich das erste mal so richtig probleme mit der motorstörung! bei 220km/h kam "motorstörung. zwar wieder nur für 2-4 sekunden aber diesmal richtig. er nahm kein gas mehr an!


Oerm, bei 220 laeuft Dir Deine Muehle in den Begrenzer..... Das mit der fehlermeldung is das eine, aber wenn bei 220 nimmer viel passiert.....sorry, aber Dein Fiat is kein Lamborghini ;)

Hat der Diesel überhaupt einen Drehzahlbegrenzer? Bei 220 bin ich vom roten Bereich noch ziehmlich entfernt.


Hartmut

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Mittwoch, 1. März 2006, 11:43

Zitat

Hat der Diesel überhaupt einen Drehzahlbegrenzer? Bei 220 bin ich vom roten Bereich noch ziehmlich entfernt.


Ja hat er - probier einfach aus im Stand voll aufs Gaspedal (Auto muss aber richtig warm sein), dann siehst du es, da passiert nichts. :wink:
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