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Mein Stilo: Fiat Stilo 3-türig JTD GT 115, Chiptuning auf 153 PS, Grigio tecno metallic, MP3, Fiat 17"
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »crossshot« (4. März 2006, 11:11)
Mein Stilo: 1,9 JTD 115PS
Mein Stilo: 1,9 JTD 115PS
Zitat
Wesentliches Problem für Motorstörung ist AGR Ventil, wenn der mal nicht schliesst gibts Motorstörung und die Kiste fährt, wie ein alter Schiffsdiesel -> Ladedruck entweicht in die Abgase. Zudem ruckelt das Auto dann auch gerne, extrem, wenn es kalt ist.
Zitat
die andere fehlermeldung im motorsteuergerät ist "ladedrucksensor unplausibel" mhh werd daraus nicht schlau, aber vielleicht die werkstatt!
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »5Vision« (18. Mai 2006, 14:28)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DriverXYZ« (19. Mai 2006, 10:27)
Mein Stilo: Alfa Romeo 159 2,4 JTDM 210 PS
Mein Stilo: 1,9 JTD 115PS
Mein Stilo: 1,9 JTD 115PS
Mein Stilo: 1,9 JTD 115PS
Mein Stilo: Alfa Romeo 159 2,4 JTDM 210 PS
Mein Stilo: 1,9 JTD 115PS
Zitat
Ausserdem müsst ihr bedenken, dass beim Tausch des Nockensensors auch der zahnriemen getauscht werden sollte.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »5Vision« (1. Juni 2006, 13:42)
Mein Stilo: 1,9 JTD 115PS
Mein Stilo: 1,9 JTD 115PS
Mein Stilo: 3 trg roter Stilo 1.9 Jtd; Lederlenkrad, Lederschaltknauf; Novitec Frontschürze, Remus Sportauspuff, Seitenschweller, Dachspoiler, Scheinwerferblenden vorne, Rote Scheiben, Sportgurte, diverse Trivals, Mp3 Player Boxen Subwoofer usw.
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