Motorstörung!!

gruberstefan

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Mittwoch, 1. März 2006, 11:55

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Die Werke hat gesagt, dass dein Stilo "zu gut geht? Dann kann es sein, dass die Software geflasht ist. Ich habe das auch, und auch bei mir kommt die Fehlermeldung durchaus. Was auffällt, im Sommer kommt es durchaus, im Winter so gut wie nie.

Vielleicht hat dein Verkäufer dir nichts davon gesagt oder wusste es selbst nicht, könnte ja sein.....

Auf alle Fälle passiert da nichts, nur störend ist es halt. Meinen Stilo wird sich in nächster Zeit ein Techniker von der Fiat ansehen (privat), er hat gesagt, er habe da eine Problemlösung.

Wer zuerst lacht, checkts am schnellsten!!!!!!!!

Mein Stilo: Fiat Stilo 3-türig JTD GT 115, Chiptuning auf 153 PS, Grigio tecno metallic, MP3, Fiat 17"

crossshot

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Mittwoch, 1. März 2006, 12:05

also er läuft auf der geraden erstmal keine 220km/h! aber in bayern gehts sehr oft, sehr weit der berg runter und da geht halt etwas mehr! und mit 220 bin ich auch noch ein stückchen vom roten weg!

ich glaub nicht das die software geflasht ist. das auto ist jetzt schon seit 2 jahren geleast und da war das problem noch nie!

edit:

ich war heute bei nem kumpel (kfz-meister) und hab den fehlerspeicher erneut auslesen lassen! bei ihm zahle ich gar nix fürs auslesen! er sagt das es der LMM ist! jetzt wird nur noch preisanfrage gemacht - teil bestellt - eingebaut und dann hoffe ich das wieder was geht...

gruß chris

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Dienstag, 2. Mai 2006, 10:17

hi,

ich habe meinen stilo JTD Bj11/2002 seit einer woche. Und ich habe dasselbe problem.
Allerdings muss ich sagen, dass bei mir die Motorstörung nur bei nasser Fahrbahn aufgetreten ist. Am Samstag hab ich dann den Motor ausgemacht und er liess sich nicht wieder neu starten... bzw er ging kurz an und sofort wieder aus. Nach dem 5. Versuch ging er wieder wie wenn nie was gewesen wär. Und ich bin kurz darauf noch 170km Autobahn gefahren. Bis heute ist es nicht mehr an gegangen... dennoch mach ich mir sorgen.

@crosshot: Was ist nun bei dir rausgekommen?

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crossshot

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Dienstag, 2. Mai 2006, 13:33

das wird sich die woche herausstellen. ich hab mir bei motoso einen neuen bremslichschalter bestellt. wenn ich den fehler auslese, dann steht dort die motorstörung und ein fehler des bremslichtschalters. deswegen sollte ein problem im bremslichtschalter die ursache bei mir sein. ich hab das problem aber auch mehr bei nässe! wenns trocken ist kommt er seltener!

sobald ich das ding drin hab, mach ich ne leistungsfahrt und berichte!

gruß chris

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Mittwoch, 17. Mai 2006, 14:04

sorry zwar etwas verspätet aber ich hab endlich einen neuen bremslichschalter! heute abend wird er eingebaut und danach mache ich eine leistungsfahrt! ich hoffe das jetzt alles gut wird.

die bezugsquelle für den schalter mein ein fiat händler, da alle anderen händler dieses teil im moment nicht auftreiben können! kostenpunkt 8,85€ und das finde ich ok!

gruß chris

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Donnerstag, 18. Mai 2006, 09:07

dann werd ich das auch mal gezielt ansprechen.
Gestern ist meiner nicht mehr angesprungen. Dann kamen die gelben Engel und haben die Batterie diagnostiziert. Allerdings hat mein Stilo komplett verrückt gespielt und nur noch fehlermeldungen angezeigt. Ist das normal wenn die Batterie ihren Geist aufgibt?
Batterie haben wir gestern noch gewechselt. Fahr heute in die Arbeit, aber die Motorlampe ist mal wieder sporadisch angesprungen und wieder augegangen obwohls heute nicht mal wirklich nass war.
Naja, mal schauen ob die Inspektion abhilfe schafft.

gruss
athri

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crossshot

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Donnerstag, 18. Mai 2006, 14:20

also ich hab den neuen bremslichtschalter drin und ich krieg die störung immer noch! werd die tage nochmal in die werkstatt fahren!

also wenn bei mir die batterie recht schwach ist krieg ich auch alle möglichen fehlermeldungen! kann sein das, dass so ist - möcht mich aber nicht festlegen!

gruß chris

ps: die andere fehlermeldung im motorsteuergerät ist "ladedrucksensor unplausibel" mhh werd daraus nicht schlau, aber vielleicht die werkstatt!

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5Vision

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Donnerstag, 18. Mai 2006, 14:25

Zitat

Wesentliches Problem für Motorstörung ist AGR Ventil, wenn der mal nicht schliesst gibts Motorstörung und die Kiste fährt, wie ein alter Schiffsdiesel -> Ladedruck entweicht in die Abgase. Zudem ruckelt das Auto dann auch gerne, extrem, wenn es kalt ist.

Wie ich schon schrieb - und das hier würde dazu passen:

Zitat

die andere fehlermeldung im motorsteuergerät ist "ladedrucksensor unplausibel" mhh werd daraus nicht schlau, aber vielleicht die werkstatt!

Bei meinem habe ich das AGR Ventil für 1 Cent und bißchen (2 Schrauben) Arbeit still gelegt (hatte kein Bock den zu reinigen - die Werkstatt jedoch verkauft sofort gern einen Neuen - kostet ca. 170 Euros, wenn mal Zeit ist, werde ich dies mal auch tun, oder gegen einen anderen ersetzen - habe 2 von - ist etwas mehr Arbeit (4 Schrauben mehr) angesagt, aber vorerst ist es schnuppe - er geht wesentlich besser mit stillgelegten AGR - nur halt der Nachteil für die Umwelt wegen etwas erhöhten NOx Ausstoß im Leerlauf und Teillast Bereich dadurch, der Vorteil, keine sporadische Motorstörungen mehr und reine Luft für Triebwerk). :wink:

Keep Cool!

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Freitag, 19. Mai 2006, 10:27

Beschreib mal bitte wie man das AGR Ventil stilllegt ! Danke !

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Montag, 22. Mai 2006, 08:36

Guten morgen,

gestern wars lustig... nachdem ich ja die Batterie bereits gewechselt habe, weil das auto nicht mehr ging, hat sich die Motorstörung mal wieder sporadisch auf der Autobahn gemeldet. Und wie immer auch gleich wieder ausgegangen. Dieses Spiel hat er zweimal gemacht und das immmer wenn ich gerade beschleunigt habe... komisch oder? Jedenfalls haben sind wir dann an unserem Fahrziel angekommen und am Abend als wir wieder heim fahren wollten ging gar nix mehr. Hab normal gezündet, aber es schien, als wollte er einfach nicht anspringen ob wohl er konnte.
Gut! Gelber Engel muss her. Der hat den Fehlerspeicher ausgelesen und wieder gelöscht und schon ging er wieder, als wäre nie was gewesen. Folgende Fehler waren gespeicher:
P0235 und P1320

Als ich dann wieder auf dem Heimweg war, wieder dasselbe Spiel.
Weiss noch gar nicht ob er heute morgen übrhaupt anspringen wird...

Kann mir jemand nen Tip geben?
Athri

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Athri

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Montag, 22. Mai 2006, 13:26

also, er ist natürlich nicht angesprungen: MAYDAY!!!

Die Fehlercodes beschreiben: Fehler im Ladedrucksensor und Fehler im Nockenwellensensor

Ist das ein gängiges Problem von den Stilos? Muss man die nur tauschen und dann
gehen sie wieder?
Wieviel würde es kosten beide Sensoren zu tauschen bzw kriegt man die auf Kulanz?

gruss
athri

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crossshot

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Freitag, 26. Mai 2006, 14:54

so das AGR-Ventil war es nicht! Heute war es mal wieder nass und da kommt der fehler noch viel öfter! ich krieg noch nen vogel! in die werkstatt will ich eigentlich auch nur wenn ich 100%ig weiß was es ist, weil ich sonst arm bin!

HELP ME :!:

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Freitag, 26. Mai 2006, 18:19

also bei mir wird nächste Woche der Nockenwellensensor getauscht. Zwei Werkstätten bestätigten mir, dass der motor sich deshalb gesträubt hat anzuspringen. Der Ladedrucksensor wird eher ausgeschlossen.
Ich sag dann Bescheid, ob es den Fehler behoben hat.

gruss,
Athri

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Freitag, 26. Mai 2006, 18:24

Ich müsste den Stecker vom Raildrucksensor tausche, da da diese kleine gelbe Plastiksicherung kaputt gegangen ist beim Chipausbau und der jetzt locker ist.

Geht das den einzeln zu kaufen zufällig ?

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Donnerstag, 1. Juni 2006, 11:05

hallo nochmal.
Also Nockenwellensensor ist getauscht... ausserdem hab ich die inspektion gemacht - luffi war total zu. Ausserdem müsst ihr bedenken, dass beim Tausch des Nockensensors auch der zahnriemen getauscht werden sollte. Hab ich gleich mitmachen lassen.
Ausserdem ist der linke dreieckslenker auch noch getauscht worden, weil der schon etwas spiel hatte.
Und jetzt kommt der Hammer... ich hab für alles zusammen nur 650 EUR gezahlt.
Gut dass ich ne gute connection habe :cool:

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Donnerstag, 1. Juni 2006, 13:42

Zitat

Ausserdem müsst ihr bedenken, dass beim Tausch des Nockensensors auch der zahnriemen getauscht werden sollte.

Das muss man nicht... Der Sensor wird nur mit zwei Schrauben hinter dem Nockenwellenrad befestigt... da kommt man auch ohne Riemenwechsel ran...

Keep Cool!

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Donnerstag, 1. Juni 2006, 13:44

na toll, ich hab extra bei einer fiat werke angerufen und die hatten mir das bestätigt. diese abzocker... egal - jez is er gewechselt und es ist hoffentlich ruhe

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Dienstag, 6. Juni 2006, 08:54

also... ich bin seit der reparatur ca 400km gefahren und KEIN nerviges leuchten mehr! Motorelektronikstörung gehört der Vergangenheit an! Bei mir wars also der Nockenwellensensor.

gruss
adriano

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Dienstag, 13. Juni 2006, 00:14

Kann echt net wahr sein grml

Hatte heute auch das Problem.
Fahre von zu Hause los um ihn zu waschen :grin:

fahre auch ine Waschstraße alles supi keine Probleme.

Will nun nach hause und fahre vom Gelände runter und stehe aner roten Ampel.

Und auf einmal fängt er an zu vibrieren und der Drehzahlmesser spielt ein bissl sehr verrückt und geht immer wieder auf ca 1500 Umdrehungen und wieder runter. Will dann anfahren und der Wagen zeiht überhaupt net mehr. Und Motorstörung wie wild am blinken und rumpipsen. habe natürlich sofort angehalten und aus gemacht und neugestartet immer das gleiche. habe nachm 3. versuch dann die Abschlepper vom Dienst angerufen die ich LEIDER mittlerweile schon gut kenne :-( .

habe ihn zur Werkstatt meines Vertrauens schleppen lassen. Bin mal gespannt was los ist und hoffe auch das die Kosten im rahmen bleiben.
Vielleicht ist es ja nur ein Elektronikproblem.
Hoffnung stirbt ja zuletzt!!!

Bin es mittlerweile wirklich leid da erst vor 3 Monaten ein zylinder hops gegangen war und auch gut Geld gekostet hat. :mad:

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braker

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Dienstag, 13. Juni 2006, 08:09

Hoffe das es nichts schlimmeres ist und net viel kostet.

Mein Stilo: 3 trg roter Stilo 1.9 Jtd; Lederlenkrad, Lederschaltknauf; Novitec Frontschürze, Remus Sportauspuff, Seitenschweller, Dachspoiler, Scheinwerferblenden vorne, Rote Scheiben, Sportgurte, diverse Trivals, Mp3 Player Boxen Subwoofer usw.

stilo.info

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Kann echt net wahr sein grml

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