Motortemperatur

Andy

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Freitag, 7. September 2007, 22:35

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Hi Leute,

sorry das ich erneut das Thema "Motortemperatur" aufstelle!!!

Ich habe alles gelesen, was hier zu Motortemp. geschrieben wurde, aber irgendwie passt nicht wirklich was auf das Verhalten unseres Kleinen.

Also: wenn ich normal fahre (also mit "Gas" geben) steigt die Temp. wie gewohnt auf Normal. Alles toll.

Aber wenn ich mich etwas "rollen" lasse, dann geht die temp. fast auf 1/4 zurück (kommt darauf an wie lange).

Also bei meinem Heimweg von der Arbeit hab ich einen schönen kurvigen Berg den ich mich immer im 4. runter rollen lasse (nach 20Uhr brauch ich nicht mal mehr auf 30 runter zu bremsen :oops

. Wenn ich dann unten angekommen bin hat er noch etwas über 1/4 temp,.

Und wenn ich nur kurz von Gas gehe (nicht wie oben beschrieben) geht sofort die Nadel ein Stück nach unten.

Bitte hilfe!!!

Normal, und ich bin nur zu besorgt um unseren kleinen
oder doch ein Grund um ihn mal durchchecken zulassen?

Eure Jaccy

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SvenL

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Samstag, 8. September 2007, 00:43

Könnte sein, dass der Kühlmittelthermostat in der OFFEN-Stellung klemmt. Es ist dann immer der große Kühlkreislauf geöffnet und bei Bergabfahrt (Schubbetrieb) wird keine Wärme vom Motor erzeugt und da der Thermostat nicht schließt, kühlt der Motor ab.

Überprüfen kannst Du es folgendermaßen: Wenn das Auto kalt ist, also am besten am Morgen, fährst Du einfach los bis die Nadel sich anfängt zu bewegen. Dann hälst Du an und checkst die Temperatur der Wasserschläuche, die um Kühler gehen. Einer müßte warm sein und einer noch richtig eiskalt...dann ist der Thermostat in Ordnung. Werden beide nach ein paar Metern warm, haben wir den Übeltäter.

Es ist übrigens normal, dass der Motor in langem Schubbetrieb auskühlt, aber selbst bei 5 km bergab darf die nicht auf 70 Grad fallen...vielleicht auf 80-85°C.

Gruß!

Sven

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Mephistilo

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Samstag, 8. September 2007, 09:31

-

Könnte in der Tat sein, wie Sven das beschreibt. Hatte ich bei meinem ehemaligen Bravo, waren genau die gleichen Anzeichen! Damals war bei mir das Thermostat hinüber. War aber nicht so teuer (70€ + Einbau), hielt sich in Grenzen.

PS: Er dürfte dann auch mehr Sprit verbrauchen, weil mehr fetteres Gemisch eingespritzt wird!

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Stilodream

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Samstag, 8. September 2007, 11:08

Hallo Jungs,
ich hatte anfangs Jahr das selbe problem, das mein Baby auf der Autobahn nie richtig auf Temperatur kahm. Es war Ter Thermostat der auf Offen stellung hengen gebliben war.
Aber lieber er ist ständig offen als das er ständig zu bleibt.

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Samstag, 8. September 2007, 12:43

@Stilodream:

Was hast du für den Wechsel bezahlt ?
Der Thermostat ist an meinem Stilo wohl auch kaputt - Motor wird nicht richtig warm.

Mein Stilo: 06/2003 - 05/2010 Abarth 2.4 20V / Seit 06/2010 Bravo 1.4 T-JET 150 Sport, Techno Grau Metallic ,Blue&Me NAV

Lukky-Stilo

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Samstag, 8. September 2007, 13:17

RE: Motortemperatur

Hey Leute,also bei mir ist das ähnlich!!Wenn ich früh immer in die Arbeit fahre dann drehe ich nie über 3500 Touren,dann geht die Anzeige kurz mal in die Mitte nach vielleicht 10-15 min aber wenn ich dann nicht mehr viel Gas gebe,also nur bis 2600 Touren oder so,dann geht sie wieder runter die Anzeige,könnte doch aber auch daran liegen das um 06.30 früh die letzten Wochen bei uns nur 7-9 Grad Aussentemperatur war oder??Und die Strecke zur Arbeit ist dauert nur 20 min,wenn ich nämlich Nachmittags unterwegs bin Fahre ich dann schon länger mindestens eine std,dann ist sie immer in der Mitte und geht auch nicht mehr runter,also was denkt ihr was das sein könnte??Thermostat Kaputt??Ich hoffe nicht,aber könnte ja sein! :roll:

Gruss Lukas

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Andy

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Samstag, 8. September 2007, 21:26

Danke Leute.

Danke für die Hilfe!

Werde ich morgen früh gleich mal testen.
Sag bescheid wenn ich den Übeltäter gefunden habe.

Eure Jaccy

PS.: Ich weis das, wenn man "Bergab" fährt, der Motor etwas gekühlt wird. :lol:

Auch wenn man die Heizung auf volle Bulle warm stellt.

Witzig: Ein Kumpel hatte nen Corsa, mitten im Sommer auf der Autobahn fing an der Motor extrem zu wärme. Er machte seine Fenster auf und die Heizung auf Warm/Stufe4. Sah sehr lustig aus wie er versucht hat seinen Kopf kühl zu halten. :razz:

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felix4389

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Sonntag, 9. September 2007, 12:37

hi also ich glaube bei mir spinnt das thermostat auch ...

kann jemand mal fotos von den schläuchen machen die warm bzw kalt sein müssten???

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crossshot

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Sonntag, 9. September 2007, 13:08

hab ein ähnliches problem im moment! krieg meinen nur noch in mittelstellung wenn ich vollgas auf der AB fahre und ansonsten wirds schwierig. also 120-130 auf der Landstraße und trotzdem nicht in mittelstellung.

schon klasse, manche haben probs weil der motor zu warm wird, wir weil er zu kalt wird ;-)

Gruß Chris

RoterBaron

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Sonntag, 9. September 2007, 13:25

Servus,

von den Beschreibungen sollte es der Thermostat sein, der die Kühlkreisläufe trennt, der den Geist aufgegeben hat. Denn dann bleibt er immer offen.

Im Winter wäre es noch leichter zu diagnostizieren, weil dann der Innenraum kaum aufgeheizt werden kann, weil das Kühlwasser nie auf Betriebstemperatur kommt und somit kaum Wärme abgibt.

Wenn als richtig funktioniert, sollte die Temperaturanzeige egal bei welcher Außentemperatur, mittig sein. Bei niedrige Außentemperaturen kann es nur länger dauern, bis es so weit ist.

Hartmut

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crossshot

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Sonntag, 9. September 2007, 13:32

schon wieder in die werkstatt ochhhhh nööööööööö

schon peinlich genung das jeder wegrennt wenn ich aufn hof fahre und mich jeder kennt :cry:

Gruß Chris

Andy

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Sonntag, 9. September 2007, 23:31

Hi Leute,

wir haben das mal getestet und wenn wir uns nicht vergriffen haben :oops:

, ist der warme Schlauch links neben dem Motor (wo der Wischwasserbehälter ist). Der kalte ist rechts heben dem Motor, etwas weiter unten. Die Schläuche sind etwas dicker und gehen richtung Kühler (dachten wir uns...).

Wir denken das es die beiden sind.
Wenn nicht, bitte eine kleine rückinfo geben.

Danke!

Jaccy und Andy

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Lukky-Stilo

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Montag, 10. September 2007, 18:39

Hey Leute,hab dir Ursache gefunden

Hab heut meinen Kopfsensor ausgetauscht bekommen weil mein Stilo unrund geloffen ist,hat gezuckt wenn ich gas gegeben habe,durch den Tausch des Sensors ist bei mir die Anzeige der Temperatur wieder schön in der Mitte und das auch nach kurzer Zeit und bleibt vorallem auch in der Mitte!Der Sensor kostet nur 40€,ich hoffe ich konnte euch helfen??!!!
Gruss Lukas

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