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Italiatec

mrkornti

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Montag, 17. Januar 2011, 13:54

Mulitjet 90, Umweltplakette, Zugeigenschaften?

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Hallo, liebe Stilofahrer.
Ich habe ein schönes Auto in Aussicht, einen Stilo Multijet 90 Liefstile 5-Türer.
Erst wollte ich einen älteren JTD, aber da nun auch bei uns in Österreich die Feinstaubplakette (zur Budgetsanierung?) im Anmarsch sind, soll es nun ein Mulitjet werden.

Meine Fragen:
1. Bekommt der Wagen in deutschen Städten damit die grüne Plakette?
2. Hat jemand Erfahrung mit dem 80/90/100 PS Diesel als Zugwagen?

Er hat 1300 kg Anhängelast ausgewiesen und auch ausreichend Drehmoment laut Datenblatt, um meinen 1100 kg Wohnwagen zu ziehen, aber in der Praxis schauts dann vielleicht wieder anders aus.
Ich brauche ja keinen Rennwagen mit Wohnwagen, aber an einer Steigung sollte der den KArren schon wegziehen können.

LG, mrkornti

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mrkornti« (17. Januar 2011, 19:55)

Mein Stilo: 5 T, Multijet 90 Lifestyle, EZ 0606


mrkornti

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Dienstag, 18. Januar 2011, 20:35

RE: Mulitjet 90, Umweltplakette, Zugeigenschaften?

Hallo!

Hat keiner Erfahrungen mit diesem Modell?
Gab es diesen Motor womöglich in Deutschland nicht im Stilo?

LG mrkornti

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speedy-grufti

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Dienstag, 18. Januar 2011, 21:31

Also in Deutschland gab es keinen 90Ps Multijet :-)

Ich bin allerdings mal den Vorgänger, den 85Ps (oder hatte er doch 90?, keine Ahnung) 1,9er JTD gefahren und der fuhr sich ganz ordentlich (im Stilo 5Türer). Natürlich hab ich damit keine Anhänger gezogen 8-)
Gruß,

Dennis ;-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »speedy-grufti« (19. Januar 2011, 11:37)

Mein Stilo: tarnt sich mittlerweile als Bravo 198 (150PS Multijet, Xenon, Sport, maseratiblau)


mrkornti

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Dienstag, 18. Januar 2011, 22:24

Hallo!
Danke für die Rückmeldung. Also in Österreich gab es ab 2006 den Stilo 1,9 JTD Mulitjet auch in einer Ausführung mit 90 PS. Laut Händler ist der Motor nach dem Modellwechsel auch im neuen Bravo implantiert :-) worden, bevor er dann durch einen 1600er Multijet mit ebenfalls 90 PS abgelöst wurde. Leider sind im Internet keine Drehmomentwerte für den Stilo Multijet 90 zu finden.
Wie dem auch sei, ich habe ihn mir heute gekauft und hoffe, dass er mir treue Dienste leistet und keine Mätzchen macht.
LG mrkornti

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speedy-grufti

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Mittwoch, 19. Januar 2011, 11:35

Na dann Herzlich Willkommen im Kreise der Stilo-Fahrer.

Die Diesel sind eigentlich in der Regel mit ein bisschen Wartung sehr robuste Geräte! Man kann natürlich immer Glück oder Pech haben :-)

In Deutschland gibts übrigends den aktuellen Bravo auch "nur" als 1,9er mit mindestens 120 PS oder dann halt als 1,6er mit 105 PS (Pure O2 Edition) oder 120 PS (normal). Als Reimport aber auch mit dem 90Ps 1.6er Diesel.
Gruß,

Dennis ;-)

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mrkornti

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Mittwoch, 19. Januar 2011, 22:03

Zu guter Letzt hat der Händler doch noch ein Datenblatt aus dem Jahr 2006 hervorgekramt, auf dem die Drehmomentwerte abzulesen sind. 255 NM bei 2000 U/min sind ein guter Wert.

Im direkten Fahrvergleich zum JTD 115 läuft er wesentlich ruhiger, liefert aber über 3000 Touren spürbar weniger Leistung.
Mein neuer ist sehr gepflegt und wurde vom Erstbesitzer 58000 km gefahren. Als Extra hat er die Klimaautomatik eingebaut.

Mit neuem Service inkl. Zahnriemen startet er ab Freitag unter meiner Obhut.

LG mrkornti

Mein Stilo: 5 T, Multijet 90 Lifestyle, EZ 0606


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