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Paule

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Samstag, 25. Februar 2012, 17:28

N paar Fragen zum 1.8er

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Moinsen,

aaalso folgendes... heute Zahnriemen, Wapu, Keilriemen und Querlenker rechts (Beifahrerseite) gemacht.

Alles kein großer Akt. Motor läuft auch wieder, von daher ;)


Danach sind aber 2 "Kleinigkeiten auffällig gewesen.

1. Motor verliert Kühlwasser. Nicht im Bereich der Wapu, da ist alles furztrocken. Sondern Direkt am Flansch zum Block. Kann son Teil reissen, bzw kaputt gehen?
Wenn ja, hat jemand ne genaue Bezeichnung von dem Ding?

2. Beim Beschleunigen fängt der Bock an stark zu vibrieren, tritt auch nur beim Gasgeben/Beschleunigen auf. Bin dan nochmal auf die Bühne, und hab gemerkt, das die Drehmomentstütze recht mitgenommen ausschaut. Dummerweise hatte ich diese Sorge vorher nicht.


Wer kann helfen? ;D

Gruß Paule
:razz:OSTFRIESLAND :razz:

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BigMogly

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Samstag, 25. Februar 2012, 18:28

Hallo !

Zu 1
Hatte das gleiche Problehm. Bei mir war der Dekel zum Ausgleichbehälter

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BigMogly

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Samstag, 25. Februar 2012, 18:30

Hallo !

Zu 2
Benutze die suche ! Der stilo macht gern mal Zicken in Sachen antriebsachse ! Hört sich nach dem Antriebs Lager/Glenk (Getriebe Seite) an

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-=Devil=-

Meister

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Samstag, 25. Februar 2012, 22:22

RE: N paar Fragen zum 1.8er

Ist vielleicht die Dichtung zwischen den 2 Teilen beim Einbau beschädigt worden?

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Paule

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Sonntag, 26. Februar 2012, 13:14

Moinsen,

Also die ersten beiden Sachen schliesse ich mal direkt aus. Da die Vibrationen Beifahrerseitig auftreten, und das Ding ja direkt an dem kleinen Flansch am Kopf leckt.
:razz:OSTFRIESLAND :razz:

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Paule

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Dienstag, 13. März 2012, 11:17

Sooo, Neuigkeiten.

Getauscht wurde nun die Dichtung zum Kopf ---> leckage beseitigt.

Drehmomentstütze getauscht, Steuerzeiten geprüft... und, naja er vibriert immer noch beim Beschleunigen.

Werden jetzt nochmal in Richtung Antriebswelle (Beifahrerseitig) forschen.

Es sei denn, jemand hat hier noch tips für mich.


Gruß
Paule
:razz:OSTFRIESLAND :razz:

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Roydmd

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Dienstag, 13. März 2012, 11:48

Schau mal bei der Motoraufhängung nach.....Im Stand mal Gas geben und schauen ob der motor etwas hochkommt...wenn ja iss die Aufhängung defeckt...
LG Roydmd
Was du nicht probierst..kannst Du auch nicht...
http://blaue-saecke.de.tl

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BigMogly

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Dienstag, 13. März 2012, 15:30

Hallo, hab das gleiche Problem. Bei Mir wurde die Linke Antriebswelle getauscht, Weil bei mir die Manchette ( Getriebe Seite ) undicht war. Hat aber nichts geholfen, vibriert immer noch. Werde demnächst die rechte Antriebswelle tauschen. Ich denke mal das ist bei mir das Antriebswellengelenkt.

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Paule

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Dienstag, 13. März 2012, 16:06

Das Gelenk links werd ich morgen auch in Angriff nehmen. Werde berichten ;)
:razz:OSTFRIESLAND :razz:

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Mittwoch, 14. März 2012, 21:12

Soooooo,

gute Neuigkeiten.

Bin grade fertig geworden, das Tripodgelenk auf der Beifahrerseite zu tauschen... und:


RUHE!! keine Vibrationen, kein Schütteln nix. :-D das Teil hatte minimal Spiel vllt n mm.

Falls jemand fragen dazu haben sollte ;) ich bin jedenfalls wieder n bisschen schlauer!

Gruß
Paule
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Finsbert

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Mittwoch, 14. März 2012, 23:42

wo gibts das Tripodegelenk einzeln zu kaufen ? habe ne Unwucht rechts und schon alles gewechselt bis auf das Innengelenk
wer laut schaltet brauch nicht zu hupen

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BigMogly

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Mittwoch, 14. März 2012, 23:48

Ist Tripodegelenk das gleichzeitig das Antriebswellengenk ?

Hast du ein Foto oder Link zum bild ?

Wo hast du das gekauft !

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BigMogly« (14. März 2012, 23:48)


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Donnerstag, 15. März 2012, 07:36

Habs über PV bestellt. Isn rep. Satz liegt bei knapp 100 euro.

Gruß Paule
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