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Italo-Welt

Stiloofen

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1

Montag, 2. Juni 2008, 22:06

neuer motor

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hallo ich war vorhin in der werkstatt und die haben mir gesagt das mein kolben ringe kaputt sind und da wollte ich mal fragen was da für motoren rein passen in dem stilo 1,6 16V 3T weil die reperratur kostet so ca. 2000 - 2500 € und nen neuer motor also genau der selbe kostet 1978€ und hat 208 km runter meiner hat ja schon 68.000 km runter also wollte ich den dann auch nicht reparieren lassen

Mein Stilo: 1,6 16V


  • »felix4389« ist männlich

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Montag, 2. Juni 2008, 22:54

naja passen müssten alle stilo motoren... in wie weit da aber noch was umgebaut werden musst.... da kann ich dir nicht so helfen...

gabs nicht mal sogar wen der den 20v turbo ausm coupe einbauen wollte?

Mein Stilo: 1.6er - geiler sound und eigentlich auch schnell genug


Sash

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3

Montag, 2. Juni 2008, 23:33

Is ja nit nur der Motor, der getauscht werden muss. Bei stärkerer Motorisierung musste ja wahrscheinlich auch die Bremsen tauschen etc. Mal abgesehen von den ganzen Steuergeräten, denn für die 2 Mille wirste nur nen Motor ohne viel dran bekommen.

Am einfachsten wäre es, nen Unfaller als Spender her zunehmen, aber wenn man das nit selber machen kann, wird das wahrscheinlich viel zu teuer.

SASH

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]


Stiloofen

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4

Dienstag, 3. Juni 2008, 00:17

also belass ich es bei dem normalen 1,6 16 für 2000 teuros

und danke für eure hilfe

Mein Stilo: 1,6 16V


Mephistilo

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Dienstag, 3. Juni 2008, 12:21

Kolbenringe bei 68tkm? :shock:

Ich trete meinen nie wieder über 3500... :roll:

EDIT: ich tippe bei deinem aber auf Materialfehler...oder?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mephistilo« (3. Juni 2008, 12:27)

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RoterBaron

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Dienstag, 3. Juni 2008, 12:54

Servus,

das Problem beim Motor vom Coupe war wohl die unterschiedliche Abgasnorm (Coupe / Stilo) oder ähnliches, dass das Projekt wohl gestorben ist.

Die unterschiedlichen Motorisierungen beim Stilo haben auch unterschiedliche Bremsscheiben vorn:
- 1,6er, Durchmesser 257 mm
- 1,8er, Durchmesser 284 mm
- Abarth, Durchmesser 281 mm (alle innenbelüftet)



Hartmut

Mein Stilo: Stilo MW Dynamic, JTD 115, rot, 8x19, 215/35/19, Eibachfedern 30/30, 2-Zonen Klima, Winterpaket


crossshot

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Dienstag, 3. Juni 2008, 12:58

aber der motor vom Alfa GTV soll doch passen inkl. Abgasnorm, wenn ich das recht in erinnerung habe?! Hat zwar glaub ich noch keiner gemacht aber.... versuch macht klug, vorausgesetzt mal hat selber das know how.
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

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Dienstag, 3. Juni 2008, 14:58

danke für eure tollen antworten find ich suppi

und das mit dem kolben ringen lag da ran das ich zuviel öl aufgekippt hatte und damit noch 200 km gefahren bin^^ war ziehmlich blöd^^

Mein Stilo: 1,6 16V


Mike-X

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Montag, 16. Juni 2008, 22:10

nur mal so als frage denkt ihr das es auch möglich wäre den motor aus dem neuen alfa 159 in den stilo zubekommen (mit erforderlichen umbauten Elektrik usw.)

und noch ne frage zum gtv im stilo,
kennt jemand einen der diesen umbau schon gewagt hat? wenn ja würde mich blendend interessieren ^^

mfg mike
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-=Devil=-

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Montag, 16. Juni 2008, 22:37

Möglich ist wohl so ziemlich alles. Aber der Aufwand ist eben auch nicht unerheblich. Von den Abgasnormen bekommst den Alfamotor ohne Probleme in den Stilo, da die 159 auf jeden Fall eine bessere Einstufung haben. Nur vermut ich, dass du Probleme mit der Elektrik bekommst, da das CAN-Bussystem im Stilo wohl ein anderes ist wie im Alfa.

@crossshot

Welchen GTV Motor meinst denn? Gibt ja nicht nur einen. der M4ck hat ja mal versucht, den 3.2 GTA Motor in den Stilo zu bringen, aber ist wohl am TÜV und teilweise auch an der Technik gescheitert....

Mein Stilo: ...ist verkauft. Jetziger Fuhrpark: Fiat Barchetta & Mercedes Benz E430


kay_c

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Montag, 16. Juni 2008, 22:41

Dann brauchst du aber keinen neuen Motor. Maximal Zylinderlaufbahn hohnen, neue Kolbenringe und evtl. neue Kolben. Der Motor muss eh ausgebaut werden. Aber die Überholung ist billiger als ein neuer Motor.

Mike-X

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Dienstag, 17. Juni 2008, 18:30

Hm ich hab nicht so viel ahnung abere wäre es auch möglich mit aufwand das CAN Bus system aus den alfa in einen Stilo zu verpflanzen?

Schön wäre es aber den alfa 159 3.2 JTS V6 24V motor unter der haube zuhaben ^^ denke reinpassen wird der schon irgendwie. Andere Bremsen wären auch nicht so das problem.

Mir würde auch der 2.2 JTS 16V reichen.

Mal sehen wer sich als erstes an so einen umbau wagt (:
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mr_b

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Mittwoch, 18. Juni 2008, 22:16

Zitat

Original von kay_c
Dann brauchst du aber keinen neuen Motor. Maximal Zylinderlaufbahn hohnen, neue Kolbenringe und evtl. neue Kolben. Der Motor muss eh ausgebaut werden. Aber die Überholung ist billiger als ein neuer Motor.


Wo kann man den Motor überholen und wie Teuer ist so ein Spaß? Meiner hat Pneus verbogen, Pneulager ausgefranst, Kurbelwelle zerkratzt und weiß der Herr was noch.
Die Kompression ist OK, aber die Ringe würde ich neu haben wollen...
Ah, ist ein Abarth mit 2.4 Liter.

Laut Fiat, kostet neuer Motor 5000Euro! Aber ich würde mich schon mit einem Generalüberholten zufrieden geben. Wenn die Überholung billiger wäre als ein Ersatzmotor, wäre das nicht schlecht.

Gruß mr_b

Mein Stilo: Original Gelb Abarth ist am schönsten, mit Gas auch preswert zu fahren...


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Mittwoch, 18. Juni 2008, 22:25

Für 2.000 Euro würde ich den überholen lassen und imgleichen Atemzug gleich noch was mit machen lassen.
Kompression etwas hoch nehmen, Übermaßkolben (wenn möglich) Ansaugwege bearbeiten.....

So sollten aus dem 1.6er problemlos und haltbar 10ps mehr drin sein.

Jens

Mein Stilo: steht zum Verkauf :-(


kay_c

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Donnerstag, 19. Juni 2008, 18:44

Wenn man neue Kolbenringe verbaut, müssen unbedingt die Zylinder gehont werden, da die Zylinder mit der Zeit oval werden und neue Kolbenringe dann nicht mehr dichten. Es macht aber absolut keinen Sinn, Kolbenringe zu tauschen, wenn diese noch in Ordnung sind.

Sergej

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Donnerstag, 19. Juni 2008, 19:18

Hier kann man nachfragen was die überholung kosten würde oder sogar ob die ein solches motor haben.
Wer schnell fährt wird langsamm getragen.....

Mein Stilo: VERKAUFT!!!! nach 162000km Jetzt MAZDA RX8 Bj.2006 mit wackeldackel motor :-)


Predator

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Donnerstag, 19. Juni 2008, 22:59

Diese Seite ist auch gut: Link hab da meinen Motor überholen lassen und bin auch sehr zufrieden damit.

mr_b

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Freitag, 20. Juni 2008, 22:01

Zitat

Original von Predator
Diese Seite ist auch gut: Link hab da meinen Motor überholen lassen und bin auch sehr zufrieden damit.


Ja! Sind aber 550km von mir entfernt... Raum Düsseldorf wäre mir lieber. Der Tip von Sergej ist näher, aber 3750Euro für's erste als Richtwert und genaueres nach der Untersuchung des Motors, ist mir zu viel Geld.
Gruß mr_b

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Shark

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Freitag, 20. Juni 2008, 22:08

Such dir doch per GelbeSeiten oder ähnlichem
mal einen Motorinstandsetzer... die vollbringen manchmal
regelrechte Wunder! Die können dir auch oft sagen
was noch wo gemacht werden muss!
ByBy Bella :cry:
Mondeo V6 Duratec 8-)

Mein Stilo: EX 1.6 fahrer! :( Firmenwagen: Fiat Doblo 1.9JTD 105PS


mr_b

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20

Samstag, 21. Juni 2008, 17:08

Ich habe mich entschieden.
Ich fahre im Urlaub nach Polen, da der Wagen fahrbereit ist nehme ihn mit und werde den dort Instandsetzen für den Bruchteil des hiesigen Preises. Motor Scheiferei habe ich schon ausgemacht, eine Werkstatt auch. Kostet ca. 1000Euro mit Ersatzteilen.
3700Euro in Deutschland ist mir eindeutig zu viel. Ich hätte einen Gebrauchten Motor haben können, aber der hat 130Tkm und wer weiß was der für versteckte Mängel hat...
Gruß mr_b

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