Nicht angeschlossener Stecker beim 1.6 16v

Asparon

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Freitag, 30. Juli 2021, 09:47

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Grüßt Euch!

Ich bin unter die Stilo-Fahrer gegangen und benötige mal Hilfe von Euch Profis. Die EZ ist 12/2005. 1598ccm Hubraum und 77kW.

Im Motorraum (wenn man vor dem Motor steht, vorne links zw. Block und Kühler) hängt ein 2-poliger Stecker herrenlos rum.
Habt ihr eine Ahnung, wo sein angestammter Platz ist?

Ich füge mal 2 Fotos ein. Auf dem einen ist der komplette Motor zu sehen und auf dem 2. der besagte Stecker.

Vielen Dank schonmal

LG Asparon

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Freitag, 30. Juli 2021, 17:13

Hi !

Es handelt sich höchstwahrscheinlich um einen Diagnose-Stecker oder einen Sensor-Stecker für das Motorhaubenschloss !

Denn bei den Stilos aus den ersten Modell-Jahren gab es noch eine Warnlampe im Armaturenbrett, wenn die Motorhaube nicht im Schloss eingerastet war.

Gruss, Martin

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Asparon

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Freitag, 30. Juli 2021, 17:33

Hi Martin!

Vielen Dank für die Info's. Dann lass ich ihn da einfach mal so baumeln

Ein schönes Wochenende Euch Allen!

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Freitag, 30. Juli 2021, 17:43

Hi !

Ja, Du kannst natürlich den Stecker mit Klebeband am schwarzen Kabelbaum horizontal fixieren. So hatte ich es gemacht. Dadurch minimierst Du das Risiko, dass der Stecker mal abreisst oder sich in Teilen auflöst...

Gruss...

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Freitag, 30. Juli 2021, 18:08

Hi Martin,

stimmt, das ist ne gute Idee, mach ich! Danke und

Liebe Grüße, Fabian

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Donnerstag, 5. August 2021, 13:28

für SCHEINWERFER-REINIGUNGSANLAGE ?

Du hast den (müden) OPELmotor übrigens drin-nix Fiat .

Mein Stilo: Multifunktions-Wagon, dynamische 1.6 Liter aus 2003 - Original-FIAT-Motor-, übliche Reparaturen, Getriebe u. Kupplungstausch Jan. 2017,neue Scheinwerfer, 2x KAT, 8x Querlenker, 12x Koppelstangen, MICHELIN Crossclimate *Allwetter* TÜV 2x durchgefallen, 4 x gleich bestanden

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Donnerstag, 5. August 2021, 16:51

Hi Rosti !

Bei meinem Abarth mit Xenon war (logischerweise) eine Scheinwerfer-Reinigungsanlage (SRA) verbaut ! Trotzdem war dieses lose Kabel hinter dem Kühler vorhanden.

Daher bin ich mir sehr sicher, dass dieses Kabel nichts mit der SRA zu tun hat.

Übrigens : Der Opel - Motor hat die Vorteile, dass er beim Öl- und Benzinverbrauch eher sparsam ist und das Motorsteuergerät MSG seltener Defekte aufweist...

Gruss, Martin

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Donnerstag, 5. August 2021, 21:22

Aha-war nur ne Vermutung. Evtl ein Stecker für andere Klimazonen-Bauteile. naja egal. Ich such mal bei meinem 103PSer. :-)))

Der Spritverbrauch ist mir egal da ich aktuell sehr wenig fahre ; 152000 in 18 Jahren,...und wenn freu ich mich über den drehfreudigen "Sprinter", aber 90% des Drehmoment liegen schon bei 2200U an.

Nachteil: Differential verschleissanfällig, ist bei mir auch hochgegangen. Daher würd ich als Ersatzkombi nur den 1.8l 133 PS nehmen.

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