Hallo,
wenn der Motor aus welchen Gründen auch immer ausgeht, ohne dass die Zündung ausgeschaltet wird kommt immer die Meldung "niedrieger Öldruck".
Somit wäre der ansatz zum tausch des Öldruckschalters nicht der richtige,
ich würde überprüfen ob ein Zündfunke vorhanden ist, dafür eine Zündkerze rausschrauben Zündkerzenstecker aufstecken und die Zündkerze auf ein Metalisches stück vom Motor legen und den Motorstarten man sollte dann an der Zündkerze den Zündfunken überspringen sehen.
Zündfunke vorhanden, fehlt das Benzin für die Verbrennung, wenn kein Zündfunke verhanden alle Zündkerzenstecker nacheinander auf die Ausgebaute Zündkerze stecken und überprüfen ob bei allen der Funke fehlt bei allen der Funke ist es ein Problem vom Motorsteuergerät oder vom Kurbelwellensensor,
fehlt nur bei einem Stecker oder zwei der Zündfunke ist die Zündspule warscheinlich defekt.
fehlt das Benzin für die Verbrennung kann man diese Vermutung bestätigen indem man Bremsenreiniger/Startpilot in die Drosselklappe sprüt und den Motorstartet, läuft der Motor kurz, solange bis das brennbare Material verbrannt ist, hat man die Bestätigung, dass das Benzin fehlt.
Dafür gibt es wieder mehrere Ursachen, Sicherung der Benzinpumpe, Relay der Benzinpumpe, Benzinpumpe, Einspritzdüsen oder die Ansteuerung der Einspritzdüsen/Kraftstoffpumpe hierfür ist wieder das Motorsteuergerät zuständig.
Gruß
Bullett