Niemand kommt in mein Motorsteuergerät

Mannitu

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Mittwoch, 14. März 2007, 17:23

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Da ich nun mein Problem selbst beheben konnte kann ich jetzt zumindestens wieder fahren, aber wieso niemand in mein Motorsteuergeät kommt ist mir immer noch ein Rätsel???

Der Bosch-Tester
Gutmann-Tester
und der Examiner kommen nicht rein
ins ABS oder sonstiges Überrall aber nur nicht ins Motorsteuergerät...

Als ich bei Fiat war wegen meinem Problem sagten die nur:
"Wir kommen nicht rein zur Fehlerauslesung und Sie können Ihren Wagen wieder abholen es tut uns leid..." Nichtmal auf das neueste Update können die Flashen...

Hoffe kann das Problem lösen, nicht das ich den nächsten Fehler bekomme und wieder im Dreck sitzen bleib

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Stefan

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Mittwoch, 14. März 2007, 17:41

Sooooo na dann will ich mal:

+hat das Steuergerät ALLE Massen
+hat das Steuerg. alle Plusleitungen (i.O.?)
+WegfahrsperrenSteuergerät funktionstüchtig?
+ Wurde evtl radio nachgerüstet?
+wurde ein Chip verbaut?

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Mannitu

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Mittwoch, 14. März 2007, 21:35

Zitat

Original von Stefan
Sooooo na dann will ich mal:

1 hat das Steuergerät ALLE Massen
2 hat das Steuerg. alle Plusleitungen (i.O.?)
3 WegfahrsperrenSteuergerät funktionstüchtig?
4 Wurde evtl radio nachgerüstet?
5 wurde ein Chip verbaut?

1. wie kann ich das nachmessen?
2. dasselbe?
3. Also Wagen läuft wieder einwandfrei....wenn du das meintest?
4. Nur die Tachobeleuchtung und die Tasten vom Connect wurde ausgetauscht
5. Ja, der Wagen wurde Optimiert, habe das Steuergerät dann zur Firma gesendet(zur Üperprüfung), und die haben alles auf einen Simulator getesten, und hören zum ersten mal das man danach nicht mehr hineinkommt. Haben schon drei Abarths gemacht..

Einziges was ich zuletzt eingebaut habe ist eine Alarmanlage...

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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Mannitu« (14. März 2007, 21:36)

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Stefan

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Mittwoch, 14. März 2007, 21:41

Dann tippe ich mal auf die Alarmanlage...in den meisten fällen (Opel z.B.) kommunizieren SteuergerätWegfahrsperre und MotorSteuergerät via Diagnosestecker über eine Leitung.
Müsste man mal sehen in wiefern die Alarmanlage den Transfer beeinflusst! wenn du kannst würd ich diese mal abklemmen und erneut versuch mit dem auslesen

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Mittwoch, 14. März 2007, 21:45

Am schnellsten könnte ich den Stecker von der Alarmanlagenzentrale austecken, wenn das reicht????
Ansonsten muss ich ca. 20 gelötete drähte wieder trennen...

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Mittwoch, 14. März 2007, 21:46

Hab auch mal so n Problem gehabt bzw. habs immer noch! Ich wollte mein Standgas bisschen draufdrehen so auf 1000 U/min, da bei 750 U/min so viel vibriert! Bin dann zur Werke und wollte das hochstellen lassen aber sie kommen nicht ins steuergerät rein! Nicht mal bei Fiat kommen sie rein um das umzustellen!

Komisch ...

MfG
Blubbse

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Mittwoch, 14. März 2007, 21:51

Obs Hilft kann ich leider nicht vorhersagen...man kanns ja mal testen

Nochmal zum Chip: Als hersteller würd ich auch sagen, dass ich das zum ersten mal höre! ....naja sonst sitzt er ja auf den kosten!! ;-)

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Mittwoch, 14. März 2007, 21:51

Zitat

Original von Blubbse
Hab auch mal so n Problem gehabt bzw. habs immer noch! Ich wollte mein Standgas bisschen draufdrehen so auf 1000 U/min, da bei 750 U/min so viel vibriert! Bin dann zur Werke und wollte das hochstellen lassen aber sie kommen nicht ins steuergerät rein! Nicht mal bei Fiat kommen sie rein um das umzustellen!

Komisch ...

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Hast du etwas nachträglich eingebaut? Vieleicht gibts ja einen zusammenhang?

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Mittwoch, 14. März 2007, 21:55

Zumindestens hat er schon mal die vollen Kosten für den Versand getragen,
denn er möchte in Zukunft mit unserer Werkstatt zusammenarbeiten, dann hoffe ich kaum das er mich anlügt.... :evil:

denn ansonsten!!!!!

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Mittwoch, 14. März 2007, 22:01

Wie gesagt...die motore und dessen elektronik sind sehr sehr sensibel!!! da hat normalerweise kein chip zu suchen ...denn wie gesagt die Motore sind vom werk aus her schon hochgezüchtet...so ganz die wahrheit wird er nicht sagen! denn im grunde sind sine kunden Testhasen! :roll:

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Mittwoch, 14. März 2007, 22:19

Habe extra wert darauf gelegt das der Wagen optimiert wird nicht nur mit nem x-Bay oder Toorent File geflasht wird...

Habe die Optimierung seit November und bin sehr zufrieden mit der einstellung, im Dezember habe ich dann den Kat modifiziert und nen AUstauschfilter reingemacht, und er hat mir den Wagen nochmals optimiert... aber das ist ein anderes Thema ;-)

Auf jeden fall werde ich das mit der Alarmanlage probieren, zudem dort auch Motorfernstart vorhanden ist..

Kann es auch einen zusammenhang geben wenn ich einen Startknopf montiert habe?

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Mittwoch, 14. März 2007, 23:14

Zitat

Original von Blubbse
Hab auch mal so n Problem gehabt bzw. habs immer noch! Ich wollte mein Standgas bisschen draufdrehen so auf 1000 U/min, da bei 750 U/min so viel vibriert! Bin dann zur Werke und wollte das hochstellen lassen aber sie kommen nicht ins steuergerät rein! Nicht mal bei Fiat kommen sie rein um das umzustellen!

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Krass, kann man das denn einfach so machen lassen und es schadet dem Motor ned ? Die Idee hört sich nämlich gut an !

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Mittwoch, 14. März 2007, 23:24

Zitat

Original von DriverXYZ

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Wird warscheinlich komplizierter, hatte mit Stefan ein längeres Chatvergnügen,
P.s. du hast PN

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Donnerstag, 15. März 2007, 07:48

Zitat

Original von DriverXYZ

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Krass, kann man das denn einfach so machen lassen und es schadet dem Motor ned ? Die Idee hört sich nämlich gut an !

Gibt's net was bei der AU, dass die Leerlaufdrehzahl in einem bestimmten Bereich sein muss ?
Was kann man beim MSG updaten ?

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