stilo.info

Zitat

Du kannst beim Öl alles mit allem mischen!

JAIN.. Würd ich dazu mal sagen.
Also ich persönlich würde bei meinem Stilo (5W40) niemals mit 10W40 oder so nachfüllen. Aber ich glaube der Oli meinte da eher die Marke des Öles oder?!!

Grüßee

Ich würde kein mineralisches Öl mit synthetischem Öl mischen.

Sinnvoll ist es nicht, aber können kann man schon. Man muss ja nur den Deckel öffnen und es rein schütten.

Zitat

Original von Mephistilo
Ich würde kein mineralisches Öl mit synthetischem Öl mischen.

Und warum nicht

Was glaubst du denn, aus was teilsynthetisches Öl besteht? Aus synthetischen und mineralischen Komponenten! :idea:

Was glaubt ihr denn, was da schlimmes passieren sollte?

Ich habe es schonmal gesagt:

Es ist vieeeeel wichtiger, daß man genug Öl drin hat, anstatt der teuersten high perfomance ultra vollsynthetik Brühe und dafür einen Liter zu wenig!

Darf jeder im Selbsttest rausfinden: :-D

Variante 1 :
Motoröl ganz ablassen ablassen und dann ohne fahren! Ich gebe dem Auto max 10km! :idea:

Variante 2:
Motorenöl ablassen und statt dessen irgendein Getriebeöl einfüllen!! Ich würde darauf wetten, daß ihr den Motor mit einer Tankfüllung Benzin nicht zum Exodus bringt! :idea:



Mfg Oli

Ich bestelle für mein Geschäft ca 800 Liter Öl im Jahr und das schlimmste was man tun kann, ist Mineralöl mit synthetischem zu mischen. Das verträgt sich laut Hersteller Agip absolut nicht. Und die wissen das ganz bestimmt....Besser als du mein lieber OliGT. Alles wissen tust du auch nicht :-D

Man soll ja auch kein Langzeitfett mit Graphitfett mischen. Verträgt sich auch nicht. Verklumpft mit der Zeit und hat sehr schlechte Schmiereigenschaften

Zitat

Original von Gelber Abarth
Ich bestelle für mein Geschäft ca 800 Liter Öl im Jahr und das schlimmste was man tun kann, ist Mineralöl mit synthetischem zu mischen. Das verträgt sich laut Hersteller Agip absolut nicht.

Also wenn du jährlich 800 Liter Öl bestellst, dann sollte es auch mal an der Zeit sein, daß du dich auch mal wirklich damit befasst, und nicht nur mit der Abwicklung der Bestellung!

LAUT HERSTELLER Wenn ich das schon höre
-Laut Hersteller verbraucht ein Auto auch mit Shell weniger, als mit anderem Benzin
-Laut hersteller darf man in nen Fiat nur Selenia einfüllen, sonst geht der Motor schon vor dem Anlassen kaputt
-laut Hersteller darf in nen Reifen nie anderer Druck rein, als im Handbuch angegeben
-laut Hersteller braucht man mit Ariel ja garkeine Waschmaschine mehr: Die wäsche wird ja schon aus Angst vor dem Waschmittel sauber! :-D

Soll ich weitermachen! ;-)

Wie es AIG gesagt hat: Genormte Öle MÜSSEN mischbar sein :idea:

Was glaubst du denn, was teilsynthetisches Öl ist!

____________________
Edit:

Das hier könnte für einige interessant sein! Man achte auf den Abschnitt: "HERSTELLUNGSART"! :idea:

Motoröl

Mfg Oli

Zitat

Original von OliGT

Zitat

Original von Gelber Abarth
Ich bestelle für mein Geschäft ca 800 Liter Öl im Jahr und das schlimmste was man tun kann, ist Mineralöl mit synthetischem zu mischen. Das verträgt sich laut Hersteller Agip absolut nicht.

Also wenn du jährlich 800 Liter Öl bestellst, dann sollte es auch mal an der Zeit sein, daß du dich auch mal wirklich damit befasst, und nicht nur mit der Abwicklung der Bestellung!

LAUT HERSTELLER Wenn ich das schon höre
-Laut Hersteller verbraucht ein Auto auch mit Shell weniger, als mit anderem Benzin
-Laut hersteller darf man in nen Fiat nur Selenia einfüllen, sonst geht der Motor schon vor dem Anlassen kaputt
-laut Hersteller darf in nen Reifen nie anderer Druck rein, als im Handbuch angegeben
-laut Hersteller braucht man mit Ariel ja garkeine Waschmaschine mehr: Die wäsche wird ja schon aus Angst vor dem Waschmittel sauber! :-D

Soll ich weitermachen! ;-)



Wie es AIG gesagt hat: Genormte Öle MÜSSEN mischbar sein :idea:

Was glaubst du denn, was teilsynthetisches Öl ist!

____________________
Edit:

Das hier könnte für einige interessant sein! Man achte auf den Abschnitt: "HERSTELLUNGSART"! :idea:

Motoröl

Mfg Oli

Vergiss es einfach. Ich habe keine Lust mit dir darüber zu Diskutieren. Außerdem bestelle ich das Öl nicht nur, sondern bin auch für die Maschinen verantwortlich, denn es sind meine Maschinen!!!
Manchmal hab ich so das Gefühl, daß du die Weisheit mit Löffeln gefressen hast und nur das Zählt, was du sagst. Denk mal darüber nach....

Egal ob Autowerkstatt oder Motortuner. Die sagen auch, daß man das nicht mischen soll(darf) Und nicht nur mein Öllieferant.

Zitat

Original von Gelber Abarth

Manchmal hab ich so das Gefühl, daß du die Weisheit mit Löffeln gefressen hast und nur das Zählt, was du sagst. Denk mal darüber nach....

*Offtopic*

DAS HABE ICH NIE BEHAUPTET
Ich lasse mich auch gerne etwas besseren belehren, wenn ich falsch liegen sollte! Du müsstest mal die Gesammtheit meiner Posts genau lesen! :idea: Wenn ich mir iwo nicht sicher bin, dann gibts von mir keine definitive Aussage Dann folgt ein "oder" am Schluss, oder ein "ich nehme mal an" am Anfang! :idea:

Das was ich aber mit Sicherheit weis und dann hier so angebe kann ich auch belegen und behaupte es nicht nur (weil mirs ein Liferant gesagt hat :idea: )

Und übrigens überzeugen mich "abfällige Bemerkungen" garnicht Ganz im Gegenteil die zeugen eher von wenig Kompetenz und der Unfähigkeit zu argumentieren! Denk mal darüber nach! :idea:

Wenn du Probleme hast, dann kannst die per PN schreiben, aber nicht hier in Thread!

Mfg Oli

Für mich ist das Thema durch. Ich habe keine Lust auf Streit. Ich gebe nur das weiter, was mir andere Leute sagten und diese sollten es eigentlich wissen....

so nun habe ich auch mal eine Frage.

In meine Stilo BJ 05/06 1.0 Multijet V8 Diesel mit 120 PS gehört laut Handbuch eines der folgenden Öle:

5W30 oder 5W40

so nun ist hier ja schon geschrieben worden, dass z.b. 5w60 viel besser wäre.

Was kann ich denn alles Gefahrlos verwenden.

Und wol kauft Ihr eure Öle so? die letzten 5 L haben knapp 60 Euro gekostet. Das war 5W40 on Helix Shell. Ist das Normal? Der Verkäufer hat gemeint, das liegt daran, dass es ein Longlife Öl wäre, weil mein Auto einen Regelintervall von 30.000 km hat. Gibt es so was?

Danke schon mal und Grüße

Kata

Zitat

Original von Cunababy
so nun habe ich auch mal eine Frage.

In meine Stilo BJ 05/06 1.0 Multijet V8 Diesel mit 120 PS gehört laut Handbuch eines der folgenden Öle:

5W30 oder 5W40

so nun ist hier ja schon geschrieben worden, dass z.b. 5w60 viel besser wäre.

Was kann ich denn alles Gefahrlos verwenden.

Und wol kauft Ihr eure Öle so? die letzten 5 L haben knapp 60 Euro gekostet. Das war 5W40 on Helix Shell. Ist das Normal? Der Verkäufer hat gemeint, das liegt daran, dass es ein Longlife Öl wäre, weil mein Auto einen Regelintervall von 30.000 km hat. Gibt es so was?

Danke schon mal und Grüße

Kata

Na ja, viel besser. Weiß nich. So ein 5w60 braucht man eher bei Motoren, die man schön hoch dreht und auch oft tritt, die also richtig schön warm werden.
Und gefahrlos? Wenn im Handbuch steht 5w30 oder 5w40 sollte das gekaufte Öl halt vorne 0 oder 5 w und als zweites irgendwas ab 30 aufwärts da stehen haben.
Real hat hin und wieder Angebote für Öl, da haben wir zuletzt gekauft.

Zitat

Original von Dragon

Real hat hin und wieder Angebote für Öl, da haben wir zuletzt gekauft.

So ist es !!!

da gibt es manchmal die 5L-kanister für um die 35 euro.

auch bei ebay kannst du öl güstig kaufen.

TINO

Super vielen DANK!!!


Dann werde ich mir mal beim nächsten schnäpchen 5 Liter holen und daheim bunkern, der nächste ÖLwechsel lässt sicher net lange auf sich warten =)

Ach ähm muss ich beim Diesel noch irgendwas beim ÖLkauf beachten?


LG Cunababy

Zitat

Ach ähm muss ich beim Diesel noch irgendwas beim ÖLkauf beachten?

Hi Cuna..
Nö musste eig nicht. Welches Öl (ob w30 oder w40) nimmst weißte ja nun.
Also ich hab heute morgen bei mir auch frisches Öl rein war seit Nov. längst fällig. Hatte davor 5w40 drinne jetzt hab ich 5w30 drinne. Hab einen 5l Kanister für glaub 41€ geholt.

Grüßee

Mobil 1 ESP Formula 5W-30: Nachfüllöl - Motorenöl erweitert Einsatzspektrum


Der Schmierstoff Mobil 1 ESP Formula 5W-30 ist seiner Zielsetzung noch näher gekommen, fabrikatsunabhängig in allen Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Rußpartikelfilter eingesetzt werden zu können.

Das mit der erfolgreichen Mobil SHC Synthese TechnologyTM hergestellte Produkt hat die neueste Peugeot/Citroen Freigabe PSA B71 2290 erhalten. Somit ist es gemäß B71 2290 für alle Benzin- und Dieselmotoren von Peugeot/Citroen geeignet. Zusätzlich punktet Mobil 1 ESP Formula 5W-30, weil es auch in alle Motoren japanischer Hersteller gefüllt werden kann, die eine Freigabe nach JASO DL-1 fordern.

Im M111 FE Test hat Mobil 1 ESP Formula 5W-30 bewiesen, dass es Kraftstoff sparen hilft und damit zur Senkung der CO2 Emissionen beiträgt. Durch seine besondere Additiv-Formulierung sorgt dieses Low Ash Motorenöl für eine reibungslose und effiziente Funktionsfähigkeit von Dieselpartikelfiltern, die im Rahmen der Euro 4 Norm eingesetzt werden. Selbstverständlich bietet das Produkt auch dem Katalysator bei Benzinmotoren optimalen Schutz.

Die gesetzlich vorgeschriebenen Beimischungen von Bio-Komponenten im Kraftstoff bedeuten für den Motor erhöhte Belastungen. Doch selbst unter diesen Voraussetzungen behält Mobil 1 ESP Formula 5W-30 die bewährten Qualitäten aller Produkte der Mobil 1 Familie: breites Leistungsspektrum unter allen Fahrbedingungen, Leichtlauf-Verhalten und Verschleißschutz.

"Wir sind sehr stolz darauf, welche Ergebnisse wir mit unserer Mobil SHC Synthese TechnologyTM erreichen können", freut sich Michael Wallek, Leiter Autoschmierstoffgeschäft bei ExxonMobil. "Gerade im Zusammenhang mit unserem jüngsten Produkt Mobil 1 New Life 0W-40 zeigt sich, wie breit ihr Spektrum ist, um Spitzenprodukte entwickeln zu können." Dabei werden sämtliche Stadien ausschließlich firmeneigenen Verfahren unterzogen bis zur Abprüfung des Endprodukts durch Dritte.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 kann der Autofahrer in guten Werkstätten und Autohäusern beziehen, im Fach- und Einzelhandel sowie an allen Esso Tankstellen.

Spricht eigentlich etwas gegen dieses Öl?

http://cgi.ebay.de/Total-Quartz-9000-5W4…=item414ab3b04a

Zitat

Original von RigorMortis

Spricht eigentlich etwas gegen dieses Öl?

Ja sicher. Es ist kein Selenia.! :idea: Darfst auf garkeinen Fall einfüllen, geht sofort der Motor kaputt...............sagt Fiat! :-D :-D :-D :-D

(ich hoffe du hörst die Ironie mitschwingen ;-) )

Mfg Oli

Da hat Oli vollkommen recht !!!!

du kannst doch kein öl für nen peugeot in einen fiat reinkippen !!!!

da ist nen motorschaden vorprogrammiert, und kulanz seitens FIAT kannst

du ganz und gar vergessen ;-) !!!!

in diesem sinn...FROHE WEIHNACHTEN !!!!

mfG

TINO (dessen beiträge ab und an auch nicht ganz ernst gemeint sind)