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Original von Gelber Abarth
Das schlechte starten und die Öldruckanzeige sind 2 verschiedene Fehler. Oder glaubt ihr, wenn er den Kurbelwellensensor tauscht, daß der Öldruck auch wieder passt?
Wie soll denn das zusammenhängen???
Das nicht starten wollen könnte mit dem KWs zusammenhängen. Das hab ich auch oben schon geschrieben.
Mein Stilo: 1,8 16V Dynamik mit Sitzheizung & Klimaautomatik, InterAlloy Gewindefahrwerk, RaidHP Sportluftfilter, Kühlergrill ohne Emblem, EONON DVD DVB-T Doppeldin Radio, MacAudio Entstufe, JL Audio Bass, Magnat 3 Wege System, Xenon 6000k @ Nebler
Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4l BJ03 ginstergelb ist jetzt ein Skoda Oktavia RS 230
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Original von Laroca
Dann nimmt man ein Barometer und misst den Öldruck! Mehr gibts dazu nicht zu sagen! Wenn der Öldruck dann immer noch nicht passt, dann kann man weiter sehen! Alles andere wäre total aus der Luft gegriffen!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Gelber Abarth« (28. September 2011, 20:22)
Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4l BJ03 ginstergelb ist jetzt ein Skoda Oktavia RS 230
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Original von Gelber Abarth
Sorry, aber mir wäre zuerst mal wichtiger ,ob die Öldruckanzeige richtig ist oder nicht. Falls sie nämlich richtig ist, gibts bei dem Öldruck einen Motorschaden. Und die Folgen sind nicht billig....D
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »OliGT« (28. September 2011, 20:33)
Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer
Mein Auto: Stilo Abarth Selespeed 5T "Black Limited Edition" , 18" Rial Nougaro, FK Tieferlegung, Heckspoiler, usw. und Abarth Grande Punto RSS-EVO-R 240PS+
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Original von Punto-Mario
Es gibt aber auch Leute, die nichtmal merken, dass die Öllampe beim Fahren leuchtet
Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4l BJ03 ginstergelb ist jetzt ein Skoda Oktavia RS 230
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Original von Punto-Mario
Es gibt aber auch Leute, die nichtmal merken, dass die Öllampe beim Fahren leuchtet
Mein Stilo: 1,8 16V Dynamik mit Sitzheizung & Klimaautomatik, InterAlloy Gewindefahrwerk, RaidHP Sportluftfilter, Kühlergrill ohne Emblem, EONON DVD DVB-T Doppeldin Radio, MacAudio Entstufe, JL Audio Bass, Magnat 3 Wege System, Xenon 6000k @ Nebler
Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4l BJ03 ginstergelb ist jetzt ein Skoda Oktavia RS 230
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Original von hms
Überraschung...Überraschung!!!
...wer kann denn schon ahnen, dass gleich 2 Fehler auftreten?
Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer
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Original von hms
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Original von Gelber Abarth
Schön, daß die Kiste wieder läuft. :-D
Jo...kann ich nur bestätigen!!!
Ich habe ja weniger Probleme mit dem Stilo, weil meine Frau ihn fährt.
Aber hat der Stilo Probleme, bekomme ich welche mit meiner Frau
Gruß
HMS
Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4l BJ03 ginstergelb ist jetzt ein Skoda Oktavia RS 230
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Original von OliGT
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Original von hms
Überraschung...Überraschung!!!
...wer kann denn schon ahnen, dass gleich 2 Fehler auftreten?
Ach was, was für ne Überaschung!
ZUHÖREN hätte dir geholfen!! ;-)
es hat 2 Leute hier gegeben, dir dir gleich gesagt haben, dass Öldruck nix mit Startverhalten zu tun hat!
Mfg Oli
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