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Hi Leute,
ich wollte mal hören ob hier jemand erfahrungen in Bezug des Öldrucks und der Öltemperatur gemacht hat.
Anfangs habe ich immer 0W40-Öl im Motor gefahren, da ich das auch bei meinem Tipo vorher drin hatte. Das Problem war nur, wenn ich den Stilo ziemlich gescheucht habe, ging dem der Öldruck weg (in der Anzeige auf ungefähr die Hälfte zurück). Okay, dachte ich mir, machste das was Alfa empfiehlt und schüttest nu 10W60 rein (bei Alfa bei sportlicher Fahrweise empfohlen). Gesagt,Getan. Anfangs alles Top, Öldruck blieb immer auf richtigem Niveau. Aber jetzt,ca ein Jahr nach umstellung der Ölsorte kommt ein neues Problem: Die Öltemperatur steigt und das nicht zu knapp. Gestern auf der Autobahn war schön Platz und ein BMW meinte, er müsste mal bewiesen haben wer er eigentlich ist. Aber nach einigen KM auf absolutem Maximaltempo (Tacho war auf Anschlag) Sehe ich wie die Öltemperatur fast im Roten Bereich ist. Danach hab ich es dann ein wenig langsamer angegangen und bin nur noch so um die 200 gefahren. Hat jemand von Euch das selbe Phänomen schon mal gehabt? Nützt es Eurer Anscicht nach mal eine Ölkreislaufspülung und eine Kühlkreislaufspülung zu machen oder soll ich mir lieber einen Zusatzölkühler einbauen (der von Fiat ist meiner Ansicht nach zu klein dimensioniert).
Würd mich über Ideen und Anregungen Eurerseits sehr freuen.
Bis dann
CS