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Italo-Welt

France

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Freitag, 28. Juli 2006, 10:12

Öldruck!

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Hi, kann mir einer sagen was das teil kostet das den Öldruck kontrolliert.

vor 2 wochen haben die mie das öl nachgefüllt, aber ich bekomme immer die Fehlermeldung "Niedri. Öldruck"!

Der Mechaniker meinte das Teil könnte kaputt sein, bzw. nicht das es nicht richtig funktioniert.
Oder fällt das Teil unter Garantie?

Gruß France

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Yellow Stilo 115

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Freitag, 28. Juli 2006, 10:20

RE: Öldruck!

Hi France ,normalerweise fällt es ohne Probleme unter Garantie .

Aber ich glaube nur wenn du in der 2 jährigen Herstellergarantie noch drinne bist?!

Bei der Extension Comfort Anschlussgarantie bin ich mir nicht so sicher.Ist ja in diesem Sinne kein richtiges Verschleissteil oder?!


Gruss Markus

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Yellow Stilo 115« (28. Juli 2006, 10:21)

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France

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Freitag, 28. Juli 2006, 10:24

RE: Öldruck!

Zitat

Original von Yellow Stilo 115

Bei der Extension Comfort Anschlussgarantie bin ich mir nicht so sicher.Ist ja in diesem Sinne kein richtiges Verschleissteil oder?!


Gruss Markus


Keine Ahnung, wir haben diese Multipart Garantie!

Gruß France

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jcool

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Freitag, 28. Juli 2006, 11:06

Hm welches Teil soll denn kaputt sein... der Öldrucksensor?
Meiner bringt auch bei jedem 10. starten dieses "Motoröldruck niedrig Motor abstellen"
Naja den Grund dafür hat bisher keiner gefunden... der Typ von der Werke meinte wäre alles ok.
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France

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Freitag, 28. Juli 2006, 11:24

Naja, bei mir kommt es bei jedem Motor Start. Und ja ich lasse die Prüfung durchlaufen!

Gruß France

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jcool

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Freitag, 28. Juli 2006, 11:33

Und es kommt nur ganz kurz und verschwindet dann gleich... bei dir auch so?
Hab auch mal nachgucken lassen im Fehlerspeicher wird das nicht abgelegt.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »jcool« (28. Juli 2006, 11:34)

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Stefan

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Freitag, 28. Juli 2006, 13:20

Der BC soll angeblich den Öldruck zu "früh" erfassen und dann die Meldung rausgeben....kommt bei mir auch recht selten mal vor...hab Vorgestern schön ein Ölwechsel gemacht...bisher keine meldung....aber wenn es bei dir jedesmal beim Starten erscheint..würd ich schon sagen, das der Öldruckschalter/-sensor defekt ist. Öl sagst du ist auch genug drin,ja? Schau doch mal unters auto ob er Öl am ölfiter verliert... is so ein kleine krankheit bei den 1.6ern
Strasse Nass...Fuss vom Gas....Strasse trocken rauf den Socken! :PDT_kar: :PDT_inv:

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Ivan

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Freitag, 28. Juli 2006, 13:25

Hatte das gleiche Problem... bei fast jedem Anlassen kam diese Meldung. Anfänglich war die Werke ratlos, da technisch alles ok war.
Nachdem man sich bei Fiat informiert hat, wurde das komplette Kombigerät (Tacho, Drezahlmesser, Multifunktionsdisplay, usw.) getauscht. Anscheinend hat das Gerät auch etws mit dem Öldrucksensor zu tun. Seitdem ist Ruhe.
Wieviel dieses Teil kostet weis ich leider nicht, da es bei mir noch auf Garantie getauscht wurde.
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen... außer durch noch mehr Hubraum!

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Stefan

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Freitag, 28. Juli 2006, 13:27

Wenn du noch garantie hast würd ich mal mit deiner fiat werke reden zwecks tausch vom BC..
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crishan

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Freitag, 28. Juli 2006, 14:10

Nehmt lieber einen gescheiten Ölfilter!
Dann sollte das Problem behoben sein.

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Freitag, 28. Juli 2006, 17:17

Also am Öl filter tropft nichts, weil er stand jetzt 2 tage in der Garage, und der Boden ist staub trocken.

Garantie haben wir noch, muss ich mal fragen gehen! Aber wie gesagt meinte der Mechaniker, das vielleicht der Geber der den Öldruck mist kaputt sein könnte.

Aber ist jetzt nicht so schlimm, fahren tut er ja noch! :-?

Gruß France

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Stefan

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Freitag, 28. Juli 2006, 19:31

Tjaaaa sollte jedoch tatsächlich mal der Öldruck fallen kann dies zu Lagerschäden führen im Motor....also Den Sensor bzw Schalter Wechseln....und schaun wa mouill..
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Mittwoch, 2. August 2006, 18:24

Ich hab den Scheiß jetzt auch...Gestern Ölwechsel gemacht und jetzt schon 2 mal mitten beim fahren Motorstörung und nix mehr mit Gas oder er geht ganz aus... :evil:

Also, Öl ist genug drin!!! Was mich nur wundert ist, dass der Ölfilter immer kleiner wird. Ich meine der erste den ich gekauft hab war fast 20 cm lang. Der nächste nur noch ca. 10 cm und der aktuelle ist noch kürzer. Soll aber der richtige sein.

Frage: Kann das auch daran liegen, weil dieser vielleicht nicht genug "Platz" fürs Öl hat???
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Mittwoch, 2. August 2006, 19:08

@ Schwabi:

Von welchem Hersteller hast du den Ölfilter?
Ich habe den von MANN und der ist 1A.

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Mittwoch, 2. August 2006, 19:09

Kein Plan...Muss nochmal schauen...Eben von ATU...Mich wundert nur, dass die mit jedem Wechsel kürzer wurden...

Und wenns nich daran liegt ist es ja auch egal...War nur sone Vermutung, weil es sonst halt nicht ist...
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Mittwoch, 2. August 2006, 19:22

Ja dann hätte ich evtl. eine Ursache für dein Problem.
Schau dir diesen Film (Ölfilteranimation) an.

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Mittwoch, 2. August 2006, 19:36

Eindrucksvoller Film...

Jetzt würd ich nur noch gern wissen ob die Länge vom Filter auch nen Unterschied macht und ob es sein kann, dass der beim Diesel so kurz ist... :wink:
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Mittwoch, 2. August 2006, 19:44

Wie kurz ist der denn?
Ich hab beim Abarth Filter gedacht ich seh nicht recht, der ist wirklich extrem klein.
Ein Kumpl der hier im Forum auch vertreten ist hatte vorher auch ein paar Mal die "Niedriger Motoröldruck" - Störung. Seitdem bei unseren Abarths die MANN Ölfilter eingebaut sind, kam nie mehr eine Störung. Ist halt auch die Frage wie sensibel der Sensor ist. Wenn der natürlich nen Schlag hat hilft auch ein qualitativer Ölfilter nichts.

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Mittwoch, 2. August 2006, 20:27

Na ich denk mal nich, dass der Sensor gerade nach dem Ölwechsel nen Schlag bekommt...Man weiß ja nie, aber wäre doch alles ein sehr großer Zufall... :wink:

Dieser ist es: Gewinde M 20 x 1,5 Masse: Höhe 58 mm Durchmesser 78 mm

Laut eBay ist das auch der richtige... Aber doch schon sehr klein... :oops:
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Dogg

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Freitag, 2. Juli 2010, 20:29

Hey Leute :lol:
Habe ab und zu auch das gleiche Problem, aber nur direkt nach dem Starten des Motors erscheint "niedriger Öldruck - Motor abstellen" und veschwidnet gleich wieder... Motor läuft normal weiter...
Habe den Öldruckschalter in Verdacht. Mal ne (blöde) Frage :oops:
Wo sitzt denn dieser Öldruckschalter und kann ich den problemlos selbst autauschen oder muss ich dabei was beachten?
Danke euch für die Hilfe!
Gruß
Dogg

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