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Didi66

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Montag, 6. Juli 2015, 12:02

Ölkühler 1,9 JTD 140 PS

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Hallo
wollte mal nachfragen ob von euch schon jemand den Orginal Ölkühler gegen einen Zubehör getauscht hat
sehe im moment da er noch nicht ausgebaut ist nur das Fiat da wohl spezial Anschlüße dran hat,und ob vor dem Ölfilter
ein Adapter verbaut ist kann ich nicht sehe.

die wollen ca 300 Euro X( nur für den Kühler haben,da wollte ich mich mal nach alternativen umsehen weil momentan
leckt er nur ein wenig denke aber das es mit der zeit schlimmer wird und dann muß ich da ran.

MFG
DIDi

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crossshot

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Montag, 6. Juli 2015, 12:59

Hallo Didi,

ich habe bei meinem 1.9 JTD mit 115PS einen Ölkühler nachgerüstet, da meiner serienmäßig nur über einen Öl-/Wasser-Wärmetauscher verfügt.

Das ganze lässt sich 1 zu 1 auf den 140PS übertragen. Und das beste: du kannst damit im besten Fall sogar Geld verdienen.

Genommen habe ich den Ölkühler von Racimex:
http://www.tzr-motorsport.de/Racimex-Oel…tilo-192-Diesel

Hier die Einbau-Doku:
JTD Ölkühler nachrüsten

Und hier, wie ich den Öl-/Wasser-Wärmetauscher entfernt habe (bei dir nicht nötig).
Turboumbau JTD 8V => JTDm Turbolader

Da du keinen Öl-/Wasser-Wärmetauscher hast sondern ein Thermostat, reicht es das Thermostat zu entfernen und gegen das von Racimex zu tauschen. Das alte Thermostat kannst du dann für gut Geld bei Ebay verkaufen, da es neu 600 EUR bei Fiat kostet :D

Der Kühler hat die OEM Nummer 46849012 und kostet z.B. bei www.partacus.de 242,00 EUR, falls du doch den original Kühler nehmen willst.
Fiat Stilo 1.9 JTD 115PS/255Nm
| Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R65 HDP | 80mm LMM | 4 Bar LD-Sensor | 1800 Bar RD-Sensor | SA-S Kupplung | Twinpass FMIC | Luft-Ölkühler | AGT und LLT Display | Klima entfernt | AGR + Kühler entfernt | MSD entfernt | Eigenbau-ESD |
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Didi66 (07.07.2015)

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Montag, 6. Juli 2015, 15:53

Vielen Dank für die schnelle Antwort es war mir nicht klar ob der Thermostat im Orginal
auch nur so befestigt ist wie der von racimex.Da dies ja der Fall sein soll,werde ich mir
einen Zubehör Kühler bei
http://www.sandtler24.de/Blaetterkatalog…ml/page412.html holen.
Geschäft ist um die Ecke und die haben
haben fast alles da bzw besorgen es sehr schnell ,nur orginal Sachen halt nicht.
Und selbst 242 Euro hört sich noch gut an,Fiat möchte 245 Euro plus Steuer haben.

MFG
DIDI

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crossshot

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Montag, 6. Juli 2015, 16:02

Baust du es selber ein?
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Montag, 6. Juli 2015, 16:53

JA klar
das Problem war nur das ich nicht wußte ob es im orginal auch nur eine Adapterplatte ist
oder ob die da wieder was eigenes gebaut haben.Werde den Kühler auch nen wenig größer
nehmen.Aber erstmal da vorbeifahren und mit dennen sprechen die haben genug Erfahrung
aus dem Motorsport welche Größe reicht.

MFG
DIDI

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Montag, 6. Juli 2015, 18:39

Orientiere dich an der Serie (Kühlfläche). Alles andere verursacht nur Kosten und wenn dein Motor serienmäßig ist, macht es keinen Sinn.
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