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Es gibt ja so ölmessstäbe die einen temperaturfühler drauf haben und mann die dann mit einer anzeige im auto verbinden kann.

Das, und die Lösung via Ölablasschraube taugt nix. Und für den Ölfilterflansch gibt es keinen passenden Adapter. Eine Möglichkeit: Tacho vom "alten" Abarth 2002/2001 nachrüsten.

Ist Quatsch was er da erzählt.

Ölablasschraube funktioniert sehr wohl. Und dazu ziemlich genau.

Die Märchen von 10 grad unterschied im Ölsumpf kannst vergessen.

Hab's selber verbaut.

Irgendwo gib's hier nen tread da hab ich die Messergebnisse gepostet.

Kannst also auf jedenfall zu dieser Methode greifen.

Lg Marcusi.

Zitat

Ölablasschraube funktioniert sehr wohl. Und dazu ziemlich genau.

Hast du's gemessen? Und wie?

Öltemperatur hab ich direkt vom Orginal Sensor abgegriffen.
Ist auf der Rechten (Beifahrer-) Seite der Ölwanne und funktioniert eigentlich ganz gut, ob sie 100% stimmt kann ich nicht sagen.

Winter hab ich zwischen 70-90Grad Sommer zwischen 80-100Grad

Ich kann mich AIG nur anschliessen.
Temp. Messung per Ölmesstab oder Ölablassschraube ist für die Katz und ungenau.
Und wenn man sich schon die Mühe macht, um zu wissen welche Öltemp. man hat sollte es schon genau sein.
Und 10 Gar Öltemp. machen für mich schon ne Menge aus, ich trete meinen erst wenn er 80 Grad erreicht hat und nicht wenn mir ein zubehör fühler 80 Grad anzeigt wo ich vielleicht erst nur 70 Grad habe.

Habe im Abarth zum Glück dieoriginale Öltemp. Anzeige.
Soviel ich weiß sind beim ersten aufleuchten des Balkens 60 Grad erreicht und beim zweiten Balken 80 Grad.
Die Balken gehen a 20 Grad hoch, also erfasst er erste Balken Temp. von 60-80 Grad , der zweite 80-100 Grad und so weiter...

Gruß
Adam