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mal eine kurze Frage an die, die ihre Ölwanne schon mal ab hatten. Die 2 Schrauben Getriebeseitig übern Schwungrad, braucht man da einen Spezielen Torx? So ähnlich wie die Kugel-Imboschlüsseln oder gibt es eine andere Methode die 2 Schrauben zu entfernen? Getriebe bleibt ja wo es ist laut Anleitung.
Suche brachte nix genaues wurde schon bemüt.
Danke

ok hast ja recht :-( hat sich ja mitlerweile erledigt, alles wieder dicht unterm Kleid

mit einen " Ribe" Bit in einer Biegsamenwelle und 1/4 Zoll Ratsche, großes Gefummel und mit Ruhe aber machbar. Hebebühne, Zeit und Gedult ist das A und O dabei gewesen. Bloß die Dichtmasse war etwas hartneckig.

In meinen Augen war es ein Torx, aber wie DJ Blue9 anmerkt nennt es sich Ribe. Lege mich bitte nicht auf die Größe fest, war die Länge wie handelsübliche Bits wie sie bei jeden Akku Schrauber Set dabei sind. Bloß das ich hier aus einen Kasten die volle Auswahl an Formen und Größen hatte. In dem auch die Biegsamewelle enthalten ist. Das war das einziege werkzeug welches schlank genug und ausreichend Kraftaufwand abhielt um durch die schmale Öffnung zwischen Motor und Getriebe zu kommen. Den Werkzeugkasten gibt es vielleicht auch irgend wo zu kaufen, wir haben ihn bei uns über den Werkstatt Bedarf bezogen und gehört zur Ausstattung. Die Ölwannenschrauben haben alle die gleiche größe.