Ölwechsel selber machen

heknet

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Mittwoch, 28. Juli 2010, 22:14

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So werd mal nen Öwechsel selbst machen, nun ist das für mich als leihe leicht gesagt und brauch nun euche Hilfe.

Was für Öl brauch ich und wieviel??
Kann ich jeden Filter nutzen der passt oder gibt es da Qualitätsunterschiede??
Was muss ich beachten wenn ich das selbst in die Hand nehm??

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fruchtmix

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2

Mittwoch, 28. Juli 2010, 22:19

4,7 Liter beim Abarth.
Ich selber habe Liquimoly 5w40.Aber Hersteller und Viskosität wird Dir jeder was anderes sagen.....befrage dazu bitte ebenfalls die Suchfunktion,es gibt sehr viele Threads zu diesem Thema.

Viel Erfolg.

Gruss,Ivan

Mein Stilo: 2.4l 193ps - war ein super Auto!Getötet von einem Opel..-.-.. RIP Baby! :(

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heknet

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3

Mittwoch, 28. Juli 2010, 22:26

werde dieses öl nehme 5 Liter Motoröl Mannol 5W40 synthetisch Extreme oder gibt es einwende??

Mein Stilo: Fiat Stilo Abarth

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fruchtmix

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4

Mittwoch, 28. Juli 2010, 22:32

darf auch vollsynthetisch sein.

An sonsten,habe ich mir sagen lassen dass es nicht wirklich viel Unterschied macht was für ein Name auf dem Etikett steht....
und denke daran,4,7Liter!

Gruss,Ivan

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m.bse

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Mittwoch, 15. September 2010, 15:39

Hallo heknet! Die Olfilter haben wenig qualitätsunterschiede. Das Öl dagegen schon. Wichtig ist gutes, stabiles Werkzeug. Allen voran um die Ölablassschraube zu öffen. Die sitz bisweilen sehr fest. Wenn du den Unterfahrschutz wieder anbaust nehme gleich neue Schrauben und ziehe diese ordentlich fest.

Gruß Micha

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AiG

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6

Mittwoch, 15. September 2010, 16:45

Ich empfehle das 5W40 von Liqui Moly!

Deutscher Hersteller. Ertragbarer Preis. Top-Qualität.

The Audi (quattro) and the Cossi (Ford Escort RS Cosworth) are great. But the Lancia is greater :-)

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Motoracer

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7

Mittwoch, 15. September 2010, 17:35

die genaue Menge müsste in deinem Handbuch /Betriebsanleitung nochmal auf der letzten Seite stehen.

Schütte möglichst nicht zu viel rein... hat schon einige gegeben die sich damit den Motor geschrottet haben.

Gruß kai

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StiloTino83

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8

Mittwoch, 15. September 2010, 18:34

Zitat

Original von AiG
Ich empfehle das 5W40 von Liqui Moly!

Deutscher Hersteller. Ertragbarer Preis. Top-Qualität.

Warum nur muß es schon wieder ein teures Markenöl sein :roll:

Sag mal, wirst von denen gesponsort ;-) ?

Im PRAKTIKER z.b. gib es 5L 5W-40 für nichtmal 15e. Und wenn die wieder %-Aktionen gibt,
kostet es nur knapp 10e.

Das habe ich z.B.
Warum soll ich 50e zahlen, wenn ich das gleiche Öl auch für 15e bekomme?

mfG TINO

mfG TINO

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PAF-Stilo

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Mittwoch, 15. September 2010, 20:54

Weil man eben nicht im Baumarkt einkauft:

- kein Material
- keine Maschine
- und schon gar kein Autozubehör wie Öl, etc.

Baumarkt ist und bleibt: S C H R O T T

80 % China-Ramsch der übelsten Sorte Marke "Schade um´s Geld"
20 % völlig überteuerte "Quasi"-Markenware (was ist schon Bosch aus China?)

Deshalb: das Öl dort kann nur Ramsch sein, so einfach ist das.

Manche bekommen Ihr Gehalt wohl aus Cina, wenn sie soviel Werbung dafür machen....

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StiloTino83

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10

Mittwoch, 15. September 2010, 21:39

Was geht denn mit dir ab PAF-Stilo :?:

Du hast doch überhaupt keine Ahnung.
Woher willst du denn wissen das das Öl von dort Ramsch ist ?
Ich und meine Eltern, mit ihren 2 Autos, fahren das Öl schon lange. Ohne irgendwelche Probleme.

Das Öl was ich meine kommt aus Leuna...und das liegt nicht in China.
Also halte dich mal zurück mit solch unqualifizierten Aussagen :!:

EDIT: Und zwar dieses hier...

http://cgi.ebay.de/Motorol-5W-40-Motoren…=item27aaf4c9e9

Noch irgendwelche Fragen PAF :roll:

mfG TINO

Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »StiloTino83« (15. September 2010, 21:48)

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OliGT

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11

Mittwoch, 15. September 2010, 22:32

Zitat

Original von PAF-Stilo
Deshalb: das Öl dort kann nur Ramsch sein, so einfach ist das.

So, so??

=> Einfach mal ne FETTE Behauptung, ohne jegliche Beweise, Belege und Hintergründe in den Raum gestellt! :!:

DAS nenne ich mal Kompetent, weiter so, du hast Ahnung.........! :idea:

Mfg Oli

Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer

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Gelber Abarth

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12

Mittwoch, 15. September 2010, 22:54

Zitat

Original von PAF-Stilo
Weil man eben nicht im Baumarkt einkauft:

- kein Material
- keine Maschine
- und schon gar kein Autozubehör wie Öl, etc.

Baumarkt ist und bleibt: S C H R O T T

80 % China-Ramsch der übelsten Sorte Marke "Schade um´s Geld"
20 % völlig überteuerte "Quasi"-Markenware (was ist schon Bosch aus China?)

Deshalb: das Öl dort kann nur Ramsch sein, so einfach ist das.

Manche bekommen Ihr Gehalt wohl aus Cina, wenn sie soviel Werbung dafür machen....

Dein Ansatz ist irgendwie schon gut, doch beim Öl ist das zu vernachlässigen. Da gibt es keine so großen Unterschiede. Stimme Dir aber zu, daß Bohrmaschinen, Winkelschleifer , Motorsägen ect. aus dem Baumarkt meist Schrott sind....
Ich selber würde mein Öl aber auch nicht im Baumarkt kaufen, schon aus Prinzip nicht. Schließlich kaufe ich meine Brötchen ja auch beim Bäcker und nicht im Media Markt :-D

@Themensteller
Der Ölfilterwechsel ist beim Abarth eine etwas enge, nervenaufreibende Sache. Du solltest da einen guten Tag haben, sonst kriegst du es mit den Nerven :lol:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Gelber Abarth« (15. September 2010, 22:57)

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Fozzy

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Donnerstag, 16. September 2010, 01:01

Zum Ölwechsel: Mir hat man schon von verschiedenen Seiten gesagt: Darauf achten, dass diese Normnummern nach DB u VW draufstehen und keinesfalls ein Zweitraffinat, dann ist alles bestens. Und so fahre ich nun schon seit über 20 Jahren Billigöl und noch keinen Motor geschrottet. PUNKT. Und mein Stilo hat auch schon 134 tsd km drauf. davon 64 tsd im Gasbetrieb ohne Flashlube oder sonnstigen mist. Sogar Wohnwagen ziehe ich im Gasbetrieb. Und ich wechsele mein Öl frühestens nach 40 tsd km. Fülle nur nach. Und das reicht !
Greetz
Armin

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Edition-Man

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Donnerstag, 16. September 2010, 01:33

Ich empfehle auch Liqui Moly 5W40 vollsynthetisch wie mein Vorredner.
Und nein, ich werde von denen auch nicht gespnsort, kenne mich aber mit Ölen sehr gut aus und diees Öl ist momentan das beste was es für den Fiat 5 Zylinder gibt.

Also, nimmt den Tipp ernst an oder halt nicht aber kritisiert nicht Leute, die euch nen guten Tipp geben.

Gruß
Adam

Fiat Stilo Abarth, H&R Federn, 8x17 ET30 mit 215/45 R17

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Hajö

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Donnerstag, 16. September 2010, 08:55

Hallo zusammen,

jetzt mal kurz Off Topic...

Ich finde es schade, wie sich hier schon wieder angegangen wird. So sieht keine ordentliche Diskussion aus. Nehmt doch bitte die Position der anderen an und diskutiert sachlich drüber ohne persönlich zu werden. Das hat hier nichts zu suchen.

Außerdem sollte man mit solchen generellen Aussagen @Baumarkt vorsichtig sein. Baumärkte führen auch Markenprodukte und generell kann man nie alles schlecht machen. Also nehmt bitte abstand von solchen pauschalen Aussagen.

Jetzt zurück zum Thema.

Gruß
Hajö

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Carina&Stephan

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Donnerstag, 16. September 2010, 14:38

Was ist das? Normnummern nach DB u VW??? Was kann ich daran ablesen und wie haben die auszusehen das ich das öl beruhigt in mein jtd kippen kann???

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Dragon

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17

Donnerstag, 16. September 2010, 15:43

Na ja, andere Marken haben eben eigene Normen, die das Öl erfüllen muss. Für FIAT reichen aber die standard Europa Normen, einfach nen Blick in das Handbuch werfen, da stehts drin. Ist je nach Motor irgendwas wie A3 für Benziner oder B3/B4 für Diesel, mit DPF vielleicht nochmal anders.

Was du heute kannst besorgen, das verschiebe stets auf morgen.

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drubel1

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Donnerstag, 16. September 2010, 18:14

Hallo Leute, nachdem ich bei meinem alten Brava nen Motorschaden wegen eingelaufener Nockenwelle hatte, kaufe ich nur noch Castrol GTX.
Wobei ich nicht beweisen kann, dass der Vorbesitzer billiges oder teures Öl genommen hat.
Wenn das Öl allerdings zu dünn ist, fangen die Ventile oder ähnliches an zu klackern und es könnte durch die Dichtungen süffen.

Der Unterschied könnte allerdings daran liegen, dass das Markenöl von einem zertifiziertem Hersteller besser überwacht wird. Bei einem Öl, was 10€/5 Liter kostet kannst du kein hochwertiges Öl mit Qualitätskontrollen erwarten.
Ich bin in der Automoblibranche tätig, dort gibt es halt solche und solche...
Wenn wir Teile für den Blitz machen, kann schonmal ne kleine Macke dran sein, bei dem Stern nur 100% oder eher 120%.

Bei einem Motorwechsel lohnt es sich gleich ne Dose Slick50 rein zu machen.
Das ist ein Langzeitschutz, der Verschleiß verhindert und wird als additiv zum Öl hinzugegeben. Es hält bis zu 80.000km

Ich habe zwar nie in den Motor gesehen aber Glaube versetzt Berge und schaden kann es auch nicht.

Beim Ölwechsel spart man nicht, genau so wie bei Bremsen oder Reifen.
Lieber nen zehner für einen Kanister mehr ausgeben aber dafür keinen Motorschaden!
Aber dass muss jeder für sich entscheiden.

Bei meinem alten gammeligen Punto z.B. habe ich zwischendurch auch mal billigstes HPL46 keingekippt und es hat ihm nicht geschadet. Wollte ihn eh nicht lange fahren und dann hat ihn ALI gekauft.

So, dass sind meine Erfahrungen...

MFG Drubel1

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »drubel1« (16. September 2010, 18:16)

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PAF-Stilo

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Freitag, 17. September 2010, 08:55

Also, zum Thema Baumarkt: ich bleibe bei meiner Aussage, jeder der will, bekommt von mir eine Führung durch einen selbigen. (Mit Hinweisen zur Herkunft).

Und ich weiß auch nicht, ob das Wort Leuna einen Qualitätsbegriff darstellen soll.

Was ich damit sagen will: wer im Baumarkt kauft, unterstützt damit folgende Bewegung:

Qualität runter
Einkommen runter
Bildung runter
Gewinne für Betreiber hoch

Da mach ich nicht mit, deshalb kaufe ich auch kein ÖL aus Leuna, das mit 80 % Lohnkostenzuschuss zusammengemixt wird. In Ulm verdienen die Arbeiter nach Tarif und können sich noch das Leben leisten. Nur als Beispiel.

Nur so am Rande.

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Hajö

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20

Freitag, 17. September 2010, 09:23

Hallo PAF-Stilo,

ich hatte bereits darum gebeten von solchen pauschalen Aussagen Abstand zu nehmen! Man kann Baumärkte nicht so generell verurteilen. Manches mag Ramsch sein, aber es werden viele auch hochwertige Produkte in Baumärkten vertrieben.

Hier geht es um Öl und Du pauschalisierst schon wieder zu einer generellen Aussage über Baumärkte. Somit werde ich solche Aussagen nicht mehr akzeptieren.

Gegenbeispiel:
Es gibt viele Baumärkte einer Kette, die viele Produkte aus der Region von kleinen und mittelständischen Betrieben beziehen. Diese sind Meister-/Ausbildungsbetriebe, die ihr Handwerk beherrschen und ohne die Märkte vermutlich hätten schon längst schließen müssen.

- Qualität gesichert durch fachlich ausgebildete Arbeitnehmer
- Einkommen für die Mitarbeiter gemäß Tarifverträgen (Handwerk)
- Bildung wird hoch gehalten, da die Betriebe weiter in den Berufen ausbilden
- Gewinne vom Betreiber müssen erzielt werden*

* ob der Rahmen angemessen ist, lässt sich diskutieren (aber nicht hier)

Sicher gibt es auch Beispiele, die Deine Argumente stützen, aber eben nicht generell. Also bitte keine pauschalen Aussagen. Sonst kannst auch mit Supermärkten etc. weiter machen. Aber das hat hier alles nichts zu suchen.

Und nun ist Ende im Bezug auf die Baumärkte.
Gerne kann weiter über das Thema "Öl und Ölwechsel" diskutiert werden.

Gruß
Hajö

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Hajö« (17. September 2010, 09:27)

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