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Augustin-Group

Prinz-Eisenherz

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Freitag, 7. Oktober 2011, 12:18

P1687 Meßölpumpen-Schrittmotor-Stromkreisstörung

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Hallo,
habe gerade eben bei meinem 1.6 16V Stilo mal die Fehlercodes auslesen lassen, dabei kam folgende Meldung:

P1687 - Meßölpumpen-Schrittmotor-Stromkreisstörung

Kann mir einer sagen was das genau heißt?

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Freitag, 7. Oktober 2011, 13:57

deine beschreibung ist nicht für Fiat Stilo, oberhalb P1000 sind die codes hersteller-spezifisch:

P1687 Stilo 1.6:
Interuption of throttled body self learning for incorrect environmental parameters

also dein fehler hat etwas mit unterbrechung der selbstanlernung der drosselklappe wegen falsche umstände zu tun. (batteriespannung vielleicht zu niedrig ??)
Mein Stilo: 1.6 L 3 türer ginstergelb - DTS gewindefahrwerk , Sedox tuning , Birba weisser Abarth tacho, -4 cm , 17''/ 225-45 , Green Stuff , KN ,Connect Nav+, B-und C-CAN monitor , Examiner Smart und SAM, lederverkleidung, OBD infodisplay

Mein Stilo: 1.6 L 3 türer ginstergelb - koni's ,Birba weisser tacho, -4 cm , 17''/ 225-45 , Green Stuff , KN , B-und C-CAN monitor , Examiner Smart und SAM


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Prinz-Eisenherz

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Freitag, 7. Oktober 2011, 14:08

ohh das könnte passen! :D
habe vor einiger Zeit mal die Drosselklappe ausgebaut gehabt um sie zu reinigen, habe sie eigentlich aber auch angelernt gehabt.
hmm ist mir wohl ein fehler unterlaufen.
wie kann ich da jetzt vorgehen?

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Freitag, 7. Oktober 2011, 16:01

zündung einschalten, keine pedale berühren, 10 sekunden warten, zündung ausschalten, 20 sekunden warten, fertig!
Wenn dies nicht klappt kannst du immer noch mit Fiat Ecu Scan der drosselklappe neu anlernen.
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jessisstilo

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Montag, 12. Juni 2017, 11:04

Das selbe Problem

Hey alle zusammen,

Habe das selbe Problem: Stilo war in der Werke wegen diverser Fehler ,nachlangem Suche und Tauschen verschiedener Teile (alles inallem 1400€).haben wir den Fehler gefunden: Verschiedene Pins im Steuergerät hatten keinen Kontakt mehr, also zur Rep. geschickt und Auto läuft wunderbar bis auf Störung Nr.P0638 und P1687. Beim erstenmal starten läuft er unrund nach dem zweitenmal starten läuft alles wunderbar leise ohne ein ruckeln nach ne weile sind auch alle Fehler weg im Cockpit. Mein Werkemann ist auch schon verzweifelt. Wie ist das mit der Zündung nur Strom oder komplett an und nichts berühren.


Danke im Vorraus (Stilo Multiwagon 1.6 Bj.2004)

Mein Stilo: Fiat Stilo Multi Wagon 1.6 16 V


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