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Italo-Welt

m.bse

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Montag, 24. August 2009, 11:09

Phasensteller 1,8 Reparatursatz erhältlich?

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Hallo Stilogemeinde :-D

Bei mir ist der Riemenwechsel fällig. Brauche ebenfalls nen neuen Phasensteller. Ich kann mich wage daran erinnern, das es von Fiat auch einen Rep.- Satz gab. dieser hat wohl so um die 30 Euro gekostet. Kann irgend Jemand noch was dazu sagen?

Gruß Micha

@ einen Admin! Bin hier wohl offtopic. Bitte den Beitrag in den Passenden bereich verschieben. Danke Micha

:EDIT: by Memphis_Rains: Thema verschoben in passenden Bereich.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Memphis_Rains« (24. August 2009, 11:39)


OliGT

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Montag, 24. August 2009, 11:40

RE: Phasensteller für 1,8er Motor

Zitat

Original von m.bse
Hallo Stilogemeinde :-D

Bei mir ist der Riemenwechsel fällig. Brauche ebenfalls nen neuen Phasensteller. Ich kann mich wage daran erinnern, das es von Fiat auch einen Rep.- Satz gab. dieser hat wohl so um die 30 Euro gekostet. Kann irgend Jemand noch was dazu sagen?



Jo Reparatursatz gibt es für 37E! Die Reparatur des Phasenstellers kostet ca. nochmals 60E! Das bedeutet, der Spaß kostet dich ca 100E! Und Garantie gibt es dann garkeine :!:
Viele Fiat/Alfa Werstätten lehnen die Reparatur aus diesem Grund auch von vorneherein ab!


Mfg Oli
:!: Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer


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StiloTino83

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Montag, 24. August 2009, 11:58

RE: Phasensteller für 1,8er Motor

hi...

da gebe ich oli recht.

kaufe dir lieber gleich einen neuen. die kosten zwischen 120-130 euro bei ebay.

und da hast du ein neuteil mit garantie.

guck mal hier...http://cgi.ebay.de/Phasenversteller-Fiat…id=p3286.c0.m14

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Sash

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Montag, 24. August 2009, 12:19

Dieser RepSatz besteht doch glaube nur aus ner stärkeren Feder und nen Blättchen?
Hatte das bei mir auch nur Repen lassen, bisher ohne Probleme. Scheint aber bissl frickelig zu sein, mit dem Wechseln.

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]


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OliGT

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Montag, 24. August 2009, 12:26

Zitat

Original von Sash

Dieser RepSatz besteht doch glaube nur aus ner stärkeren Feder und nen Blättchen?
Hatte das bei mir auch nur Repen lassen, bisher ohne Probleme. Scheint aber bissl frickelig zu sein, mit dem Wechseln.



Jo so ists, nur ne neue Feder und die Unterlagblättchen!!
Und das haben die in der Werke ohne zu murren gemacht! :roll:

Es gäb da ja noch ne andere Möglichkeit, wie man ne dieselnden Phasensteller (wesentlich günstiger) beseitigt!! :lol:................ :roll:...ne ich verkneif mir es, sonst heißts wieder von einigen hier das wäre ne inkompetente Aussage.

Mfg Oli
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Montag, 24. August 2009, 16:43

Falls sich jemand selbst an die Reparatur wagen möchte: Hier gehts zur Anleitung zum Zerlegen ins Barchettaforum. ;-)

Mein Stilo: ...ist verkauft. Jetziger Fuhrpark: Fiat Barchetta & Mercedes Benz E430


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m.bse

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Montag, 24. August 2009, 22:44

Hallo nochmal! :-D

Da ich jetzt die Bestätigung habe, dass es den Rep.- Satz gibt möchte ich fragen ob jemand die Teilenummer dazu hat. Die Fiat Werke hatte sich ein wenig gewunden, mit den Worten "einige meinen sowas hat es mal gegeben, andere wüssten nicht, dass es sowas gibt bzw. gegeben hat." :roll: Währe eine große Hilfe. :oops:

Gruß Micha

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Dienstag, 25. August 2009, 20:20

du brauchst unbedingt das spezialwerkzeug zum arretieren der nockenwellen!

sonst läuft der motor danach schlecht oder garnicht.

Mein Stilo: Infos auf www.it-s.org


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m.bse

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Mittwoch, 26. August 2009, 12:33

Hallo Allerseits :-D

Hatte nicht vor die Reparatur selbst zu machen. 1. Kein Platz 2. Kein Spezialwerkzeug :oops: 3. Zahnriemen bein 16V nicht mein Ding :shock:
Jetzt mal back to toppic. Kann mir jemand die Teilenummer für den Rep.- Satz nennen?

Gruß Micha

MultiwagonHF

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Donnerstag, 27. August 2009, 13:45

mich würde dann mal interessieren was du für den wechsel des steuerriemens und die rep vom phasenwechsler bezahlt hast. hab das auch grad machen lassen aber mit komplett neuem phasenwechsler...656€ waren das
Fiat Stlo Multiwagon Dynamic, 1.8l , 133 PS , BJ 2004

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m.bse

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Samstag, 29. August 2009, 12:54

Hallo Stilogemeinde :-D

Habe einen neuen Phasensteller besorgt. Bei xbay 120 Euronen bezahlt.
@ MultiwagonHF Habe für meine Reparatur inklusive Teile ( Zahnriemen, Umlenkrollen, Wasserpumpe, Rippenriemen und Phasensteller) 520,00 Euro Bezahlt. :lol:

Gruß Micha

OliGT

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Samstag, 29. August 2009, 17:21

Zitat

Original von m.bse
Hallo Stilogemeinde :-D

Habe einen neuen Phasensteller besorgt. Bei xbay 120 Euronen bezahlt.
@ MultiwagonHF Habe für meine Reparatur inklusive Teile ( Zahnriemen, Umlenkrollen, Wasserpumpe, Rippenriemen und Phasensteller) 520,00 Euro Bezahlt. :lol:

Gruß Micha



Für alles zusammen :?: :shock: Wie geht das denn :?:
Wenn der Phasensteller schon 120E gekostet hat, dann hast du den kompletten Tausch des Zahnriemens, sammt Wapu und Keilriemen für 400E bekommen :!:
Alleine die ganzen Riemen kosten doch schon fast 300E und dann noch die Wapu für 75. Da muß ja der Mechaniker umsonst gearbeitet haben!! ;-)

Mfg Oli
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m.bse

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Samstag, 29. August 2009, 23:13

Hallo nochmal :-D

@OliGT: Habe die Rep. in der Werke machen lassen wo ich den Wagen gekauft habe. Da der Inhaber ein Freund der Familie ist, habe ich außer für den Phasensteller nur den EK Preis für die Teile bezahlt. Für den Einbau habe ich einen Freundschaftspreis bekommen. :lol: Ich schäme mich fast so wenig gezahlt zu haben :oops:

Gruß Micha

OliGT

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Samstag, 29. August 2009, 23:26

Zitat

Original von m.bse

.... Für den Einbau habe ich einen Freundschaftspreis bekommen. :lol: Ich schäme mich fast so wenig gezahlt zu haben :oops:

Gruß Micha




Da solltest du dich auch fast schon schämen! :-D Das ist wirklich ein absoluter top Preis :!:
Die Riemen, sammt Spann und Umlenkrrollen kosten ca. 275E + 75E für die WAPU = 350E :idea:
Das bedeutet, der Einbau hat 50E gekostet!! :-D :-D

Aber ich kanns topen!! 8-)
Bei meinem hat der Wechsel (allerdings ohne Phast und WAPU) genau 275E gekostet. :-D Der wurde nämlich im Zuge einer Garantiereparatur an der Klimaanlage gleich mitgewechselt! 8-)

Mfg Oli
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