Phasenversteller Endlösung

happy32ja

Anfänger

Beiträge: 16

Dabei seit: 29. Mai 2013

Danksagungen: 12

Dienstag, 4. Juni 2013, 09:07

Phasenversteller Endlösung

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Hallo liebe Stilo freunde,
hab mir jetzt auch einen Fiat Stilo 1.8 16V Bj.2003 mit ca.100000km zugelegt.Beim kauf (Citroen Autohaus) wurde mir gesagt das der Wagen
einen Nockenwellenschaden hat und der Zahnriemen fällig sei.Aufgrund dieser mängel hab ich ihn natürlich relativ günstig bekommen.
Hab mir natürlich schon gedacht das es sich bei dem angeblichen Nockenwellenschaden um den Phasenversteller handelt der seine dienste
nicht mehr ordnungsgemäss verrichtet.Es ist ein deutliches Nageln zu hören wenn der Motor läuft. So und bevor ich ich jetzt den Zahnriemen
und Phasenversteller austausche wollt ich mal nachfragen was da jetzt die beste Lösung ist.Gibt es für den PV mittlerweile eine Endlösung die auch hält?
Oder zumindest ein Reparaturset mit verstärkter Feder oder oder oder.Bin für jede Antwort dankbar.
Mfg Happy

Themenstarter

Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.

StiloTino83

Moderator

Beiträge: 2 616

Dabei seit: 7. März 2009

Wohnort: Aus SACHSEN...lebe aber in Heidelberg

Danksagungen: 4486

Dienstag, 4. Juni 2013, 16:44

Hi, ich fahre auch einen 1.8er. Baujahr Mai 2006. Nach fast exakt 3 Jahren fing mein Stilo im März 2009 bei 40.000 km auch an wie ein Diesel zu nageln --> Diagnose: Phasenversteller defekt.

Da ich aber Garantie hatte, wurde dieser, samt Zahnriemen erneuert. Der Meister der Fiat-Werke versicherte mir das ein besseres, verstärktes Teil eingebaut wurde. Ich nehme an die Feder. Denn diese leiert mit der Zeit aus und verursacht das nageln.

Jetzt, im Juni 2013 und aktuell 85.000 km ist alles noch super.

Du kannst dir, z.B. bei eBay, entweder das komlette Teil kaufen --> http://www.ebay.de/itm/Phasenversteller-…=item53f307d67f

oder nur die Feder --> http://www.ebay.de/itm/Fiat-Barchetta-St…=item2c64d0a57c

Die Frage ist halt, ob DAS schon die besseren Teile sind, oder noch die alten die schon ewig rumliegen. Das würde ich vorher abklären.

mfG TINO

Es haben sich bereits 3 Gäste bedankt.

happy32ja

Anfänger

Beiträge: 16

Dabei seit: 29. Mai 2013

Danksagungen: 12

Dienstag, 4. Juni 2013, 18:23

Hi, danke für die Antwort.Die teile bei Ebay hab ich schon gesehen.Aber ich baue die halt nicht ein bevor ich nicht weiss ob sie verstärkt sind.

Themenstarter

Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.

zwetsche

Fortgeschrittener

Beiträge: 420

Dabei seit: 19. November 2009

Wohnort: niedersachsen

Danksagungen: 486

Mittwoch, 5. Juni 2013, 11:54

hallo erstmal...
habe auf garantie auch im januar 2008 einen neuen phasensteller bekommen auf meine frage ob es den verstärkt gibt und ich den preis unterschied selber zahlen würde bekam ich folgende antwort,
"... so etwas gibte es bei fiat nicht....diese wurden angeblich mal geändert (nicht verbessert) da mein auto von 2006 ist und kurz danach ca.2007 wurde der fiat stilo ja eingestellt"und die änderung soll schon vor 2006 passiert sein deshalb tauscht fiat diese dinger ja auch ohne probleme sofort auf garantie.
in england soll es ne firma geben die einen verstärkten phasensteller anbietet,habe diese auch mal im netz gefunden aber von verstärkt stand da nichts nur "sport" und "tuning".
im großen und ganzen tendiere ich dazu einfach nen neuen oder eine neue feder beim zahnriemen wechsel mit einzubauen und man hat erstmal ruhe.

ps. mich würde nur interessieren warum der phasensteller nur im 1,8 16 zb. stilo,barchette usw. so scheiße ist und der im 2,4 ohne pobleme funzt....

klick für mein 1,8 Dynamik 3t

psn-id= BADBOY_0815

Mein Stilo: R.I.P. 05.2017 1,8 3t Dynamik Facelift ab 2006/LPG prins vsi/ASSO / PLW PE 8x18 mit 225/40/18/ H+R 40/40

Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.

Bullett

Fortgeschrittener

Beiträge: 249

Dabei seit: 13. Juni 2012

Wohnort: WBG

Danksagungen: 1423

Mittwoch, 5. Juni 2013, 14:37

weil in der 2.4l maschiene ein anderer Phasensteller verbaut ist als in der 1.8l (2.0 Alfa)

warum kann ich dir nicht beantworten müsste die beiden mal nebeneinander legen dann mach ich ein bild

mfg Bullett

Mein Stilo: 2.4l Selespeed, Original Luftfilterkasten zum Cold Air Intake umgebaut, Luftversorgung vom Luftfilter zur DK optimiert, Drosselklappe bearbeitet, Zylinderkopf bearbeitet (inkl. Ventilform Optimierung), Lancia Kappa 2-4l Krümmer, Metall kat, Selbstgebaute 2,5" Auspuffanlage

Es haben sich bereits 3 Gäste bedankt.