Hi also für alle die intresse haben, wenn man ein zweitanksystem haben möchten sollte der wärmetauscher vor der pumpe liegen damit auch bei kalten temperaturen die pumpe nciht schwer arbeiten muss. ich schätze, dass die pumpe mit strom versorgt wird sobald der motor läuft. Diesbezüglich muss man eine zweite vorförderpumpe kaufen, diese direkt vor die Einspritzpumpe setzen, davor der wärmetauscher davor der Dieselfilter. Die vorhandene Pumpe wird normal abgeschaltet, indem man die Stromzufuhr abtrennt.
PS: danke für dass tolle bild, habe aber noch eine frage, wo finde ich solch ein bild von dem Dieselfilter samt sensor usw. ?