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3

Freitag, 16. März 2007, 16:31

Eieiei und ich wollte mir schon das PR2 holen

Ja dann warte ich natürlich noch bis das PR3 kommt *freu*

Endlich ein PR und RPF

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Spaghetti

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4

Freitag, 16. März 2007, 21:06

PR3 kommt............. :razz:

Ma gucken was der Spaß kosten soll!!
Hoffe das is nicht all zu teuer!

MfG

Spaghetti

Irgendwann ........
Uno Turbo :twisted:

Mein Stilo: wird jetzt wieder ein wenig Alltagstauglich gemacht.Was man(n) nicht alles für die Frauen macht! ;-)

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5

Freitag, 16. März 2007, 21:22

Ich denke mal so um die 100 mehr als PR2 ... wenn nicht noch mehr! Denn die Meisten wollen ja ein PR und müssen aber auf einen RPF verzichenten und dieser PR3 macht beides möglich! Wird bestimmt nicht billig sein!

MfG
Blubbse

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GAP01

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6

Freitag, 16. März 2007, 22:20

Hallo Freunde!

Da wird der Blubbse wohl recht haben, denken auch das die neue Sache teurer wird :cry:

, aber wir werden sehen und uns freuen :lol:

wenn es nicht so ist.

Mit den freundlichsten Grüßen aus GAP Anja+Jörg

Fiat for ever

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BlaXXun

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7

Freitag, 16. März 2007, 22:24

Der Preis wird ähnlich dem des PII, beim Powerrail III wird der Ladedruck
noch beeinflusst.

dies hat mir der nette Herr von Novitec mir geschireben.

Mal schauen, ob der Preis so bleiben wird.

Flo

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8

Samstag, 17. März 2007, 12:09

Hi nochmal,

da ich eigentlich ein totaler Laie in Sachen Motortuning bin hätte ich mal ein paar kurze Fragen bezüglich de Powerrails:

1.) Leistungssteigerung von ca. 25PS ist ok, aber ist da eine ABE dabei für den Stilo ??? Habe nämlich keine Lust noch zum eintragen zu fahren

2.) Thema Versicherung: eigentlich muss ich ja die Leistungssteigerung durch das Powerrail meiner Versicherung mitteilen! Wird durch diese Leistungssteigerung auch mein Beitrag gesteigert ?

d.h. ich muss mehr blechen ??? *gg*

3.) Wie sieht das auch mit Garantie ? Wenn mein Motor durch das PR abnippelt was ist dann ???

4.) hab schon oft gelesen, dass der einbau nur wenige Minuten dauert! Stimmt das ? O_o

5.) Was bringt mehr ??? Chiptuning oder Powerrail ??? Wie groß ist der Leistungsunterschied ??? und wie viel ist der Preisunterschied (ca.)

Würde mich auf "Aufklärung" freuen!

MfG
Blubbse

EDIT:

Für z.B. den Fiat Grande Punto ist PR3 schon draussen kosten 399€ ~~~>

http://shophost.net/shop_n/catalog/produ…roducts_id=1361

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »Blubbse« (17. März 2007, 12:14)

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GAP01

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9

Samstag, 17. März 2007, 12:32

Hi Blubbse!

Zu 1. Es gibt ein Teilegutachten wo der Stilo drinn steht Eintragung erforderlich!
Zu 2. Das Eigentlich ist richtig, was die Versicherung macht ist von Versicherung zu
Versicherung verschieden die einen schlagen zu die anderen lassen die
Beiträge. Habe gerade gestern einen Beitrag darüber gelesen, danach müßte
man sogar ein Fahrwerk melden oder andere Reifengrößen.
Zu 3. Da wird es keine geben, deshalb auch meine Empfehlung wenn dann Marke
zB. Novitec. Es gibt aber auch Anbieter die eine Garantie geben (sagen sie)
Die Wahrheit gibt es eh erst im Fall eines Schadens.
Zu 4. Das mit den Min. stimmt, wenn man genau weiß welcher Stecker wo rein
kommt (Plug and Play) oder so ähnlich.
Zu 5. Das hängt vom Tuner deines Chips ab und was der damit macht, für mich ist
der Vorteil beim PR2 da man es jeder Zeit ohne Spuren selbst wieder
entfernen kann. :oops:

(zB bei Nichteintagung vor der AU) :oops:

MfG aus GAP Anja+Jörg
Schau mal im Novitec Trade da habe ich etwas über die Leistung geschrieben!

Fiat for ever

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Samstag, 17. März 2007, 12:43

Oh man... dann kann ich schon mal rechnen, dass die Versicherung was drauf haut und dann die Eintragung beim TÜV nochmal ein Vermögen dann bin ich wieder 500€ im Jahr mehr los ... hmpf ...

MfG
Blubbse

P.S. warum haut man sich das Teil nicht einfach rein ... bei einen Unfall baut mans halt schnell aus (plug&play) ;D

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Sonntag, 18. März 2007, 14:19

mhhh sagen wir mal du fährst mit 180km/h gegen einen Brückenpfeiler, meinst du, du kriegt den Chip danach noch ausm Auto?!

Und nur mal so am Rande. Für einen Chip wird und kann es NIE eine ABE geben. Der Chip verändert Werte im Fahrzeugschein/Fahrzeugbrief (Zulassungbescheinigung I/II) und diese MÜSSEN geändert werden.

Übrigens eine nette Info am Rande. Wenn man das PR2 rausmacht, weil es Beispielsweise Winter ist o.ä. müsste man dieses, strenggenommen austragen lassen, weil das Auto dann nicht mehr dem entspricht was im Fahrzeugschein steht. Auf gut deutsch, man fährt ohne BE und Versicherungsschutz.

Aber die wirklichkeit sieht anders aus. Hatte bei meiner ersten Verkehrskontrolle keinen gestört, dass er eingetragen ist aber nicht im Auto ist.

Gruß chris

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micky72

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Montag, 19. März 2007, 07:40

Ich würde meinem Evtl. Unfallgegner auch was erzählen, wenn er nach einem Crash anfängt am Auto was zu verändern. :twisted:

Gruß Michael :006:

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Samstag, 24. März 2007, 19:24

Hallo,

braucht evtl jemand von euch ein PR3 ??? Steht zur zeit eins in eBay drinne ...

http://cgi.ebay.de/Novitec-Powerrail-III…1QQcmdZViewItem

MfG
Blubbse

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Sonntag, 15. April 2007, 22:47

weiß jemand schon was neues über das PR 3 ???

GreeZ
Blubbse

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smeese

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Samstag, 12. Mai 2007, 14:25

Hi!

Was kostet denn eigentlich die Eintragung des PR?

Gruß
Sebastian

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Lowrider2005

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Sonntag, 13. Mai 2007, 00:06

Hallo,
ich habe einen PR3 gekauft und ihn am Freitag eintragen lassen. Hat mich 35 € gekostet.

MfG Lowrider2005

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smeese

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17

Sonntag, 13. Mai 2007, 00:25

Das hört sich ja gut an

Wenn ich meinen Stilo habe, dann werde ich mich wohl mal nach einem PRII umschaun, da sich ein RPF für mich warscheinlich nicht lohnen wird (muß ich mal durchrechnen).
Gib mal Info, wenn du weißt, wie das mit der Versicherung abläuft.
Danke für die Info!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »smeese« (13. Mai 2007, 00:26)

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Lowrider2005

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Sonntag, 13. Mai 2007, 00:36

Wie das mit der Versicherung ist weiß ich nicht...
Habe mir nur den 3 gekauft weil ich mir nen RPF einbauen will... (330vom Staat + Vergünstigung in Steuer) macht unterm Strich ca 300 für mich und ich darf überall fahren.

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smeese

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19

Sonntag, 13. Mai 2007, 00:40

Was PR und RPF angeht, so werde ich das mal überdenken, wenn das mit meinem Stilo Alles so klappt wie ich es mir vorstelle

Der Versicherung muß es ja noch gemeldet werden, da sonst der Versicherungsschutz entfällt (wie hier im Forum mehrfach berichtet wurde).

Dann hoffe ich mal, daß ich bald mal wieder ein Auto mit italienischem Flair fahre

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