Powerrail

digi

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Samstag, 24. November 2007, 01:50

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Hallo zusammen,
bin lange nicht mehr da gewesen und hoffe ihr wisst noch alle wer ich bin

(hoffe ich mal)
Nun gut hier meine Frage.... ach zu aller erst: Bin endlich nach ewig langem suchen und zerstörten Nerven zu meinem geilen Stilo gekommen!!!! Wie Kopfschüttel?! lol ja ja ich weiß, hat lange gedauert, aber DAS ist mein Baby. Habe ihn bis 11.000 runtergehandelt. Hoffe der Preis ist ok. Passi ist schon lange verkauft. Zum Glück auch, wäre sonst bis dato pleite geworden :-)
Nun gut, nun ist aber die Zeit wo ich mich so umschaue nach Tuning und co und bin an einem blöden Punkt gekommen. Ihr schwärmt doch immer noch vom Powerrail, hoffe ich mal, oder? Naja, ich war dabei mir DAS zu kaufen bist ich das Kleingedruckte gelesen habe: Nur für Fahrzeuge ohne Partikelfilter Schock, was nun??? Gibt es eine andere Lösung oder ist das mit dem Partikelfilter irrelevant und unwichtig? Dann habe ich DAS gesehen, was würdet ihr mir raten, da Powerrail vermutlich nicht geht? Kostet aber gute 750€, 350€ teurer als der von Novitec.

MfG digi

Wie man(n) mit dem Auto umgeht, so geht es mit dir um!! ;-)

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digi

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Sonntag, 25. November 2007, 16:57

Hm kein Kommentar?! :cry:

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BlaXXun

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Sonntag, 25. November 2007, 18:56

Hier gibts auch das Powerrail 4 für Fahrzeuge mit Russpartikelfilter.

Klick

Oder schau mal hier:

Klick

Gruß

Flo

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RoterBaron

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Montag, 26. November 2007, 13:03

Servus,

in diesem Beitrag wir die Thematik auch abgehandelt. Ein PR 4 wird erst notwendig, wenn du einen Rußpartikelfilter hast oder einen nachrüsten willst. An sonnsten reicht das PR 2.

Hartmut

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Mephistilo

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5

Montag, 26. November 2007, 14:00

Zitat

Habe ihn bis 11.000 runtergehandelt. Hoffe der Preis ist ok.

Der Preis ist top. Nicht mal ein Jahr alt, 99km auf´m Tacho, da kann man nicht meckern. 8-)

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Montag, 26. November 2007, 16:45

Zitat

Original von RoterBaron
(..)Ein PR 4 wird erst notwendig, wenn du einen Rußpartikelfilter hast oder einen nachrüsten willst. An sonnsten reicht das PR 2.(..)

Hm wieso steht es dann ausgerechnet bei Novitec nicht drin?! Ist es also ein Fehler. Denke ich mal, oder???? ;-)

MfG digi

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Montag, 26. November 2007, 19:00

Servus,

ich weiß ja nicht wo du gelesen hast, aber bei fiat-sportiva steht doch alles:

zum PR2:

Zitat

Novitec Zusatzsteuergerät Powerrail 2 für alle JTD(m)-Motoren (ohne Diesel-Partikelfilter (DPF)/Rußpartikelfilter)
Einfach einstecken, kein löten. Auch Laien können das PR2 ein- und wieder ausbauen.

zum PR4:

Zitat

Novitec Zusatzsteuergerät Powerrail 4 für alle JTD(m)-Motoren (auch mit Diesel-Partikelfilter (DPF)/Rußpartikelfilter)
Einfach einstecken, kein löten. Auch Laien können das PR4 ein- und wieder ausbauen.

Hartmut

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Montag, 26. November 2007, 20:14

Zitat

Original von RoterBaron
(..)ich weiß ja nicht wo du gelesen hast(..)

Schau mal Hier

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Montag, 26. November 2007, 20:21

Da muss ich dir recht geben, sehr schwache Leistung.

Ich vermute mal, die haben den Wortlaut "POWERRAIL 2" durch "POWERRAIL 4" ersetzt und den Text unbearbeitet gelassen. Allein die Rechtschreibfehler sind erschreckend :oops:

Es ist aber so, wie es bei fiat-sportiva steht.

Hartmut

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Montag, 26. November 2007, 20:32

Gut Danke! Also kann ich ihn beruhigt bestellen ;-)
He he bald hab ich 190 ps unterm Arsch

Hm ob ich vllt noch mehr rausbekomme? oder doch eher weniger?! Meint ihr, dass man ein Unterschied merkt? oder ist das ganze nur Dummgebabbel?

MfG digi

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »digi« (26. November 2007, 20:46)

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Montag, 26. November 2007, 21:22

Servus,

einen Unterschied wirst du auf jeden Fall feststellen. Ob sofort 190PS zur Verfügung stehen :roll:

Die Fiatmotoren haben eine ziemliche Streuung. Durch eine Optimierung bei Novitec auf deinen Motor lässt sich mit Sicherheit eine optimale Einstellung finden.

In unserem NOVITEC / Fiat Sportiva Support findest du auf die meisten Fragen auch die richtigen Antworten und da Fiat Sportiva einer unserer Partner ist, kann er dir vielleicht ein interessantes Angebot machen.

Hartmut

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