Probleme beim Anlassen heute morgen (Kalt) / Benzinfrage

kRoNiC

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Freitag, 10. November 2006, 07:21

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Guten Morgen :-)

Vorhin als ich in mein Auto eingestiegen bin (laut BC 1C° Außentemperatur) machte ich das Auto an und es hörte sich an als würde es gleich wieder absaufen.

Die Drehzahl schwankte immer zwischen 500-1000 und das Auto fühlte sich an wie n alter V8 , da hats mich richtig hin und her gerissen.

Wenn ich dann Gas gegeben habe kam erstmal nur sehr sehr wenig und sobald ich wieder vom Gas runter bin ging mir der Wagen aus.

Beim 2ten mal Motorstarten fing sich der Motor wieder und alles war ok.

Kann mir vielleicht einer Sagen woran das liegen kann?

Nun die andere Frage:

Ich brauche momentan Durchschnittsverbrauch von meinem 1.8 16V 10,9l, schalte aber immer bei ca. 2500U/m. Was könnten hierfür mögliche Ursachen sein?

Hoffe ihr könnt mir etwas weiter helfen.

Gruß Flo

addy75

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2

Freitag, 10. November 2006, 07:31

RE: Probleme beim Anlassen heute morgen (Kalt) / Benzinfrage

Kalt + Kurzstrecke + viel Verbraucher treiben den Verbrauch nach oben....

Beim meinem Bravo war's so, dass wenn man zu früh(!) geschaltet hat, also die Drehzahl dann niedrig war und man stärker auf's Gas treten muss, er mehr verbrauchte.
Bei Papas Audi ist das nicht so...

Würde mir jetzt nicht so den Kopf machen, solange das mit der Drehzahl nur einmal war...

Rolly82

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3

Freitag, 10. November 2006, 07:34

Ich würd mal den Ölstand kontrolieren, hatte das gleiche Phänomen mal bei meinem BMW (also das mit dem Ausgehen und der Schwankenden Drehzahl), hatte damals ca. 2 Liter zu wenig Öl im Motor.

Mein Stilo: Abarth Selespeed, Moire-Schwarz, BRC LPG-Anlage

flabbs

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4

Freitag, 10. November 2006, 08:16

Aber der Verbrauch haut schon hin, fahre noch gemächlicher bei meinem 1.6er und habe 9,7l im Moment... Also rund nen liter mehr jetzt wenns kalt ist...

Mein Stilo: Stilo MJ 150PS / Stilo Abarth

kRoNiC

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5

Freitag, 10. November 2006, 08:50

Is doch scheiße ,

Kann es sein das es irgendwas mit den alten Zündkerzen zu tun hat?

Wegen den Schwankungen heute morgen, vielleicht der LMM?

Gruß

Merlin74

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6

Freitag, 10. November 2006, 09:05

Servus KRoNIC,
also wenn der LMM kaputt iss, geht die Karre andauernd aus.Um ihn am Leben zu halten, mußt Du anner Ampel auch immer gas geben.Dabei würde er bis zu 28 Ltr verbrauchen :wink:
Das hatte ich damals mal bei einem BMW.Mit dem Verbrauch iss kein Scherz!
Ich würde eher mal neue Kerzen rein machen und mal nach dem Lufi schauen!
Das der Stilo jetzt bei der kalten Jahreszeit bischen mehr Spritt braucht, iss normal.Wegen des Kaltstarts morgens und die Laufzeit bisser warm iss und beim Kühlkreislauf alles im grünen Bereich iss!
Mach Dir aber keinen großen Kopf wegen heute Morgen! Weißt doch, unsere Bella´s sind manchmal Zicken :lol:

Gruß Jens

Mein Stilo: endlich keinen mehr...

kRoNiC

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7

Freitag, 10. November 2006, 09:10

Ok das beruhigt mich, einen neuen Luftfilter habe ich bereits eingesetzt, Zündkerzen und Ölwechsel werde ich dann die Tage mal machen, vielleicht bringt es ja ein wenig.

Weiß zufällig jemand wieviel Öl in den Stilo passt und welche das beste für den Stilo ist?

Gruß Flo

GreenTownStilo

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8

Freitag, 10. November 2006, 10:00

Hallo Flo,

also ich würde noch den Benzifilter wechseln, das wirkt oft Wunder (bei meinen Autos war das meistens so, wenn sie nicht mehr richtig angesprungen sind!).

Es könnte auch das Kaltstartventil sein, vorrausgesetzt der Stilo hat so etwas :roll:

Grüße aus der Pfalz

Marco

Mein Stilo: JTD 115 Dynamic,5T,Black,Xenon,Skywindow,Zweizonenklimaautomatik,4x el. FH mit Einklemmschutz,Winterpaket,Parksensoren,orig. FIAT 17" mit 215/45, mit PR II optimiert, PS????

kRoNiC

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9

Freitag, 10. November 2006, 10:05

Gibt es so ein Kaltstartventil nicht nur bei Dieseln?

Ja ok den Benzinfilter werde ich dann auch noch wechseln.

Gruß

KityzBoy

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10

Freitag, 10. November 2006, 10:16

hey,
mein 1.8er verbraucht imo laut BC 13 liter o.O kann man dem ding glauben schenken ??

schalte immer bei 2500 oder 3000 umdrehungen

Mein Stilo: 1,8 Dynamic 3T Hellblau

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kRoNiC

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11

Freitag, 10. November 2006, 10:19

Ich traue meinem BC eh nicht so recht was angezeigte Werte angeht

Mal sehen ob sich irgendwas ändert mit den neuen Serviceteilen

Gruß

Mephistilo

Meister

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12

Freitag, 10. November 2006, 11:08

kronic

Check mal die Zündspulen. Kann sein, daß er kurz nur auf 3 Pötten lief. Hatte ich auch schon. Seit dem Zündkerzenwechsel (da haben wir die Spulen auch wieder richtig fest gemacht) kam es bei mir nicht mehr.

Mein Auto: 1998 CRX Del Sol + 2015 Ford Focus Turnier

5Vision

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13

Freitag, 10. November 2006, 11:09

RE: Probleme beim Anlassen heute morgen (Kalt) / Benzinfrage

Hört sich ziemlich nach Drosselklappe oder Lambdasonde an...

Keep Cool!

kRoNiC

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Freitag, 10. November 2006, 11:17

@ Mephistilo,

ja wenn ich die Zündkerzen wechsle wird das ja eh automatisch überprüft, danke für den Tip.

@ 5Vision,

naja anhören. Kann eben nicht einfach so mal 150€ für ne Lambdasonde und was weiß ich wieviel für ne Drosselklappe raushauen. Ich habe zwar noch bis Ende März Garantie aber ich denke nicht das die die Teile auf Vermutung ersetzen.

Gruß

5Vision

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Freitag, 10. November 2006, 11:19

Zitat

naja anhören. Kann eben nicht einfach so mal 150€ für ne Lambdasonde und was weiß ich wieviel für ne Drosselklappe raushauen. Ich habe zwar noch bis Ende März Garantie aber ich denke nicht das die die Teile auf Vermutung ersetzen.

Warum auf Vermutung - Drosselklappe kannst du selber reinigen, steht hier im Forum wie es geht und Landasonde lässt sich mit Examiner testen bzw. auf Sollwerte kontrollieren...

Keep Cool!

GAP01

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Freitag, 10. November 2006, 16:19

Hi Zusammen!

Außer den hier schon so richtig genannten Sachen wäre auch zu beachten das es da noch zwei Temp.-Fühler gibt die ihre Werte für eine gesunden Rundlauf,auch des kalten Motors) beitragen.Komme übrigens mit meinem 1.8 im Ort im Sommer mit 7,5 und im Winter mit 8,2 Litern aus, auf Autobahn bei konstant 120 reichen meiner Bella 6,8 Liter.(Letztes Wochenende getestet 1300 km Rundflug wegen Felgen)

MfG aus (leider immer noch kalten) GAP Anja+Jörg

Ich will Sommer!!!!!

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Freitag, 10. November 2006, 18:28

RE: kronic

Zitat

Original von Mephistilo
Check mal die Zündspulen. Kann sein, daß er kurz nur auf 3 Pötten lief. Hatte ich auch schon. Seit dem Zündkerzenwechsel (da haben wir die Spulen auch wieder richtig fest gemacht) kam es bei mir nicht mehr.

Wenn er das macht, ich meine auf drei Pötten und so, schreit dich sofort dein BC an das de ne alternative Motorstörung hast. Hatte ich bei meinem damals gleich nach ca vier km. Mein Gedanke "Haben die doch alle Recht" und hatte Glück, es war nur Wasser von der Motorwäsche.

MfG aus GAP anja+jörg

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