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Mein Stilo: steht zum Verkauf :-(
Mein Stilo: Abarth Selespeed, Moire-Schwarz, BRC LPG-Anlage
Mein Stilo: 5-Türer, Bj. '06, 1.8 16V Dynamic, blau metallic, Originalreifen auf AZEV C-Rad 15"
Mein Stilo: Abarth SS
Zitat
Original von twain
Phasenwandler ist ausgelutscht.
Dieser stellt bei tiefen Drehzahlen die Ventil-Steuerzeiten um und erhöht dadurch das Drehmoment. Ist er fertig, dann hat der Motor obenhinaus normal Leistung, untenraus zieht er aber nicht mehr richtig. Geht meist einher mit einem Dieselartigen Klackern der Ventile bei tiefen Tourenzahlen oder im Leerlauf.
Gruss
Urs
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Fortgeschrittener
Dabei seit: 4. Oktober 2006
Wohnort: Merseburg jetzt Garmisch-Partenkirchen
Mein Stilo: 1.8 3T Raggazone zwei mal 80, Eibach 30/30 kompl. und Landi Renzo GPL Anlage
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Mein Stilo: 1,8 16V 133PS
Zitat
Original von Clubby86
Ich weiß nicht ob du ein Sportluftfilter hast aberdamit kannst du einiges mehr bewirken oder mit einem neuen chip oder es sind ablagerungen im Motorraum am besten nimmst du oel zusatzmittel mit keramickzusatz
Gruß Jörg
Mein Stilo: kein Stilo mehr...
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Fortgeschrittener
Dabei seit: 4. Oktober 2006
Wohnort: Merseburg jetzt Garmisch-Partenkirchen
Zündaussetzer zeigt der BC auch an, war bei mir damals gleich nach 3km (Motorstörung) und es war nur Wasser von der Motorwäsche(zum Glück)! Aber gib mal bitte ne Info wenn de weißt was es war wir wollen doch wissen wer Recht hatte. MfG aus GAP Anja+JörgZitat
Original von woodi
evtl. hat ne Zündspule nen wackligen oder deine Kerzen sind inne Binsen. Was Anderes kann ich mir momentan nicht denken...
läuft der Motor denn da etwas unruhig? (Wenn er im Leerlauf wie unter Last hochdreht)
oder schließt du einen Fehlenden Zylinder aus?
Tobi
Mein Stilo: 1.8 3T Raggazone zwei mal 80, Eibach 30/30 kompl. und Landi Renzo GPL Anlage
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