stilo.info

Hallo an Alle!!!

Vor kurzem habe ich mich mit meinem Stilo 1,4 16V, auf der Autobahn bei ca. 120 km/h verschalten und ausversehen vom 5 in den 2 Gang geschalten, anstatt in den vierten! *schähm*

Das Ende vom Lied war, dass die Karre ausging, die Auslassventile krumm waren und ich ne Menge Arbeit am Hals hatte...

Nun habe ich den Zahnriemen(mit spezialwerkzeug) gewechselt und eingestellt, den kompletten Z-Kopf neu abgedichtet, eine neue Wasserpumpe eingebaut und 16 neue Ventile eingeschliffen.Eigentlich alles so wie's sich gehört

Jetzt springt er auch wieder an, nur leider zeigt er nach wie vor die Meldung ''Motorstörung'' an und läuft sehr unrund...wenn ich vom Gas gehe, geht er aus...!(hört sich irgendwie an als würde er nur auf 3 Töpfen laufen)

Die Zündkerzen habe ich dann mal ausgebaut und mit den Einzelzündspulen überprüft...die scheinen es wohl auch noch zu tun!Zündfunke ist da)

kann mir vielleicht jemand einen Tipp geben? Sonst schieb ich die Karre vor's Tor und zünd sie an ;-)
Danke im vorraus!!!!!

Servus Sash!

Also Motor austauschen war finanziell net drin!

Und 400 Euro für alle Teile ist denk ich auch ganz ok! ;-)

Ich hoff doch mal dass man's auch auslesen kann, ich hab da so meine Zweifel!!!

Ich bin eher so der mechanische Typ :-D

die zünspulen scheinen zu funktionieren, d.h. alle haben einen zündfunken! hab ihn vorhin mal auslesen lassen und bekam die fehlermeldung "zündaussetzer zylinder1" oder so ähnlich.der gute mann ist der meinung der zahnriemen wär wohl falsch drauf..muss mal schauen ob ich ne korrekte anleitung find.