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FloStilo

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Mittwoch, 19. September 2007, 22:27

Probleme über Probleme, Motorgeräusch,Bremse usw.

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Hey,


also ich weiß, so langsam nerve ich mit meinen blöden Problemen hier, aber irgendwie werde ich einfach das Gefühl nicht los, dass irgendetwas mit meinem Stilo nicht in Ordnung ist.
Ich hatte vor einiger Zeit einen Crasch mit meinem rechten Vorderrad an einem ziemlich hohen Bordstein. Das war ein ziemlich heftiger schlag... Hab aber Lager usw. alles wechseln lassen, aber hab seither immernoch ein paar Probleme.


Also ich habe folgende Probleme:

1.) Seit diesem Crash fängt mein 1.4 Stilo (EZ 2004) bei ziemlich genau 3000 U/min wahnsinnig an zu dröhnen! Das dröhnen geht so richtig ins Ohr, also echt total laut! Der Auspuff wurde jetzt schon drei mal angeschaut (nur angeschaut, rumgewackelt usw,) und jedes mal hieß es, dass man keinen Defekt finden würde. Aber ich bin mir wirklich ziemlich sicher, dass das nicht normal ist! (Versuche demnächst das Geräusch mal aufzunehmen)

2.) Im Stand hört sich der Motor ziemlich unruhig an, das ist aber schon sehr lange so, aber auch das scheint mir nicht normal zu sein, wurde aber auch nicht beim Kundendienst (ATU) entdeckt! (Versuche demnächst das Geräusch mal aufzunehmen)

3.) Bei heftigem Runterbremsen fängt mein Lenkrad an zu rütteln... In der Werke meinte man, dass vermutlich eine meiner vorderen Bremsscheiben verzogen seien, aber solange es noch nicht zu stark wäre müsste man es nicht unbedingt machen.


Ich war vor ca. 1 1/2 Monaten bei ATU einen Kundendienst machen! Da wurde nichts festgestellt, außer, dass der Keilriemen etwas abgenutzt wäre, aber noch nicht so tragisch, dass man ihn wechseln müsste! Alles andere, was bemängelt wurde habe ich machen lassen.


Ich hoffe echt auf eure Hilfe!



Was kostet es bei Fiat den Stilo mal an ein Diagnose-Gerät zu schließen und was kann dieses Gerät alles feststellen?
Kann ich mein auto irgendwie checken lassen? Kosten?

Mein Stilo: 3T 1.4 Trofeo, BJ 2004, Schwarz


Stefan

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Donnerstag, 20. September 2007, 10:27

Also wenn Bremsscheiben verzogen sind sind sie verzogen...egal wie stark und gehören auf den Schrott! Es ist deine Sicherheit beim Bremsen.

Schau dir doch mal auch die Ansaugseite an (Luftfilter, -kasten, usw), Unterdruckschläuche prüfen.

Hat man auch mal den Krümmer untersucht? hat er ein Leistungsverlust sowie höheren spritverbrauch?
Strasse Nass...Fuss vom Gas....Strasse trocken rauf den Socken! :PDT_kar: :PDT_inv:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Stefan« (20. September 2007, 10:46)

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cingsgard

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Donnerstag, 20. September 2007, 11:58

Beim Thema Bremsen verzogen kann ich da nicht ganz zustimmen.
Hab da mal einen Artikel rausgesucht, in dem alles über Bremsen drinsteht:

http://64.233.183.104/search?q=cache:3Lw…lient=firefox-a

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »cingsgard« (20. September 2007, 12:01)

Mein Stilo: Grande Punto | Dynamic | 1,4 8V | 89 PS TT-Chiptuning | K&N Tauschfilter | 3Türer | Psychedelic Blau Metallic | Nebelscheinwerfer | BOSI 4-Rohr Duplex-ESD | Brock RC11 7,5x18 ET 35 | Nankang NSII 215/35 | H&R 35mm Federn | EZ 1/06 | 118 TKm


-=Devil=-

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Donnerstag, 20. September 2007, 12:33

Naja, aber in dem Artikel steht auch mehr oder weniger drin, dass die Scheiben Wegwerfen kannst, denn der Aufwand die wieder aufzubereiten (wenn überhaupt möglich) ist doch schon enorm. Kommt also auf das Gleiche raus. ;-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »-=Devil=-« (20. September 2007, 12:37)

Mein Stilo: ...ist verkauft. Jetziger Fuhrpark: Fiat Barchetta & Mercedes Benz E430


FloStilo

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Donnerstag, 20. September 2007, 14:54

Ok, also das mit dem Bremsen scheint klar zu sein... muss ich ja sowieso machen lassen, ist au nicht das größte Problem.

Zum Dröhnen des Motors sollt ich noch sagen, dass es nur bei der Fahrt vorkommt, also NICHT im Leerlauf!

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Stefan

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Donnerstag, 20. September 2007, 15:04

evtl hat deine antriebswelle einen mitbekommen und hat nun eine unwucht. merkst du was beim fahren (vibrieren, o ä.)

kommt das geräusch von rechts oder links? ist es abhänging von der Motordrehzahl oder Geschwindigkeit?

evtl hängt auch nur ein stück verkleidung aufm reifen?? musste mal nachschauen
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Donnerstag, 20. September 2007, 15:27

Also aufm Reifen hängt nichts...

Das Geräusch ist sehr stark Drehzahlabhängig... immer bei ziemlich genau 300 U/min tritt das Dröhnen auf!


Danke für die Unterstützung und Hilfe!!!!

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Eumel

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Donnerstag, 20. September 2007, 16:39

Zitat

Original von FloStilo
immer bei ziemlich genau 300 U/min tritt das Dröhnen auf!


Danke für die Unterstützung und Hilfe!!!!


Das dürfte dann ja nicht so oft vorkommen. :-D

FloStilo

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Donnerstag, 20. September 2007, 18:11

Oh... hab natürlich ne "0" vergessen... ich depp ;-)


Also natürlich bei 3000 U/min :lol:


Vibrieren kann ich eigentlich auch kein ungewöhnliches feststellen...

Die schläuche hab ich mir im Motorraum alle mal angeschaut... aber ich kann da leider nichts sehen, bin aber auch kein Fachman, weiß also nicht, wo man da genau schaun muss...




Also ich hab grade mal den Motor laufen lassen und mal ganz genau hingehört! Ich kann eigentlich nichts wirklich ungewöhnliches hören, außer ein leichtes zischen hinter dem Motor (weiß nicht, ob das normal ist) und ich habe das Gefühl unter der Abdeckung, links direkt am Motor, wo glaub ein Riemen oder so drunter is, da hört sich irgendwas so an, als würde es leicht an der Plastik-Abdeckung scheuern oder so... Ich hab keine Ahnung... Bin echt total Ratlos....
Vorallem, wie lässt sich das mit der Drehzahl erklären?


Und was schätzt ihr kosten neue Vorderbremsen + Beläge + Motage?

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »FloStilo« (20. September 2007, 18:38)

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Stefan

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Donnerstag, 20. September 2007, 18:37

evtl macht deine Spannrolle für den Keilriemen geräusche.

Bewegte luft kann für schwingungen im Ansaugtrakt verantwortlich sein...und das sind dann eben die Vibrationen... (kann sein)
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Donnerstag, 20. September 2007, 18:42

Aber dann wäre doch das Dröhnen auch vor meinem Crash mit dem Bordstein schon vorhanden gewesen, oder?

Ich (und alle meine Mitfahrer) sind eigentlich davon überzeugt, dass mein Stilo noch nie so laut war... Erst seit diesem heftigen Aufschlag auf der rechten vorderen Seite (Rad).

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Freitag, 21. September 2007, 19:16

Vielleicht hat ja deine Antriebswelle doch stärker was abbekommen. Oder ihr schwingungsdämpfer ist verrutscht (ist so eine art Gummischeibe auf der welle)
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Samstag, 22. September 2007, 12:42

Hallo Zusammen!

Nach dem was ich so gelesen habe, schliese ich mich dem Stefan an und denke auch das es die Antriebswelle ist, beim Lager wechsel wurde ja alles wieder ordentlich und richtig Zusammengebaut?
Lass doch mal jemande mitfahren der bei 30000 den Kopf zum Fenster raus hält und so wenigstens sagen kann ob es von rechts vorn kommt.
Hoffe das es nichts großes wird und viel Geld kostet, wünschen dir das beste.


MfG aus GAP Anja+Jörg
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Sonntag, 23. September 2007, 14:14

Servus Jörg,

ich glaube du meintest, bei 30km/h ;-) den Kopf aus dem Fenster halten.


Generell ist es leichter ungewöhnliche Geräusche durch einen Mitfahrer orten zu lassen, weil der im Auto "herumturnen" kann, um die Herkunft des Geräusches heraus zu finden.



Hartmut

Mein Stilo: Stilo MW Dynamic, JTD 115, rot, 8x19, 215/35/19, Eibachfedern 30/30, 2-Zonen Klima, Winterpaket


GAP01

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Sonntag, 23. September 2007, 21:01

:oops:Sorry!

Eigentlich 3000 U/min
Wenn die Finger wieder schneller sind als der Kopf :oops:

MfG Jörg
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