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Italo-Welt

Berd

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1

Montag, 28. Mai 2007, 15:04

Reale Leistungssteigerung durch Einbau eines Powerrails?

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Hallo erstmal...

Hat eigentlich schon mal jemand die Leistung seines Motors vor und nach dem Einbau eines Powerrail 2 oder neuer gemessen?
Mich würde nämlich mal interessieren, wieviel Leistung mehr das Teil wirklich bringt.
Grüße
Berd

crossshot

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2

Montag, 28. Mai 2007, 15:13

bitte mal diesen beitrag komplett durchlesen! geht am anfang um was anderes aber weiter unten stehen dann leistungsdaten von einem User der auf dem Prüfstand war.

PR 2 und Stilo JTD 1.9 Active 75kw/100PS

Gruß Chris
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

Berd

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3

Montag, 28. Mai 2007, 18:30

RE: Reale Leistungssteigerung durch Einbau eines Powerrails?

Hallo Crossshot,

danke für den Link. Den Thread habe ich sowieso schon gesucht, weil mich auch interessierte, wieviel Motorleistung bei den Rädern ankommt. Ich konnte mich erinnern, das hier schon mal gelesen zu haben, ich habe es aber leider nicht mehr gefunden (ja, ja, das Alter macht wohl die Augen schlecht).
Ein paar weitere Leistungsmessungen wären allerdings auch nicht schlecht, die in dem Beitrag genannte läßt die Leistungsoptimierung durch das Powerrail ja nicht so toll aussehen, vielleicht wars nur ein Ausreißer nach unten.
Grüße
Berd

smeese

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4

Montag, 28. Mai 2007, 22:25

Zahlen sind ja immer gut und schön, aber letztlich solltest du auch nach Gefühl beurteilen, ob dir die Leistungssteigerung zusagt. Du hast ja die Möglichkeit, das PR auch wieder zurück zu geben.

Letztlich kannst du aber mit Prüfstand nur einen wirklichen Vergleich anstellen, wenn du eine vorher-nachher-Messung machst, damit du auch die Leistung deines Fz im serienmäßigen Zustand kennst, da die nie mit den Daten im Schein übereinstimmt.

Zudem wird auch immer klar betont, daß es sich beim PR um eine sanfte Leistungssteigerung handelt. Es handelt sich hierbei ja um ein nicht speziell auf dein Fz angepaßtes Tuning.

Ich für meinen Teil bin mit der Leistungssteigerung sehr zufrieden, war mir allerdings auch von Anfang an darüber bewußt, daß es die günstige Art des Motortunings ist.

Gruß
Sebastian

Mein Stilo: MUW, 1.9 JTD, 150 PS mit PRII, Bj. 09/03, 80tKm, KlimaAutomatik, CC (nachgerüstet) // geplant : -


Berd

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Mittwoch, 30. Mai 2007, 20:18

Hi Smeese,

warum der fast schon entschuldigende und rechtfertigende Ton? Ist doch nur eine Frage.
Aber immerhin kann man bei Novitec lesen, daß das Powerrail 2 eine Leistungssteigerung von 85 auf 110 kW (beim 1.9 JTD 8V Stilo) bringen soll - das ist ja nicht gerade wenig.
Mich würde einfach mal interessieren, ob das in der Realität wirklich der Fall ist.
Viele Grüße
Berd

smeese

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6

Mittwoch, 30. Mai 2007, 23:06

Soll kein entschuldigender oder rechtfertigender Ton sein, sondern ich gebe nur meine Meinung wieder. ;-)

Zudem muß ich aber klar sagen, daß ich hier nur Dinge schreibe, die ich mir angelesen habe und ich bin kein Mann vom Fach.
Habe zwar auch schon ein Getriebe gewechselt und andere Dinge gemacht, aber das war an älteren Fahrzeugen (zB einem Suzuki SJ413), wo die Technik viel "grober" war und die Elektrik (von Elektronik konnte man da nicht reden) aus ein paar Kabeln bestand ;)

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