Reperatur über 1200 Euro wegen PR2?!

toxxe

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1

Donnerstag, 22. Januar 2009, 07:58

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Guten Morgen,
ich hatte vor kurzen ein Thema erstellt "Motorstörung - Bitte Hilfe" und war jetzt in der Werkstatt.

Steuerventil
Luftmassme.
Schalter
Gluehkerze
Luftmassmessgeh.
EGR-EL AUST-VENT
EGR-EL-VENTILGEH
und halt Dichtungen u.s.w.

mit Arbeitsstunden....

Insgesamt 1200 Euro

Meine Frage jetzt...ich habe ein PR2 drin und würde ihn auch wieder gerne anschließen aber hab halt schieß das die Reperatur deswegen erst kam, bin zwar in den letzten 24 Monaten fast 100000 Kilometer gefahren aber irgendwie glaube ich das es was mit dem PR2 zutun hat.
Was sagt ihr?!

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Gelber Abarth

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Donnerstag, 22. Januar 2009, 11:01

Bei gefahrenen 100TKm wäre das reine Spekulation zu sagen, daß es am PR lag. Ich meine, das ware auch ohne PR passiert. Aber wie gesagt da kann man jetzt nur spekulieren....

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crossshot

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3

Donnerstag, 22. Januar 2009, 12:30

Hast du schon machen lassen?

Was steht im Fehlerspeicher?

Für eine pippi-fax Motorstörung wird mir hier eindeutig zuviel gewechselt!

Hier wird fast jedes Teil gewechselt das eine Motorstörung verursachen kann! Speziell das AGR/EGR kann - soviel ich mich noch erinnern kann - keine Motorstörung verursachen, daher kann man dieses auch stilllegen.

Und das kommt alles nicht vom PR2! Ich habe 250.000km drauf und habe es seit 150.000km drin ;-)

toxxe

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4

Donnerstag, 22. Januar 2009, 16:05

naja es war ja nicht nur das motorstörung an sich sondern er ist ja wirklich kaum noch gefahren.

bin halt am überlegen ob das PR wieder anschließe

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ingo 1971

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5

Donnerstag, 22. Januar 2009, 16:19

Sicher das du über ein abgestecktes Agr Ventil keine Motorstörung bekommst?
Ich sag nur Abgastemperatur,lambdawert,etc.
Ich sage du bekommst eine...

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crossshot

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6

Donnerstag, 22. Januar 2009, 16:31

Zitat

Original von ingo 1971
Sicher das du über ein abgestecktes Agr Ventil keine Motorstörung bekommst?
Ich sag nur Abgastemperatur,lambdawert,etc.
Ich sage du bekommst eine...

Nicht abstecken sondern "umgehen". Es wird quasi ein Blech da eingesetzt wo normalerweise die Abgase zur "Frischluft" gemischt werden.

Einige aus dem Forum haben es gemacht und das über längere Zeit.

@toxxe

Die Frage ist halt nur, was stand im Fehlerspeicher. Bei Fiat tauscht man gerne viele Sachen die ursächlich für Probleme sind aber letztendlich doch völlig i.O. sind ;-)

toxxe

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7

Freitag, 23. Januar 2009, 07:32

fehlerauslesen habe ich vorher schon bei atu machen lassen, kann das ja mal hier ins forum schreiben wenn ich zeit habe

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8

Freitag, 23. Januar 2009, 16:27

RE: Reperatur über 1200 Euro wegen PR2?!

Ich bin der selben Meinung wie Chris. Für eine Motorstörung ist das schon ein arger Haufen an Reparaturen. Ich würde diese auch nicht auf das PowerRail schieben, d.h. ich würde es wohl wieder einbauen. Habe selbst eines verbaut seit ca. 50tkm und habe noch mit keinem dieser Probleme Bekanntschaft gemacht.

Gruß
Martin

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BGRT

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9

Samstag, 24. Januar 2009, 19:54

Blech einbauen

Ich habe so ein Blech eingebaut, um direkt Frischluft dem Motor zuzuführen. Da kam dann innerhalb kürzester Zeit die Motorstörung Meldung. Dafür bringt der Motor im unteren Drehzahlbereich mehr Schub.

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toxxe

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10

Montag, 26. Januar 2009, 12:34

das alleine wird die motorstörung nicht verursacht haben aber ich konnte ja wirklich nicht mehr richtig fahren...warum und was da genau kaputt war weiß ich ja nicht?!

ich werd dann das pr2 wieder ranstecken...ich merke den leistungsunterscheid schon ziemlich

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