stilo.info

In letzter Zeit beobachte ich ein seltsames Verhalten bei meinem Stilo

Ich weiß, das ein ähnliches Thema schonmal hier behandelt wurde, aber ich finde es einfach nicht.

Wenn ich fahre, egal in welchem Gang, und vom Gas gehe dauert es vielleicht eine halbe sekunde und das Fahrzeug bekommt einen Ruck. Sobald ich wieder auf das Gas gehe, gehts wieder stramm vorwärts aber auch mit einem Ruck.

Es spielt keine Rolle ob ich dabei voll aufs Gas gehe, oder nur ganz leicht das Gas streichle. Der Ruck ist immer da! Dieser ist bei Vollgas stärker und umgekehrt natürlich etwas leichter.

Und wie schon gesagt, das Ruckeln ist immer da - egal wie oder wann ich fahre.

Als erste Vermutung hatte ich die Drehmomentstütze. Hab auch mal versucht am Motor zu ruckeln um zu schauen ob dieser Spiel hat. Da ich aber nich Schwarzenegger oder Rocky Balboa bin konnt ich nichts bewirken

Hab dann mal meine Freundin ins Auto gesetzt und ihr "Gas-Komandos" gegeben. Der Motor bewegt sich auch. Vielleicht 1-2cm kippt dieser je nach Gasstärke.

Mit dem Montiereisen war diese Bewegung aber nichts zu bewerkstelligen. Bin wohl zu schwach.

Bevor ich jetzt auf Verdacht eine neue Drehmomentstütze kaufe, wollte ich euch fragen ob jemand eine Ahnung hat, was es noch sein könnte. Eventuell was elektrisches? Schubabschaltung oder so?

Gruss und schöne Pfingsten Euch,
Eni

Danke Oli für deine schnelle Antwort.

Ich probierst mal, mit rausgerissenem Motor ist das Ruckeln dann auch egal

Mechanisches:
- Drehmomentstütze ( soweit geprüft wie ich eben konnte, keine Ahnung)
- Antriebswellen - Geruckelt und gedreht, da ist 0 spiel

- Die restlichen Lager hatte ich noch nicht geprüft.

Motor:

Zündkerzen erst eine Woche alt, war davor wie danach gleich
Drosselklappe gereinigt

Wie kann ich den LMM oder die Einspritzanlage prüfen? Hast du bestimmte Ohm werte für den LMM?

Werde ich gleich mal morgen prüfen. Am Feiertag ist es sowieso langweilig. Nebenbei kann ich ja noch die Winterstahlis drücken, dann wirds auch was mit den Mukies

So habe heut alles so weit es ging durchgecheckt. Es muss ein elektrisches Problem sein.

Nachdem ich die Batterie abgehängt hatte war ca 20KM ruhe. Nach einem Neustart war es wieder da!

Es ist nicht so, dass ich nicht damit leben könnte. Aber so ein Ruck geht eben auch auf das Getriebe und die Antriebswelle... das muss ja nicht sein.

@Redfox/Frank

laß es uns bitte wissen!! Danke ;-)

--------Problem gelöst----------

Immer schön eure Kontakte putzen Jungs!

DK und Zündspulen Kontakte gereinigt und gebadet, jetzt ist Ruhe seit etwas mehr als 100Km