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feder1991

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Dienstag, 2. April 2013, 18:02

Schonend warmfahren 2,4 20V

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Hallo liebe gemeinde

habe mal eine frage zum thema schonend warmfahren

wie fährt man den 2,4 20V 5Zylinder richtig warm?

dreht man ihn nur bis 2000 U/min oder 3000 U/min am anfang?

Bzw wie lange sollte man nicht höher drehn?

Temperaturanzeige bis 90° oder schon niedriger?

bzw was passiert wenn du am anfang drüber drehts?
weil du überholen musst ect.


danke
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Dienstag, 2. April 2013, 19:27

Die Temperaturanzeige kannst du mal außen vor lassen, denn wichtig ist, wie warm das Öl im Auto ist. Das zeigt Dir die Tempanzeige nämlich nicht an....
Ich drehe im kalten Zustand nie höher wie 3000U/Min, eher etwas darunter. In der Zeit wird auch nicht überholt.
Kaputt gehen kann eigentlich nichts, aber der Verschleiß am Motor ist halt in kaltem Zustand höher. Das wirkt sich dann auf die Lebensdauer des Motors aus....

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Stiloabarth20v

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Dienstag, 2. April 2013, 20:43

Ölthemperatur

Die Öl Themperaturanzeige im Abarth kann man so einstellen daß sie angezeigt wird!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Stiloabarth20v« (2. April 2013, 20:44)


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feder1991

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Dienstag, 2. April 2013, 20:47

hallo

ja das weiß ich die ist dann wenn er warm ist leuchten 2 kasten richtig?

also ist es auch nicht schlimm wenn er ganz kurz über 3000 touren ist oder?

ich persönliche fahre ja auch immer so das ich ihn nie höher als 2000 touren drehe
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Dienstag, 2. April 2013, 21:14

RE: Ölthemperatur

Zitat

Original von Stiloabarth20v
Die Öl Themperaturanzeige im Abarth kann man so einstellen daß sie angezeigt wird!


10 Jahre Stilo Abarth.... :oops: :oops: :oops: :oops: Ich fahr zu wenig und er Winter ist auch zu lang :-D :-D :-D

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hok

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Donnerstag, 4. April 2013, 11:28

Wo bzw. wie kann man das Einstellen das des Angezeigt wird?

Oder geht das nur beim Selespeed? Hab nämlich den GT!

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Donnerstag, 4. April 2013, 11:41

Zitat

Original von hok
Wo bzw. wie kann man das Einstellen das des Angezeigt wird?

Oder geht das nur beim Selespeed? Hab nämlich den GT!


Vielleicht sogar abhängig vom Baujahr?? Ich weiß, daß ich eine Öldruckanzeige drin hab, aber Öltemp ist mir echt neu :oops: :oops:

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feder1991

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Donnerstag, 4. April 2013, 15:18

also bei meim ist
die
Öltemperatur und denn Öldruck

alles beide wird bei mir angezeigt sofern du in tacho mit farb display hast
Abarth 2.4

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hok

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Donnerstag, 4. April 2013, 15:39

aha ... Ich hab so eines (Nachgerüstet).
In welchem Untermenü find ich das denn? oder einfach durchklicken? weil das steht nichts von Öltemperatur..

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AiG

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Donnerstag, 4. April 2013, 16:35

Zitat

bzw was passiert wenn du am anfang drüber drehts? weil du überholen musst ect.


Wer MUSS denn schon überholen? Und ein Traktor oder Radfahrer ringt dir sicher keine 3000 U/min ab.

Bis das Öl im Abarth auf Betriebstemperatur ist, vergehen gut 20 Minuten. Im Hochsommer geht's sicher schneller. Auf 90 Grad Wassertemperatur ist er natürlich deutlich früher.

Was will ich sagen: Der Fünfzylinder macht lange Spaß, wenn man ihn die ersten 20 Minuten wie einen Rolls-Royce fährt ... danach darf man auch mal "Kante" geben.

UND ÖFTERS DEN ÖLSTAND CHECKEN!
The Audi (quattro) and the Cossi (Ford Escort RS Cosworth) are great. But the Lancia is greater :-)


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Donnerstag, 4. April 2013, 16:59

Und die Betriebstemperatur ist erreicht wenn der erste Balken aufleuchtet, wie mein Vorredner schon sagte, im Winter kann es schon mal 20 min. dauern.

Warm fahren und Öl am Wochenende immer kontrollieren und gegenfalls nachfüllen dann ist meistens auf Dauer alles ok.

Es seid dam man hat Pech wie ich und muß eine durchgeblasene Krümmerdichtung wechseln, was ich leider demnächst machen muß.
Fiat Stilo Abarth, H&R Federn, 8x17 ET30 mit 215/45 R17

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feder1991

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Donnerstag, 4. April 2013, 17:28

Ja bei mir ist wenn er auf 80 grad ist bei der öltemperatur 1 strich hich gegangen
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