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Motoracer

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Dienstag, 22. Februar 2011, 07:38

Schwungmasse kaputt?

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Hallo. Ich habe ein sehr helles Geräusch.. Wenn er kalt und warm ist. Am meisten hört man es an der Ampel im Stand. Die Werke sagt es könnte die Schwungmasse sein.

Ich selber kann mir auch schon vorstellen das es durch Nr Unwucht kommt.
Was sagt ihr dazu?

Was kann alles passieren wenn es die Schwungmasse zerlegt? Ist das überhaupt wahrscheinlich?

Ersatzteile als original Fiatteil kaufen oder tut es auch Stahlgruber etc?

Wenn das schon mal einer gemacht hat... Gibts da was besonderes zu beachten?

Gruß Kai

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crossshot

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Dienstag, 22. Februar 2011, 09:59

Das ist schon beeidruckend wie die Werkstätten den Motor röntgen können und dabei noch das "geräuschemachende" Bauteil lokalisieren.

Verändert sich das Geräusch mit steigender Drehzahl bzw. unter Last?
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

Motoracer

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Dienstag, 22. Februar 2011, 10:58

Hab ich mir auch so gedacht. Der ist eingestiegen und meint ohne ein Stück gefahren zu sein... Klingt wie Schwungmasse :) rein zufällig.

Nein. Geräusch ist quasi nicht mehr zu hören wenn ich ausm Standgas aufs Gaspedal steige. Es klingt im Stand eher wie beim Motorrad, wenn die Kolbenringe ausgeplappert sind. So ein heller Ton wie beim Morsen. Nicht sehr laut aber so das es auffällt. Ich habe festgestellt das er wesentlich schlechter anspringt und mir kommt es so vor als wenn ich mehr Sprit verbrauche. Desweiteren läuft er irgendwie nicht richtig rund. Quasi leichte Drehzahlschwankungen im Stand.

Was kommt noch in Frage? Kann es sein das dir Ventile verstellt sind?

Klingt vlei alles bisl komisch aber ich weis nich wie ich es besser beschreiben könnte.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Motoracer« (22. Februar 2011, 11:06)

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Dienstag, 22. Februar 2011, 15:43

Wenn dein Motor nicht gechipt ist, und du einigermaßen anständig kuppelst, dann geht das Zweimassenschwungrad des Diesels eher nicht kaputt.


FEHLER auslesen!
The Audi (quattro) and the Cossi (Ford Escort RS Cosworth) are great. But the Lancia is greater :-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »AiG« (22. Februar 2011, 15:44)


Motoracer

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Dienstag, 22. Februar 2011, 17:21

Motor ist nicht gechipt und ich denke ich kupple recht vernünftig :)

Ich schau mal was das Diagnosegerät sagt. Ich weis das da noch ne Meldung vom ladedrucksensor drin ist, weil mein Gestänge vom Overboost bisl schwergängig ist aber davon dürfte das Geräusch nich kommen.

Ich muss mit meiner Freundin morgen erst nochmal ins Krankenhaus aber bis zum we werd ich mir das gute Stück nochmal zur Brust nehmen. Hoffentlich wird's nich zu teuer.

Zahnriemen und Kupplung wollen zeitnah auch noch gewechselt werden.

Gruß Kai

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