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1

Dienstag, 27. Dezember 2016, 13:07

servolenkung

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hallo zusammen,
das Thema gibt es zwar schon öfters, konnte aber leider nix passendes finden.
und zwar macht mein stilo mal wieder Probleme. dieses mal ist es die Servolenkung.
habe die Sicherungen eben überprüft, die 70er und die 10A Sicherung.
woran könnte es liegen?
lg flo

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Dienstag, 27. Dezember 2016, 14:35

Mal ehrlich, wie soll man Dir denn bei so einer Fehlerbeschreibung helfen?
Geht´s vielleicht etwas genauer? Was für ein Fehler liegt denn genau vor?

Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4l BJ03 ginstergelb ist jetzt ein Skoda Oktavia RS 230


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3

Dienstag, 27. Dezember 2016, 15:07

Entschuldigung, war draußen an der Garage.
also mal genauer.
ich bin diesen Monat 7000 km mit dem Auto gefahren, da ich bis mai in Bayern arbeite auf Montage, 700 km ein weg.
auf Autobahn war das Auto so zuverlässig, egal, ob ich 120 oder 170 gefahren bin.
gestern, als ich mit freunden zur Party losfahren wollte, bemerkte ich, dass das Auto beim lenken im stand extremst vibrierte. dann ist die servo ausgefallen. habe neugestartet und dann war es weg.
als ich heute morgen aber losfahren wollte, ging garnix mehr. der BC zeigte den fehler "Servolenkung Störung" an mit dem roten Lenkrad.
habe die beiden Sicherungen schon auf durchgang getestet, funktionieren.
jz habe ich hier gelesen, dass man die masse für 2 min abklemmen soll, da der stilo unter unterspannungsproblemen leidet, sich also die servo bei unterspannung abschaltet. werde es gleich mal probieren.
ich hoffe, dass nichts am steúergerät ist

habe einen 1.2er stilo bj 2003 3 türer

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Dienstag, 27. Dezember 2016, 15:28

Unterspannung ist mal ein guter Ansatz. Überprüfe mal, wie gut oder wie schlecht Deine Batterie ist.
Die sollte bei ausgeschaltetem Motor ca 12,8 Volt haben.
Meß mal und sag wieviel die bei Dir hat.

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5

Dienstag, 27. Dezember 2016, 17:34

so.
ein kumpel von mir ist hier.
wir haben mal zusammen geguckt. die Batterie ist mit den 12,8 Volt in Ordnung. haben die masse abgeklemmt und wieder nach einer Wartezeit wieder angeschlossen.
ausser, dass sich die Uhr verstellt hat ist alles beim alten geblieben, der fehler ist noch vorhanden

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crossshot

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Dienstag, 27. Dezember 2016, 17:43

Erhöhe nach dem Anlassen einfach mal kurz die Drehzahl und schau ob das rote Symbol verschwindet. Bei mir kommt das Symbol auch ab und zu nach dem Anlassen und sobald ich kurz die Drehzahl erhöhe (mehr Spannung durch die Lima) geht es weg und alles ist gut.

Ansonsten hilft nur Speicherauslesen.
Fiat Stilo 1.9 JTD 115PS/255Nm
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Dienstag, 27. Dezember 2016, 18:01

okay, könnte auch sein. probiere ich mal aus
obwohl wir sind mit dem Auto kurz einmal durchs Dorf gefahren, ca 80 im 5. gang...
ein anderer meinte, dass es ein masseproblem sein könnte.
würde mich ungern vom stilo trennen

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