Slick 50 ins Öl

Heiki 1982

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Montag, 2. April 2007, 19:20

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Hallo, wollte hier mal einen sehr guten Tipp los werden. Hab heute einen Ölwechsel bei meiner Karre gemacht, erst schön Spülung rein, und nachher ins Öl 500ml Slick 50 rein. War eine Empfehlung von einem Kollegen, war erst skeptisch, ob so ein Additiev was taugt. Ich sag euch, so gut und vor allem ruhig lief mein Motor noch nie, nicht mal als er nagelneu war. Absolut keine Nebengeräusche mehr, 0,0 Ventilspiel, kein Rasseln oder Klackern mehr. Ich empfehle es wirklich jedem, ist ein ganz neues Fahrgefühl. Gut, das Zeug kostet bisschen was(750ml= 40€) aber es lohnt sich absolut und das sollte einem sein Schätzchen doch Wert sein denke ich.

Gruß Heiko

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Blubbse

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Montag, 2. April 2007, 19:45

Und wo kriegt man das am besten her ??? Gibts da ne bestimmte Tanke wos das zu kaufen gibt, oder gibt es das überall ?

MfG
Blubbse

EDIT: 40€ ist zu teuer, da würde ich doch lieber eins für 19€ sofortkauf bei eBay nehmen und da gibts noch 200ml was weiß ich noch gratis dazu

http://cgi.ebay.de/SLICK-50-750ML-MOTORB…1QQcmdZViewItem

EDIT2: Würde mich interessieren ob das für meinen Stilo 1.9 JTD 115PS auch etwas wäre!?! Hat da evtl. jemand erfahrung mit diesem Zeugs ???

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stilon00b

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Montag, 2. April 2007, 21:51

also der ADAC, glaube der war's, hatte doch mal solche Additive getestet,
Urteil:
nicht gut aber auch nicht schädlich :roll:

das deine Karre schön ruhig läuft könnte genausogut am neuen Öl liegen.

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stilo66

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Montag, 2. April 2007, 22:00

Sollte eigentlich jeder Händler führen auch ATU, hatte das schonmal vor 10 Jahren da waren auch alle auf Slik Trip. (Getriebe+Motor)

Naja meiner Meinung ist das wie bei den Frauen wenn sie auf Tupper stehen, halt immer ne Modeerscheinung und jeder muß selber Entscheiden ob es wirklich das non +ultra ist.

;-)

grüße..

.

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Heiki 1982

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Dienstag, 3. April 2007, 07:58

War auch sehr skeptisch dem Zeug gegenüber, aber wer es nicht selber testet kann nicht drüber urteilen. Am neuen Öl liegts sicher nicht, mein Autop hat 108tkm runter und alle von mir gefahren, war also nicht der erste Wechsel den ich gemacht habe, aber wie gesagt, so gut lief er noch nie.

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Dienstag, 3. April 2007, 10:46

Wenn ihr schon dabei seid den Motor einen langsamen Tod sterben zu lassen, dann könnt ihr genau so gut Sand verwenden, dann quält er sich wenigstens nicht so lange...

Hier gut nachzilesen, warum und wieso...

Und in vielen weiteren Freds vieler Forums...

P.S.: hochqualitatives Öl (z.B. Mobil 1) + z.B. Motor Protect (obwohl das Mobil 1 völlig ausreicht) ist die beste Mischung, wenn man schon was gutes tun will.

Keep Cool!

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stilo66

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7

Dienstag, 3. April 2007, 10:54

Da ich das Zeug damals in meinem Opel hatte weiß ich schon von was ich Rede ;-)

Ob man von hören beurteilen kann ob es gut ist oder nicht naja .. da halt ich mich mal raus..

Beurteile kann man es erst wenn man alle Bauteil im Motor vorher, dann nach einigen Kilometer Laufleistungen nachher die selben Motorteile Nachmessen tut.

Geprüft werden immer Zwei dieselben Motoren mit gleicher Laufleistung.

.

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8

Dienstag, 3. April 2007, 11:10

Zitat

Geprüft werden immer Zwei dieselben Motoren mit gleicher Laufleistung.

Sobald man Slick 50 oder einen anderen Teflon basierenden Zeugs reingetan hat, stieg der Metallgehalt im Motoröl ins kritische Bereich rein, was einen höheren Abieb nachweisen lässt. Das ergaben die Tests. Nichts gutes. Klar wird der Motor irgendwo noch leben, aber wie und wie lange ist bei jedem Motor unterschiedlich. Gut wirds ihm aber dabei nicht gehen.

Keep Cool!

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Dienstag, 3. April 2007, 13:25

Zitat

Original von 5Vision

Zitat

Geprüft werden immer Zwei dieselben Motoren mit gleicher Laufleistung.

Sobald man Slick 50 oder einen anderen Teflon basierenden Zeugs reingetan hat, stieg der Metallgehalt im Motoröl ins kritische Bereich rein, was einen höheren Abieb nachweisen lässt. Das ergaben die Tests. Nichts gutes. Klar wird der Motor irgendwo noch leben, aber wie und wie lange ist bei jedem Motor unterschiedlich. Gut wirds ihm aber dabei nicht gehen.

Wieso läuft dann Heikis Motor so sahniger als vorher ?

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10

Dienstag, 3. April 2007, 13:44

Zitat

Wieso läuft dann Heikis Motor so sahniger als vorher ?

Weil die "Suppe" jetzt dicker ist. Zudem hat der Motor mehr zu tun... und verscheißt intensiver.

Wenn du magst, machst dir auch rein. ;-)

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Fiat Sportiva

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Dienstag, 3. April 2007, 15:58

Solche Additive sind ja nichts Neues und werden immer mal wieder angepriesen. Es gab sogar mal eine ansonsten seriöse Auto- & Motorradsendung im DSF die einer Harley Davidson eine weichere Schaltung attestierten, nachdem eins dieser Wundermittel ins Motoröl gekippt wurde. Fand ich sehr interessant, da HD einer der wenigen Motorradhersteller ist, der Motor & Getriebe getrennt schmiert...

Die Frage nach dem Sinn von Additiven ist so ähnlich wie "Welches Öl?" & "Welcher Sprit?".

Kurzum, wenn der Motor Serie ist, an der Werksangaben halten. Spart Zeit & Geld.

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DriverXYZ

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12

Dienstag, 3. April 2007, 19:29

Zitat

Original von 5Vision
Wenn du magst, machst dir auch rein. ;-)

Nö ... wollt nur den Grund wissen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DriverXYZ« (3. April 2007, 19:30)

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Dienstag, 3. April 2007, 22:07

Zitat

Original von Fiat Sportiva
Solche Additive sind ja nichts Neues und werden immer mal wieder angepriesen. Es gab sogar mal eine ansonsten seriöse Auto- & Motorradsendung im DSF die einer Harley Davidson eine weichere Schaltung attestierten, nachdem eins dieser Wundermittel ins Motoröl gekippt wurde. Fand ich sehr interessant, da HD einer der wenigen Motorradhersteller ist, der Motor & Getriebe getrennt schmiert...

Die Frage nach dem Sinn von Additiven ist so ähnlich wie "Welches Öl?" & "Welcher Sprit?".

Kurzum, wenn der Motor Serie ist, an der Werksangaben halten. Spart Zeit & Geld.

genau das ist meine Meinung! ansonsten (Glaube kann berge Versetzen)

.

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Fozzy

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14

Dienstag, 3. April 2007, 22:41

Mein Schwager arbeitet bei Benz. Ich habe ihn mal gefragt was er von solchen Aditieven hält. Zsammenfassund gesagt war seine Antwort: Wenn es was taugen würde, dann hätte es Benz schon im Programm.
Greetz
Fozzy

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Mühlburg

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15

Dienstag, 3. April 2007, 23:51

Ich finde man sollte sich an die Herstellerangaben halten.

Was Benz baut, ist noch lange nicht das beste!!

Und wenn die was bauen, dann so das die das nicht brauchen!! Genau so wie jeder andere Hersteller

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cingsgard

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16

Mittwoch, 4. April 2007, 08:29

Im TV gab es dazu auch mal einen Test.
Wurden verschiedene Zusätze getestet.
Welche zur Motorreinigung, verbrauchssenkende usw.

Ergebnis:
Geschadet haben diese Zusätze nicht.
Allerdings gab es auch keine Verbesserungen.
Aber hübsche Idee, dem Kunden was zu verkaufen, das er nicht braucht. :-D

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black-stilo

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17

Freitag, 17. August 2007, 22:47

Servus,

mein Kumpel fährt im 16V Turbo Coupe mit 10W60 und Liqui Moly CeraTec .
Er ist von dem Zeug recht überzeugt und hat es mir etz auch empfohlen.
Was haltet Ihr davon ? Es basiert ( nicht wie Slick50 auf Teflonbasis sondern ) auf einer Keramikbasis. Macht das nen Unterschied ?

Gruß André

Mein Stilo: ist jetzt weg :-(

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Fiat Sportiva

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18

Freitag, 17. August 2007, 23:30

Zitat

Original von black-stilo
Servus,

mein Kumpel fährt im 16V Turbo Coupe mit 10W60 und Liqui Moly CeraTec .
Er ist von dem Zeug recht überzeugt und hat es mir etz auch empfohlen.
Was haltet Ihr davon ? Es basiert ( nicht wie Slick50 auf Teflonbasis sondern ) auf einer Keramikbasis. Macht das nen Unterschied ?

Gruß André

Wahrscheinlich nur im Geldbeutel :-)...

Ich sag mal vielleicht bringen all diese Additive wirklich was bei Motoren mit extremer Leistung und dementsprechend hoher Belastung (also eher im Rennsport, wo es wirklich auf jedes halbe PS ankommt). Wir Alltagsfahrer dürften davon allerdings nichts merken. Eine spürbare Mehrleistung hat Du erst ab 10-15 PS.

Im Endeffekt: Greif zu dem, was der Hersteller Dir empfiehlt (zumindest bei einem weitgehend serienmäßigen Motor).

Von NitrousExpress gibts ja auch Benzinzusätze (Chemical X), die sagen aber gleich, daß es eigentlich nur empfehlenswert ist, wenn Du eine Lachgasanlage mit großen Düsen drinhast, um die Zündfähigkeit (war es das? bin mir nicht mehr ganz sicher) des Gemisches zu erhöhen. Ist wenigstens ne ehrliche und nachvollziehbare Ansage.

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black-stilo

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19

Freitag, 17. August 2007, 23:38

Servus,

mit Unterschied meinte Ich eigendlich die Basis Komponenten der beiden Zusätze.
Sprich zum einen Teflon ( wobei Ich da nicht alzugute Meinungen gehört habe ) und zum anderen Keramik bei dem CeraTec. Letztendlich hoffe Ich mehr, dass es keine Nachteile hat. Den alzugroße Vorteile verspreche Ich mir sowieso nicht.
Wollte halt erstmal nach Meinungen und evtl. Erfahrunge horchen, bevor Ich mir sowas evtl. reintue.

Gruß André

Mein Stilo: ist jetzt weg :-(

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