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Mein Stilo: Stilo 3T 1.2 16V Tiefer, Kenwood Anlage, usw...
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Blubbse« (2. April 2007, 19:56)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »stilon00b« (2. April 2007, 21:52)
Mein Stilo: Stilo 3T 1.2 16V Tiefer, Kenwood Anlage, usw...
Zitat
Geprüft werden immer Zwei dieselben Motoren mit gleicher Laufleistung.
Zitat
Original von 5Vision
Zitat
Geprüft werden immer Zwei dieselben Motoren mit gleicher Laufleistung.
Sobald man Slick 50 oder einen anderen Teflon basierenden Zeugs reingetan hat, stieg der Metallgehalt im Motoröl ins kritische Bereich rein, was einen höheren Abieb nachweisen lässt. Das ergaben die Tests. Nichts gutes. Klar wird der Motor irgendwo noch leben, aber wie und wie lange ist bei jedem Motor unterschiedlich. Gut wirds ihm aber dabei nicht gehen.
Mein Stilo: Alfa Romeo 159 2,4 JTDM 210 PS
Zitat
Wieso läuft dann Heikis Motor so sahniger als vorher ?
Zitat
Original von 5Vision
Wenn du magst, machst dir auch rein. ;-)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DriverXYZ« (3. April 2007, 19:30)
Mein Stilo: Alfa Romeo 159 2,4 JTDM 210 PS
Zitat
Original von Fiat Sportiva
Solche Additive sind ja nichts Neues und werden immer mal wieder angepriesen. Es gab sogar mal eine ansonsten seriöse Auto- & Motorradsendung im DSF die einer Harley Davidson eine weichere Schaltung attestierten, nachdem eins dieser Wundermittel ins Motoröl gekippt wurde. Fand ich sehr interessant, da HD einer der wenigen Motorradhersteller ist, der Motor & Getriebe getrennt schmiert...
Die Frage nach dem Sinn von Additiven ist so ähnlich wie "Welches Öl?" & "Welcher Sprit?".
Kurzum, wenn der Motor Serie ist, an der Werksangaben halten. Spart Zeit & Geld.
Mein Stilo: 1.6er; Tempomat , Gasanlage
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mühlburg« (3. April 2007, 23:52)
Mein Stilo: Grande Punto | Dynamic | 1,4 8V | 89 PS TT-Chiptuning | K&N Tauschfilter | 3Türer | Psychedelic Blau Metallic | Nebelscheinwerfer | BOSI 4-Rohr Duplex-ESD | Brock RC11 7,5x18 ET 35 | Nankang NSII 215/35 | H&R 35mm Federn | EZ 1/06 | 118 TKm
Mein Stilo: ist jetzt weg :-(
Zitat
Original von black-stilo
Servus,
mein Kumpel fährt im 16V Turbo Coupe mit 10W60 und Liqui Moly CeraTec .
Er ist von dem Zeug recht überzeugt und hat es mir etz auch empfohlen.
Was haltet Ihr davon ? Es basiert ( nicht wie Slick50 auf Teflonbasis sondern ) auf einer Keramikbasis. Macht das nen Unterschied ?
Gruß André
Mein Stilo: ist jetzt weg :-(
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