stilo.info

Ich weiß auch nicht weiter. Hin und wieder knallt mir der Stilo einfach eine Fehlermeldung in den Speicher ein.
O2 Bank 1 Sensor 2 oder so nennt er sich... Also die 2. Lambdasonde nach dem Kat. Einfach so.

Einmal hat er deswegen auch dauerhaft die MIL Lampe leuchten lasssen in 2 Jahren... Die Werkstatt hat es gelöscht und fragte mich ob ich es über meinen eh immer mitgeführten Adapater+Handy auch löschen könnte. Wenn es nicht wieder auftritt muss ich auch ne noch mal hin. Und ja Die Motorstörungslampe hat niemals geleuchtet seitdem.

Ja natürlich kann ich das löschen.
Mein Problem ist eher das Unbekannte Problem. Hin und wieder lese ich einfach mal so aus Spaß alles aus. Und dann lese ich dass es halt mal wieder ein Problem mit Sensor 2 an Bank1 gab. Nur der Stilo hat mich nie über so ein Problem informiert. Weder die MIL leuchtete noch gab es eine Meldung. Ich sehe nur aus dem Speicher das es mal vlt wenn überhaupt kurz was gegeben haben könnte.

Und ich hab dieses Jahr TÜV -.-
Wenn ich die Logs kurz vor dem Tüv Tag lösche gibts vielleicht auch keine Readiness codes mehr. Aber die will ja auch der TÜV sehen.
Also naja.... Hmm. Woran könnte es liegen dass ich was im Speicher bekomme aber nie darüber informiert werde?

Ich weiß ja nicht warum der Fehler da ist.
Normal sollte ja auch bei dem Fehler die MIL Lampe aktiv sein.... IST SIE ABER NICHT! Bis auf das eine mal. Der Händler hat das gelöscht (hätte ich auch selber machen können)
Und seitdem liegt hin und wieder einfach dieser Fehler im Speicher ohne dass je die MIL Lampe geleuchtet hat. Er ist halt einfach da.

So war heute auf der Autobahn. Bei rund 160 Bergrauf und "gib ihn Vollgas" kam plötzlich wieder mal die MIL Lampe.
Bin dann natürlich gleich etwas langsamer geworden und hab den nächsten Rastplatz genommen wo ich dann auch mein einfaches Bluetooth OBD Gerät bei laufenden Motor angeschlossen habe um dann über Handy das den Speicher auszulesen.

Da wurde mir der Fehler von Torque Pro auch Rot angezeigt, da ich den schon mal hatte hab ich einfach bei Laufenden Motor den Speicher zurückgestzt die MIL ging aus und gut.
Bin dann die letzten 5 KM Weiter gefahren. Alles passte. Dann schaute ich auf mein Handy was ja die ganze Zeit mit dem OBD Adapter verbunden war. Und da tauchte wieder der Fehler auf. Allerdings diesmal in Gelb und ohne die MIL leuchten zu haben.

Hab den speicher wieder gelöscht. Und bin nen paar Stunden später wieder über die AB Richtung Heimat. Hatte zur Überwachung den Adapter an der Diagnoseschnittstelle. Bin sogar mit 180 über die AB gejagt.
MIL Lampe blieb aus. Erst zu Hause hab ich dann gesehen, dass doch wieder nen Fehler in den Speicher abgelegt wurde. Und zwar auf der AB bei entsprechend höheren Drehzahlen.

Die gleiche Sonde. Nur halt in Gelb statt in Rot als auch die MIL Lampe leuchtete. Anscheinend scheint der Fehler nur aufzutreten bei bestimmten Drehzahlen... Und dann auch nicht immer. Und in der Regel ohne MIL Lampe.

Wie bereits gesagt, das Problem ist nicht unbekannt. Es gab schon mal so einen Fall wo die MIL an war vor rund 2 Jahren und den gleichen Problem die Werkstatt hat den Speicher gelöscht. Und seitdem blieb die Lampe bis heute auch aus. Der hat sogar nochmal Tüv bekommen damit. Abgaswerte alle perfekt.

Die MIL Lampe hat auch nie geleuchtet bei mir seit damals, aber trotzdem hatte ich hin und wieder bei unregelmäßigen Kontrollen des Fehlerspeichers immer wieder die 2. Sonde angezeigt bekommen ohne MIL.

Leider hat Torque die Logs nicht automatisch hochgeladen so dass ich nur schwer Einschätzen kann, warum da die Fehler aufgetreten sind, es hängt aber vermutlich mit der Drehzahl zusammen. Denn diese war heute in den 3 Fällen um die 5000.

Keiner eine Idee?

War wohl tatsächlich die Lambdasonde :-D
Seit dem tausch vor einigen Jahren, gabs diesen Fehler nicht mehr.