stilo.info

hallo,

also erstmal musst du wissen was für nen filter du einbasut. offen, austauschfilter... etc.

also nen austasuchfilter musst ned eintragen lassen.


bei nem offnen würde ich dir zu nem k&n raten (wie auch den tasuhcfilter) hab damit bisher die besten erfahrungen gesammelt.

gruß tobi

bei nem offnen musst aber bedenken das du unter umständen probleme mit der eintragung bekommst. zumindest wenn du nicht mehr einen originalen esd hast.

ich habe mir jetzt einen tauschfilter geholt und rüste wieder zurück. der ist zwar sicher nicht mehr so laut, dafür ohne probleme legal und er saugt keine heiße luft an. davon abgesehen das er nicht so schnell verdreckt.

Wenn du Klang willst, kommst du an einem offenen nicht vorbei. Den mußt du allerdings eintragen lassen, beim Stilo sollte das kein Problem sein, da die Haube gedämmt ist. In Verbindung mit nem Sportauspuff bekommst du ihn (normalerweise :cool nicht eingetragen. Leistung bringen beide nicht, ob offener oder nur Tauschfilter. Hab mal was gehört von besseren Drehen des Motors, kann ich nicht bestätigen, hab das Maxxair von Novitec (offener) drinne, bzw. hat der Vorgänger das reingemacht, klingt gut (ab 6000 U/min). Sitzt mir aber zu nahe am Boden, da kommt zwar kalte Luft, aber eben auch Schmutz. Vom Klang her ist es nur zu empfehlen, kostet aber auch mehr als das KN57i Direkt-Kit (ca. 185€, KN 130€). Ein Tauschfilter von KN kostet, glaube ich, so ca. 50€.

also ich kann das maxxair system nur empfehlen, hatte davor einen offenen k&n dran (nicht das ganze kit) und vom sound her ist es schon was ganz anderes als ein standart luftfilter.
vom k&n auf das maxxair hab ich allerdings keinen unterschied bemerkt, der sound ist bei beiden gleich gut.

wenn du allerdings einen anderen esd dran hast, dann kann es schon probleme geben, es liegt dann im ermessen des tüv-prüfers ob du es eingetragen bekommst oder nicht.

falls du es eh nicht eintragen lassen willst, hätte ich noch den offenen k&n günstig abzugeben, der sollte nurmal gereinigt werden.
ich bin mit dem einige jahre rumgefahren und nie hat mal jemand bei einer kontrolle überhaupt danach geschaut.
hab dann nur gewechselt, weil der schlauch (oder was des ist) nach dem lufi eh kaputt war und so ein teil ja beim maxxair dabei ist und ich das maxxair günstig bei ebay bekommen hab.

Hab mal ne frage wie ist das mit dem sound bei den offenen Filter.Ist es den so laut das es z.B auf der Autobahn im inneren der Fahrerhauses Läßtig wird?Hatte mal nähmlich einen riß im Flexrohr und wenns mit offenen Filter genau so laut wird Laß ich es lieber:-)
Danke in Voraus

Hm, ich habe jetzt ja nur noch den Remus-ESD (kein Cuprohr mehr, wieder orig.MSD) + Novitec Maxxair. Das klingt sportlich, laut wird es ab ca. 5500 Touren, da bei 5750 U/min beim 1,6er die max. Leistung anliegt und dann die Drosselklappe ganz öffnet. Dann wird es richtig laut. Also Vollgasfahrten auf der AB können schon auf die Ohren gehen, bei normalen Geschwindigkeiten geht´s aber. Als ich noch das Cuprohr hatte, war das wesentlich böser. Da dröhnte es bei 3000-3200 ganz mächtig. :-D

Vielen Dank für die info.Aber wenn das so ist laß ich es lieber mit dem offenen da es sowieso nichts an mehr leistung bringt.