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Italo-Welt
  • »johnny-p« ist der Autor dieses Themas

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Mittwoch, 21. Februar 2007, 17:57

Startprobleme

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Hallo Ihr Lieben,

habe seit einigen Tagen eine Feststellung gemacht, wo ich nicht wiess ob das normal ist.

Wenn ich morgens den Motor starte und dann im Leerlauf Gas gebe, nimmt der das Gas an als ob er ne Drehzahl-Drossel hat, die langsam aufgeht und der Motor ist zu dem Zeitpunkt auch sehr unruhig, dann einmal voll durchgetreten, läuft alles normal.

Ich weiss leider nicht ob ich dann vorgeglüht hatte. (Zwischenfrage: Muss ich das überhaupt, denn beim Ducato mit dem JTD-Motor muss ich das nicht?)

Heute morgen wars wieder kalt, ich habe dann bewusst vorgeglüht und gestartet und dann war das ganze nciht so schlimm wie sonst, aber tortzdem kurzzeitig vorhanden.

Ein ähnlich Problem hab ich bei meinem Essi gehabt, da lief er immer nur auf 3 Zylindern, dann durchgetreten und der vierte Zylinder war auch da.

Ausserdem habe ich noch das Problem, dass meine Heizung erst nach ca. 10km warm wird, habt ihr da nen Tip was ich machen kann.

Helft mir bitte, die Garantie läuft nächsten Monat aus und da will ich ncoh alle evtl. Mängel beseitigen.

Liebe Grüße

Johnny

Stefan

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Mittwoch, 21. Februar 2007, 18:06

Also CommonRail springt auch ohne Vorglühen an(etwas holprig ..geht aber) Über das Vorglühen würd ich mir keine gedanken machen ;-) da passiert völlg automatisch...selbst wenn du schon ein paar meter fährst(je nach dem wie kalt es ist) glüht er noch nach.

Das könnte durchaus auch an deiner Leistungssteigerung liegen! Da mitunter die Motortemp "gefälscht" wird und somit die Kraftstoffzumessung nicht mehr hinhaut! Also erstmal das Powerrail raus...erst dann kann man den Fehler (wenn er dann noch vorhanden ist) genauer lokalisieren. (Wie verhält sich das PowerRail bei Garantieansprüchen????)
Strasse Nass...Fuss vom Gas....Strasse trocken rauf den Socken! :PDT_kar: :PDT_inv:

Mein Stilo: war ein 5T mit kleinen Ferrariaufklebern unter den Seitenblinkern ;o) Dynamic Ausstattung Bj 2002


  • »johnny-p« ist der Autor dieses Themas

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Mittwoch, 21. Februar 2007, 20:57

Garantie is gar kein Thema hab das Ding mit PowerRail gekauft beim freundlichen BMW-Fachhändler und deshalb zahlt BMW alles. Hab es schon mehrfach genutzt.

Kennt denn jemand das Problem oder ist das garkein Problem. PowerRail raus is so ne Sache, hab nämlich Metzgerhände und es is schon ne Qual für mich ne Birne am Kofferraum zu wechseln.

GAP01

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Mittwoch, 21. Februar 2007, 21:12

Hi johnny-p!

Sicher geht es auch ohne vorglühen, besser aber mit vorallem morgens wenn kalt.
Wenn du den Schlüssel rumdrehst geht die Kontrolllampe fürs glühen an und so lange die an ist glüht er. Nach dem erlöschen der Lampe soltest du gleich starten denn das ist der beste Augenblick.Das alles so beherzigen und trotzdem Problem dann laß als erstes deine Glühkerzen prüfen die halten auch nicht das ganze Leben.
Ich persönlich glaube nicht das ein PR2 Startprobleme dieser Art verursacht aber zur Sicherheit ruf einfach mal bei Novitec an Nr. im Trade von Ihnen.
Noch etwas, wenn du morgens die Heizung auf volle Pulle hast dann zieht dir der Elektrische Zuheizer so viel Saft das du glaubst dein Auto geht gleich wieder aus.

MfG aus GAP Anja+Jörg
Fiat for ever :PDT_ura1:

Mein Stilo: 1.8 3T Raggazone zwei mal 80, Eibach 30/30 kompl. und Landi Renzo GPL Anlage


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